Hát igen, jelenleg egyikük sem viselkedik világbajnokhoz méltóan. De Kubicának is azért van mit fejlődnie, bár idén nyert futamot is, és sok-sok jó eredményt hozott, néha ő is szerepelt rosszul. De szvsz még 1-2 év és befog érni

Egyébként köszi a választ.

Nem két hét múlva lesz. Hanem most a hét végén! Október 19-én.
És nagyon kíváncsi leszek, hogy mit kezd egymássak a két forrófejű bajnok-jelölt! (Massa és Hamilton) Mert mind a kettőnek szépen le tud szállni a vörös köd, ha valami nem jön össze!
Személy szerint én jobban örülnék, ha Kubica lenne a világbajnok.

A szimulátorral tényleg nem érezheted a nagy sebességet, és a fékezésekkor keletkező erőt, viszont a fizikának hála érzed az autó képességeit az egyes helyzetekben. De ebbe is felesleges belemenni, hiszen csak részben és elég keveset képes átadni egy szimulátor a valóságból.

Egyébként a Kínai nagydíj két hét múlva lesz?

szerk: igaz, ami igaz...

Erről jut eszembe, hogy nem csak én látom Hamiltont túlságosan is agresszívnak, hanem a pilóták is, köztük Kubica, Alonso és Heidfeld is. Szóval nem helytelen az állításom, és Heidfeld nyilatkozata is teljesen igaz. Ha nem kockázat, nincs ez az egész balhé, csak Massa előtt kellett volna célba érni, aki négy hellyel hátrébb volt.

De részemről most már tényleg befejeztem, majd ha Kínába ér a mezőny visszatérek a topicba.

Most nagy voltál, Toten!
Baromira drága szimulátorod lehet, ha éreztél már benne 320 km/h-ás menetszelet!
Gondolom, a székedbe is bele van szerelve az a rugós berendezés, ami visszaadja neked a monacoi pálya rázását. Sőt egy vadonatúj fizikai fejlesztés révén még a kanyarokban-fékezésekkor fellépő g-erőket is mesterséges gravitáció szimulálja neked!
Nehogy elhidd már magadnak, hogy azért, mert egy asztal mellett ülve bámulod a képernyőt és rángatod-taposod a pc-d kiegészítőit, azért te már rögtön F1-es pilóta lettél!

Jedimaster!
A F1-es pilóták a pálya rajzolatát tanulják szimulátoron.
A legközönségesebb autót is (bocsánat a szóhasználatért!) a -eden át érzed, nem a szemeddel látod. Érezni kell olyan erőket, amiket semmiféle műszer nem mutat meg neked.
Ha egy szimulátoron be lehetne gyakorolni a F1-be akkor nem fizetnének olyan sokat a pilótáknak.

OFF: szép kis vita alakult itt ki Szerintem hagyjuk most már a fenébe az egészet, úgysem tudjuk meggyőzni a másikat semmiről. Koncentráljunk most már Kínára.

Óóó, akkor nem szóltam. Arra én nem emlékszem, elég rég volt és akkor még csak nagyon ritkán néztem F1-et

"A büntetés ebben az esetben azért jogos szerintem, mert ugye Hamiltontól is elvették a győzelmét, mert egy sikán átvágása után előnyöyebb helyzetbe került." - Ez tényleg jogos volt, elismerem, erről nem kell vitázni.

A szimulátoros dologban egyébként igazad is van meg nem is. Oké, nem adja át 100%-osan azt, amit egy igazi autó, de hidd el, azért elég élethű, halalni, hogy olykor maguk a pilóták is alkalmazzák ezt, hogy felkészüljenek egy-egy pályára.

Hamilton irreálisan rövid féktávot akart venni. Egészen a pálya széléig csúszott (vagy direkt húzódott, ezt nem tudom, nem láttam belső kamerás képet). Aztán jött közvetlen mögötte Kova, aki még akkor is ráhúzott Kimire, amikor ő már a bukótér mellett járt. Lewisnak mostanában nem ez az első meggondolatlan húzása, elég csak Monzára gondolni -a Glockos eset-. Nem Glock volt az egyetlen, aki ezt elítélte, mert azon a vizes füvön lazán eldobhatta volna az autót.

