Nem kellene ahhoz még érzékelő sem, Gpety!
Ősrégi technika! A gombnyomogatót ki kell állítani egy vezérló panellel a nyalókás ember helyére. Ahonnan látja a szerelőket és a box utca hátsó részét. Akkor pontosan tudná, hogy mikor nyomhatja a gombot!

Persze ez így túl egyszerű lenne! Sokkal biztonságosabb, ha ülnek bent a klimatizált irodájukban.

Teljes mértékben egyet értek, vannak igazi versenypályák, talán még Ázsiában is.

Egyébként ha már automatizálni akarnak a ferrarinál működne a lámpás módszer is tökéletesen, csak pl egy érzékelőt kellene rászerelni minden szerelő egyik kezére és a zöld lámpa a pilótának csak akkor gyulladna ki ha minden szerelő a magasba emeli a kezét. Egyszerű, technikailag megvalósítható és biztonságos megoldás lenne.

Sajnos a Forma 1 már rég nem a versenyzésről szól. Itt a show, a felhajtás, a pénz számít. Ecclestone nem véletlenül akarja kelet felé vinni a futamokat. Ott fizetnek sokat azért, hogy futamot rendezhessenek.

szerk.:Ha valaki nézte a múlt heti F1 Magazint, vagy az időmérő előtti felvezetőműsort, az láthatott egy pályabemutató animációt, melyben 3 tökéletes előzési pontról beszéltek... A marketingesek nem tudom, talán a monzai pályáról írhattak, de semmiképp nem erről. Itt én egy tökéletes pontot nem láttam.

Van a nyalókás emberkének egy hallatlanul nagy előnye, amit a lámpás rendszer kiötlői valamiért figyelmen kívül hagytak.
A nyalókás szemben áll a kocsival. Látja, hogy mit csinálnak a szerelők és látja a hátulról esetleg érkező másik versenyzőket is!
A Ferrari gomb-nyomogatója meg második alkalommal nem is vette észre, hogy egy másik versenyzőnek engedi neki Massa-t.

Egyébként ha már két hídon is átvezetik a versenyzőket, akkor nem lenne ördöngösség a két híd közé bérelni egy úszódarut.

Bár ha rajtam állna, biztonsági okokból betiltanám az efféle városi versenyeket.

Szerintem nem a bírókkal, hanem inkább a pályával vannak gondok. Ahelyett hogy a tényleges versenypályákat favorizálnak megint behoztak egy olyat, amely keskeny, nincsennek bukóterek és a magas betonpalánkoknak és kerítéseknek hála még egy olyan hely sincs, ahol ha karambol van ki tudnák emelni a pályáról a kocsikat. A Massa-s eset nem semmi volt, idén már másodszorra bizonyították, hogy a Ferrari egyedi lámpás megoldását be kellene tiltani. (Igaz annyira nem volt tűzveszélyes a dolog mint ahogy azt a magyar kommentár előadta, hisz csak a csőben lévő benzin ment ki, hála Istennek elég messze az autótól, ráadásul a cső vastagon hőszigetelt.)
A bírókról, meg szintén a kommentárban hallható "ilyen a Hungaroringen nem fordulhat elő" kijelentésről csak annyit, hogy volt már Barichellonak nem is olyan rég itthon egy kisebb karambolja, ekkor a verseny végén azt nyilatkozta, hogy csapnivaló volt a szervezés, nagyon sokat kellett várnia míg bárki is odaért hozzá...
Nem hinném hogy az ottani pályabírók hibája lenne, hogy az egész új pálya ratyi, sehol egy kimentési lehetőség.

Bari kocsija épp a hídon romlott el, ahol elég nehéz a pálya mellé (ugye kívülre szokták az ilyen cuccokat rakni) tenni a darut. A vízbe állítják? Nem ez volt a felháborító a futamon, egyébként belejönnek majd a fiúk (első randi volt csak). Engem az dühített, hogy csak Rosberget és Kubicát büntették, közben meg Coulthard és Webber is akkor ment be tankolni, amikor le volt zárva a boxutca. Bár, ahogy elmondták Palikék, ez a szabály nagy kaki. valamit kéne csinálni vele. Amit a ferrari művel, az már pofátlanság. Azért ennyire ne gépesítsünk már, az emberi munkaerő (a példa is jól mutatja) még mindig nélkülözhetetlen. Ott az a szerencsétlen nyalókás ember, aki remekül tudja kezelni az ilyen eseteket. Ha a csapat végez a dolgával, akkor szépen felemeli a cuccát és mehet a pilóta. Ez jó a pilótának is, mert mindig akkor tud elindulni, amikor minden okés. Persze a Red Bullnál is majdnem tragédia történt, de ugye ott a nyalókát rögtön visszatette a bácsi, így a pilóta azonnal leállt, egy kicsike időt vesztett, de komolyabb baj nem történt. Arra lennék kíváncsi, hogy az a cég, aki csinálja a ferrarinak a lámpákat, vajon mennyit dug a fejesek zsebébe, hogy futamról futamra az ő megoldásukat használják? Valószínűleg bőven megéri a nagykutyáknak még a tankoló ember életét is kockáztatni. Csak a pilótákat sajnálom