Nem biztos, hogy egyről beszélünk, Jedimaster!
Amiről én beszélek, akkor Ralf Schumacher még nem volt a Forma-1-ben. Ez még valamikor Damon Hill és Schumacher bajnokság körüli huzakodásának idején zajlott.
És úgy jön ide, hogy a rajt utáni tülekedésben összeért két kocsi kereke. Ettől repült fel a levegőbe az egyik. Szépen szaltózott egyet, majd fejen érkezett meg és csúszott a gumifalig a bukócsövön.

Vagyis ott is volt egy "vétkes" pilóta, aki elmérte a távolságot és még neki is ment az előtte haladónak. Ráadásul még életveszélyes helyzetet is okozott.
De számtalan hasonlót lehetne felhozni, amikor valaki előre törekedve balesetet okozott.

Ezért nem értem én sem, hogy miért pont egy ilyen, finoman szólva is lightos esetet büntettek.

Azt sem értem, amikor bárki feltételezi (ahogyan Hamilton is tette), hogy Massa szándékosan ütközött neki Hamiltonnak.
Elegánsabb lett volna, ha Massa az elrontott kanyar után inkább másfelé keres utat.
De ez verseny, amelyben Massa is győzni akart! Vagyis kockáztatott és annak most éppen Hamilton itta meg a levét. A büntetés ebben az esetben azért jogos szerintem, mert ugye Hamiltontól is elvették a győzelmét, mert egy sikán átvágása után előnyöyebb helyzetbe került.

szerk.: Toten!
Kérlek taníts már meg vezetni a szimulátoros tapasztalataid alapján!
Tudod én csak a közutakon vezetek. Így aztán fogalmam sincs, nem is lehet arról, hogy milyen az, amikor egy autóval el kell indulni, ki kell kerülni egy barmot, aki az én motorházamon át kezd sávot váltani.

Gratulálok a szimulátoros sikereitekhez! De azért nehogy azt hidd már, hogy azért, mert versenyt játszol, mindent tudsz az autókról!
Teljesen más képernyőn látni valamit, mint 360 fokban magad körül! Teljesen már szimulátorban nagy sebességgel autózni, mint érezni azt, hogy elkezd "repülni" a kezed alatt a kocsi, és már nem úgy reagál, ahogyan megszoktad.
Teljesen más minden információt egy alig 10-15 fokos képernyő-látómezőn megkapniu, mint utána forogni a tükörnek, hogy ki jön mögötted és éppen mit csinál.

Kiesett versenyzőt is lehet büntetni: pénzbüntetés, következő futamra mondjuk 10 rajthelyes bünti, stb.

Arra a balesetre emlékszem csak nem tudom, hogy ez most, hogy jön ide. Versenybaleset. Sértettett nem nagyon lehetett kiemelni, de ha jól emlékszem Ralf Schumacher volt az, aki megmászta az egyik autót, ő pedig kiesett, szóval nem tudom mivel lehetett volna büntetni.

Jól rajtolni pedig lehet úgy is, hogy nem agresszív az ember, csak éppen jókor kell jó helyen lennie, eltalálni a féktávot, jó íven elfordulni stb. és nem rámenni a másikra, hogy aztán 2 cm-re legyen a két autó egymástól.

Hogy mit csinált Hamilton?
Pontosan azt, amit Kiminek kellett volna már az év eleje óta! mindent megpróbált, hogy előbbre jusson.
Tegnap írtam Jedimasternek, hogy ha nem érkezik oda Kowalainen, akkor Kimi egy pici lassítás után be tudott volna fordulni Hamilton mögött, mikor a brit már kisodródott az elnézett féktáv miatt.
Nagyon jól lehet látni, hogy Hamilton hozzá sem ér Kimihez. Kimi lényegében el is engedte már, de nem fért be, mert odaért közben Kowalainen, aki ugyanott akart elférni, ahol Kimi. És ők ketten ütköztek egy kicsit.
Lentebb (Iverson jóvoltából) megnézheted kikockázva az egészet.

De ha gondolod, hogy a rajtnál a kocsikat csak páronként szabad elindítani, elkerülendő az egyébként életveszélyes tülekedést, akkor írj egy petíciót Ecclestone uraságnak!
Nem sokkal lentebb írtam, hogy tizenegynehány éve olyan baleset volt az ausztrál nagydíj első kanyarjában, ahol senki sem nagyon hitte, hogy a több métert repülő, majd fejen landoló és úgy csúszó kocsiból élve kiszállhat a pilóta.
Mégsem büntettek meg senkit a balesetért. Talán azért, mert akkor még nem volt ott a mezőnyben Hamilton.

A rajt utáni tülekedés életveszélyes. Mert egy hátrább levő versenyzőnek csak akkor van esélye előbbre jutni, ha kockáztat.
De sajnos ez nem társastánc! Ez bizony egy kemény verseny, ahol a legjobbak közül sincs mindenkinek szerencséje.

A bírák az egy külön téma. Abban én is egyet értek, hogy dezertálni kéne mindet, mert ez így nem lesz jó, és tönkre teszik az F1-et. Ha új testület lenne talán jobb lenne az F1 és a pályán, tisztán dőlne el, ki a legjobb.

Én a tavalyi évről beszéltem-írtam, Jedimaster.

Ha idén Alonso, vagy bármelyik pilóta begyorsul annyira, hogy bele tud szólni a bajnokságba, annak csak örülök.
Aminek nem örülök, az az, hogy ha elfogultan a bírák akarják eldönteni a bajnokság sorsát.
Sajnos egyre inkább ez kezd kialakulni. És felidézve Ecclestone csodás ötletét, miszerint meg akarja szüntetni az eddigi pontszerzésen alapuló eredményeket, számomra félelmetessé is kezd válni a dolog!
Főleg azért, mert a Forma-1 bírái nem az autósporthoz profi módon értő, hivatásos bírák. Csak lelkes amatőrök.

Alonso se volt jobb tavaly (és előtte se), mint Hamilton. Mondom, nem is bírtam akkor őt se. De most, hogy visszakerült a Renault-hoz, mellyel nem nagyon jönnek az eredmények, azért látszik rajta, hogy más lett. Én ennek csak örülök. A lentebbi nyilatkozata meg teljesen érthető, nem hiszem, hogy ez alapján kéne véleményt mondani róla.

A tavalyi évvel kapcsolatban azért kicsit finomítsunk a dolgon!
A régi (már muzeális darabnak számító) pilóták szerint két féle pilóta van. Az egyik megmutatja a pályán, hogy ő az első számú pilóta. A másik pedig kiharcolja-sírja magának a bokszban.
És szerintük Alonso a második csoportba tartozik.

Én nem ismerem személyesen Alonsot. De ahhoz a botrányhoz, ami tavaly ment Alonso és Hamilton között, mind a ketten kellettek.
Ha Alonso a pályán megmutatta volna, hogy mennyivel jobb Hamiltonnál, nem kellett volna a bokszban a botrány.

Nem a levegőbe beszélek!
Volt egy fiatal koromban (sajnos már nagyon régen!) történt eset. Niki Lauda egy ponttal lemaradt a címvédéséről, mert a balesete után a Japán Nagydíjat esőben feladta.
Büntetésül az öreg Ferrari második pilótának minősítette vissza. Akkor még Brazíliában volt az első futam évenként. Lauda nem szólt semmit, csak a Brazil Nagydíjon leiskolázta a csapattársát! Csak utána kérdezte meg signore Ferrarit, hogy akkor most ki hányas számú pilóta?

szerk.: Toten!
Ha a Forma-1-hez ne, értesz, akkor legalább nézd meg a videót!
És szólok előre, hogy a következő rasszista beszólásodat jelezni fogom a modiknak!
Fogd vissza magad, vagy keress egy olyan fórumot, ahol ez a menő!