De legyen jó is a napunk. Alonsó csodás volt és megérdemelte a győzelmet. Lassan Kimi mellé felkúszik nálam, mint kedvenc pilóta. Azért tud valamit, hisz a nyomába se ért senki, pedig a végén még volt Safety Car, de semmi.

Szerintetek meddig lenne Magyar Nagydíj, ha a Hungaroringen is így dolgoznának a pályán?
Mikor elkezdték szépen komótosan visszatolni a pályán az elromlott kocsit.
Ők még nem ismerik a videofilmek fogalmát?
A monacoi utcai versenyen jól láthatóak az elég sűrűn telepített darus kocsik, amik azonnal kiemelik a sérült, összetört kocsikat!

Szerintem a mai futamra a legjobb szó a: Borzalmas. Hülye szabályok (még mindig, immár másfél éve), hülye döntések... A Ferraris lámpás esethez sok hozzáfűznivalóm nincs, nem ez volt az első eset... Valószínűleg már a futam közben fejek hullottak, de nem is árt ez nekik.Hamiltonnak pedig megint mázlija volt. Már tegnap is mozgott a léc a Q2 végén, amikor majdnem kiesett, de határozottan menetel a VB cím felé.

Ja és még egy megjegyzés: A pálya röviden szörnyű.

de azt észrevettétek miután massa balesete volt a boxban a 20 körrel későbbi massa kiállás meg a kimi kiállásánál már a ferrari újra nyalókás emberrel működött
ezen akkorát nevettem hogy végre rájöttek hogy a régi még mindig jobb módszer
csak egy ekkora balesetnek kellett történnie hozzá
dehogy verseny közben honnan szereztek nyalókát arra kiváncsi lettem volna
vagy kölcsönkérték a mellettük lévő boxból ??

Nem ott jöttek be a gondok, ahol féltem tőlük.
De ennek a pályának, az ott dolgozóknak elég rossz osztályzatot adnék. Nagy jóindulattal egy elégségest.

A Ferrari csapat technikai részének nincs olyan rossz jegy, amit ki lehetne osztani.
Félelemetes, amit el tudnak bénázni!

Amit nem értek: a csapat hibájáért miért szerencsétlen Massat büntették meg? Nem ő indult el szabálytalanul, hanem valaki úgy nyomta a gombot, hogy fogalma sem volt róla, mit csinál.

Nem igazán szeretem Alonsot, de gratula a győzelméhez.
És nagyon nagy gratula Vettelnek az 5. helyéhez! Úgy tűnik, nem csak esőben tud menni a srác!


Elnézést a floodért!

Nagyon elnézést kérek a Ferrari-fanoktól, de Massa balesete után az az érzésem kezd támadni, hogy ebben a mezőnyben csak a Ferrari technikai csapatát kellene vezetőstől, mindenestől kivágni!
Miféle figyelmetlen barmok dolgoznak annál a csapatnál, hogy a versenyzőnek minden megfontolás nélkül indulási parancsot adhat egy agyatlan, túlfizetett állat?

És aki figyeli a versenyeket, az láthatta, hogy nem ez az első igen komoly hiba a technikai személyzet részéről!

Nekem is tetszett a pálya, vannak igazán szűk részei is.A boxutca bejárata tényleg veszélyes egy kicsit, majd meglátjuk, hogy a futamon hogyan boldogulnak vele.

Nekem egyedül a boxutca bejárata nem tetszik.
Nem akarok vészmadárkodni, de ebből még baleset is lehet holnap!
Ha valaki nagyon lehúzódik, akkor nem tud bekanyarodni, csak egészen lassan. De szerintem senki sem fog annyira lelassítani. Akkor pedig kersztül kell vágnia az utána jövő előtt, akinek éppen ott fog vezetni a z ideális ív.

Na de majd holnap meglátjuk, mire mennek a srácok az új pályán!

Szerintem ez a pálya zseniális
Monte Carlo után a második igazi utcai pálya. Két hídon is átmegy, sőt ott volt az óriáskerék és ugye a főtribün alatt. A sok kicsúszásból ítélve izgi lesz a futam. Jó ötlet volt ide hozni a cirkuszt és az esti időpont külön emeli a színvonalat.