Szerintem ez teljesen érthető a tavalyiak után...Te is csak azért rágsz be emiatt rá, mert Hamiltonnak drukkolsz.

Én erről a Renault-os dologról nem hallottam, de szerintem ne is keverjük ezt most bele. Ha Briatore és Ecclestone tényleg olyan jó haverok, akkor érthető, miért nem lett belőle semmi.

De arra mégsem válaszolt nekem senki, hogy ha mindenki tapsolva örült a McLaren tavalyi büntetésének, akkor a Renault, amelyik ugyanolyan kémbotrányba keveredett, miért nem kapott semmiféle büntetést sem?
Egy átcsábított mclarenes mérnök magával vitte a kocsi teljes domentációját a Renault-hoz. Ott hat mérnök ismerte el, hogy látta, tanulmányozta az anyagot! Köztük a fejlesztésekért felelős főmérnök.

De mert kijelentették, hogy nem használtak fel belőle semmit, ezért semmi szankció sem járt a kémkedésért. Még csak nem is vizsgálták nagyon az ügyet. Hiszen megmondták a becsülets renault-osok, hogy nem használták fel.
Talán csak nem azért, mert Ecclestone és Briatore jóbarátok?

A Hamilton elleni büntetés meg lassan már megszokottá válik a versenybírák részéről, akiknek a főnöke hogy, hogy nem éppen Mosley úr. Így nem csoda, hogy Hamiltonról és a versenybírákról lassan a régi vicc jut eszembe a nyuszikáról, meg az ő sapkájáról.

A beképzeltség meg elég megszokott dolog a pilóták között. Nem mentes tőle Alonso sem és nem volt mentes tőle a nagy Schumi sem.

Nekem nem lenne semmi bajom Hamiltonnal. Ügyes a srác, ezt elismerem, de a stílusa és a viselkedése hagy némi kívánni valót maga után...
Egyébként meg a McLaren se jobb a Ferrarinál, emlékezzünk csak a kémbotrányra. Egyébként a csapatot mindig is szerettem a Ferrari mellett, ahogyan Kovalainen-t is bírom, szóval szó nincs itt McLaren gyűlöletről a részemről.

Jedimaster!
Egyrészt én utóljára tavaly szurkoltam igazán valakinek. Mégpedig Hamiltonnak. És azért, mert olyan még nem volt a Forma-1-ben, hogy valaki az első évadjában világbajnok lett volna, és színesbőrű világbajnok sem volt még.
Mivel a második nem annyira lényeges, ezért idén már nem szurkolok senkinek.
Akinek tiszta szívvel tudnék szurkolni, az a közelében sincs a bajnoki címnek.

De!
Ami a Ferrari körül és a Ferrari kedvéért évek óta zajlik, attót forog a gyomrom!
Miért hoztam szóba Coulthardot? Sokakat mondhattam volna, mert voltak már igen komoly hibázások és balesetek a rajtok során. Láttam én már olyan repülést az első kanyarban, hogy nem hittem, élve szállhat ki a pilóta abból a fejen csúszó kocsiból! De Hamilton az első, akit ezért meg is büntettek.
Pedig éppen ő nem követett el más hibát, csak elmérte a féktávot. Aki valójában kiszorította az isteni Kimit, az Kowalainen volt. Igaz, ő is McLarenben ül.
Ha nekem nem hiszel, nézd meg újra a videót, vagy olvasd el, amit Iverson írt! Hamilton még csak hozzá sem ért Kimi kocsijához!