Várhatóan úgy fog menni, de ahhoz olyan körülmények kellenek... Amint láthattuk, a Ferrari szenved az esőben, de már elvileg megoldották a gumimelegítési problémát. Eső valószínűleg itt is lesz, majd meglátjuk hogyan teljesít.

Örülnék, ha Kimi úgy menne, mint akinek lehúztak mindent.Esélye már nem nagyon van, de egy igazi belevaló versenyzést szívesen látnék.

Nem tudom, hogy miért tették későbbre
A futam mindenesetre holnap 14-kor lesz. Kimin meg a csoda segíthet Zsinórban kéne nyerni a futamokat, amíg elől Massa és Hamilton hibázik. Ha reálisan nézzük, akkor már két-három futammal ezelőtt lemondhatott a címről.

Én tartrok tőle, hogy egy unalmas, de legalább látványos futamot kapunk majd.
Gyanítom, hogy Kimi most veszti el a még meglevő matematikai esélyét a címvédésre... Sebaj, majd jövőre.

Amúgy miért van most később az időmérő?

Nemsokára időmérő élőben Szingapúrból
Állítólag veszélyes a boxutca bejárata és agyalnak a megoldáson
Jó futam lesz ez

Ma már melyik pilóta meri megkockáztatni az előzést egy kicsit is szűkebb pályán!
Nagyon jól lehetett látni Monzában a versenybíróság határozatának a hatását. Alig mertek belevágni előzésbe, és több esetben akkor is visszaengedték maguk elé a megelőzött versenyzőt, ha az nem volt indokolt.
Éppen ez a kuvikolásom lényege, hogy egyre kevessebb látványos elem marad a Forma1-ben. Pedig az adta meg mindig a futamok savát-borsát, hogy melyik versenyző mit mert megkockáztatni, és mit tudott meg is csinálni belőle.

Lehet, hogy ma már azért is büntetés járna, amikor Hakkinen valaha egyszerre körözött le Schumacherrel egy versenyzőt és közben meg is előzte Schumit? Pedig az az egyik leglátványosabb jelenet volt, amit Forma1-ben látni lehetett!

Igen, az utcai pályákért én sem vagyok oda.Ha autósport, akkor ne arról szóljon hogy beállnak egymás mögé, és lefutják a távot.De ez nem a pilóták hibája, ha nincs hely előzni, akkor nem is lehet megpróbálni.

Én sajnos azt érzem, hogy ez csak egy látványfutam lesz. Igaz, hogy ilyen meg olyan előzésekről beszélnek, én kétlem, hogy ez különbözne a többi utcai pályáról. Gondoljunk csak Valenciára. Azt is hogy beharangozták, erre vonatozás volt az egész. Ha csak nem fog szakadni az eső, ez is hasonlóan unalmas lesz. Bár, Monzában is azt jósoltam, hogy az esőben a fél mezőny kiesik, csak egy nem értékelhető eredmény született. Szerintem jövőre fele ekkora érdeklődés fogja kísérni ezt a hétvégét.

Szerintem lesz változás!
Csak nem úgy, ahogyan az a Forma1-nek jó lenne.
Én még emléksze egy esetre Schumacher viszonylag korai korszakából. A Japán Nagydíj volt az évad záró futama. És mert addigra egyértelmű volt, hogy ki a világbajnok, nagyjából 20%-kal kevesebben vásároltak jegyet a futamra!

Ha a Forma1-ből elvész a sport, ha előre kiszámíthatóvá válik minden, egy idő után csökkenni fog az érdeklődés is a futamok iránt. Az kinek lesz jó?

Nem szabad elfelejteni, hogy néhány éve már felmerült az alternatív versenyek lehetősége!

Én is kíváncsi vagyok az új pályára.Meg arra, hogy milyen lesz az első éjszakai F1-es futam.
Blarskerin, egyetértek, de sajnos nem rajtunk múlik.Ha a "nagykutyák" nem akarnak változtatni, akkor nem is lesz változás.

Én egy valamit nem értek.
Massa megérdemelné (mert még ugye semmi sem biztos!) a világbajnokságot.
De rajtam kívül senkit sem zavar, ha egy magát pártatlannak mondó bíróság hozzáértés nélkül, az alkalmazott szabályok ismerete nélkül és sok esetben elfogultan ítél?
Mielőtt vád érne, nem a McLaren-t védem! Csak azt a totál amatőr "bírói testületet" szidom, mely lassan elveszi azt a kevés sportot is, ami még maradt a Forma1-ben.