Attól, hogy nem csíped Hamiltont, nem kellene odaképzelni a fejére a szarvakat! Ezzel csak felzárkózol Max Mosley mellé, aki tavaly az első verseny előtt kijelentette, hogy Hamiltonnak nincs helye a Forma-1-ben. Még jó, hogy szegény Mosley nem rasszista!
Hogy Hamilton a győzelemre hajt? Kiminek éppen az a baja, hogy nem igazán hajt a győzelemre. Mert sajnos ebben a versenyben nem a rajongól száma, hanem az elért eredmény számít.
Massa pont ugyanúgy hajt a győzelemre, mint Hamilton. De Kimin kívül nem nagyon tudnál olyan igazi versenyzőt mondani, aki legbelül ne azzal az álommal ülne be a kocsijába, állna rajthoz, hogy hátha most sikerül győznie. És ez senkinél sem hiba. Ez erény.

jedimaster-én a véleményemet írtam a dolgokról,és nem szurkolókról,szal ne emleges engem értem??
szerk: ja és Alonso akkor is gyökér az ÉN szememben,és aki ilyeneken besértődik az meg... ja ,hogy megváltozott KillerT által idézett szövege pont arra utal ..

Én azért megértem Alonso-t (persze ttől még tényleg beképzelt gyökér) mert amit a Mclarennél tavaly csináltak vele az vicc volt. Massa meg szerintem egy kicsit "idegbeteg" lett, nem nagyon érdekli, hogy mi van az útjába csak nyerni akar (ez persze nem gond, de nem mindegy hogy éri el). Az meg biztos hogy ha Massa vagy Hamilton nyer akkor jövöre lesz egy akkora arcú versenyző , mint a ház. Úgyhogy hajrá Kubica!!!

Jó lenne, ha visszavennél...
Alonso-t én se bírtam, de idén egészen más ember lett belőle, és már kezdem is megkedvelni Beképzelt gyökér itt max. Hamilton vagy te lehetsz Hamilton már tavaly se bírta elfogadni a kudarcot, ez most sem változott, és állandóan csak győzni akar, a 2. 3. hely meg se fordul a fejében...Lehet, hogy jó pilóta, de egy beképzelt majom is egyben.

Nekem egyébként nincs bajom senkivel, aki McLaren drukker, de azért tartsunk már meg egy határt, és ne b@szogassuk a rivális szurkolókat. Mert itt jó ideje erről szól minden...



Ott nem volt semmiféle lökés. Coulthard nyilatkozatából kiderül, hogy az első kanyarban koccant valakivel, ami által megsérült az autó és egyszerűen irányíthatatlanná vált, majd kicsúszott, és ütközött Nakajimával.

Alonso egy beképzelt GYÖKÉR,nyert két futamot,és már azt hiszi,hogy ő isten,fuujj de utálom.Hammilton büntetéséhez meg csak annyit-hogy non-sence,rohadt ferrari a F1 maffiája,az töeténik amit ők dalolnak ,én Massának nem csak egy sima áthajtás büntetést adtam volna,legalább 10 másodpercet kellet volna ott dekkolnia a nyomorült depójába
Ha ez így folytatódik ,jövőre már magasról le om a F1-t,ez már vicc az egész.

Alonso: Reménykedem, hogy eldönthetem a világbajnokságot, mert az azt jelentené, ott vagyunk a Ferrari és a McLaren között. Azt akarom, hogy a Ferrari nyerjen, azok után, ami tavaly velem a McLarennél történt, ha tudok, segítek Massának.

Vicces.

Megint Alonso: Megérdezték tőlem, jogosnak tartom-e Hamilton büntetését. Rávágtam, hogy igen, bár nem láttam, mi történt vele. Biztos volt oka.

Ezek miatt nem szerttem annyira Alonsót, mindig túl nagy volt az arca, most már sokat visszavett belőle, normálisabb, mint régen. Lehet, hogy Hamiltonnak is az kellene, hogy egy évig a pontszerzésért kelljen küzdenie, és máris visszavenne az arcából. Tavaly az idény elején kifejezetten szimpatikus volt, de azóta rengeteget balhézott.

Így van ez a versenyzéssel jár. Hogy egy klasszikust idézzek:
"ez nem cumizó verseny"