HammeR!
Érdekes, hogy amikor egy másik versenyzővel kapcsolatban én beszéltem féktávról, akkor a legtöbben nem akarták érteni
Pedig a féktáv, az mindenkinek féktáv.
KillerT!
Azt én sem fogom sokáig megérteni, hogy Massa miért volt olyan túlzottan udvarias. Egy jó darabig "bénázhatott" volna rosszabb fékkel is Hamilton előtt, hátha hibázik a srác.
De a brazil olyan udvarias volt, mintha már lekörözték volna.
Piquet teljesítményén meg nem győzök ámuldozni. Igen, hatalmas szerencséje volt. De a szerencsét ki is kellett használnia valakinek.
Később majd elválik, hogy egyszeri villanás volt, vagy csak a kezdete valaminek.
És igen, igazad van. Kimi teljesítménye rányomta a bélyegét a rajtpozícíóra.
Legalább is tudtommal ő szerezte a pozíciót, nem úgy kapta ajándékba.
Ezzel eszemben sincs bátani Kimit, de az tény, hogy Massa sokkal egyenletesebb teljesítményt nyújtott ebben az évben. Kivéve a Silverstone-i futamot.
blarskerin írta:
És igen, igazad van. Kimi teljesítménye rányomta a bélyegét a rajtpozícíóra.
Legalább is tudtommal ő szerezte a pozíciót, nem úgy kapta ajándékba.
Na ezzel nem azt akartam mondani, hogy nem is volt béna, hanem hogy nem a futamon volt vele baj. Az időmérőt tényleg rendesen elszúrta.
Amúgy tavaly sem volt a legstabilabb, sőt, szerintem ilyenkor rosszabbul állt, mint most.
HammeR!
Érdekes, hogy amikor egy másik versenyzővel kapcsolatban én beszéltem féktávról, akkor a legtöbben nem akarták érteni
Pedig a féktáv, az mindenkinek féktáv.
KillerT!
Azt én sem fogom sokáig megérteni, hogy Massa miért volt olyan túlzottan udvarias. Egy jó darabig "bénázhatott" volna rosszabb fékkel is Hamilton előtt, hátha hibázik a srác.
De a brazil olyan udvarias volt, mintha már lekörözték volna.
Piquet teljesítményén meg nem győzök ámuldozni. Igen, hatalmas szerencséje volt. De a szerencsét ki is kellett használnia valakinek.
Később majd elválik, hogy egyszeri villanás volt, vagy csak a kezdete valaminek.
És igen, igazad van. Kimi teljesítménye rányomta a bélyegét a rajtpozícíóra.
Legalább is tudtommal ő szerezte a pozíciót, nem úgy kapta ajándékba.
Ezzel eszemben sincs bátani Kimit, de az tény, hogy Massa sokkal egyenletesebb teljesítményt nyújtott ebben az évben. Kivéve a Silverstone-i futamot.
Sajnos Raikkonnek és a Ferrarinak is így alakult a futam, lehet hogy jobban számítottak az esőre, mint a riválisok, bár ez
csak az én feltevésem. Ha így lenne, akkor viszont nem is szerepeltek olyan gyengén a többiekhez képest. A mostani
állás szerint ez pont jó így, nagyon izgalmas versenyek várhatnak még ránk az elkövetkező futamokon.
A Ferrari egész hétvégén szenvedett a kis tapadás miatt, plusz Massának fékproblémája is volt, ezért szerintem muszáj volt a felgumizott részen fékeznie, mert különben nem tudott volna befordulni. Azt szerintem mindenki el tudja képzelni hogy amúgy is milyen nehéz lehet 310-ről lelassulni és (jól) bevenni egy visszafordítót.
Most már néhány hónapja van, amikor azt mondtam, Raikkönennek el kellene gondolkodnia, mielőtt a csapat Massa-t teszi meg első számú pilótának.
Ma már nem csak nekem jut eszembe.
Massa az Angol Nagydíjat kivéve sokkal stabilabb teljesítményt nyújt.
Hamilton meg a a két utóbbi versenyen gyakorlatilag lealázta az egész mezőnyt.
blarskerin írta:
Most már néhány hónapja van, amikor azt mondtam, Raikkönennek el kellene gondolkodnia, mielőtt a csapat Massa-t teszi meg első számú pilótának.
Ma már nem csak nekem jut eszembe.
Massa az Angol Nagydíjat kivéve sokkal stabilabb teljesítményt nyújt.
Hamilton meg a a két utóbbi versenyen gyakorlatilag lealázta az egész mezőnyt.
Azért most Kimi teljesítményére rányomta a bélyeget a rajtpozíció, és szerencséje sem volt. Nem volt rossz futama, de jó sem. Előzgetett azért szépen.
Massa sem ment rosszul, de miért nyitott annyira Hamiltonnak? Kis túlzással úgy elengedte, mint Kovalainen, csak utánairamodott.
Piquet meg hozta a Renault idei legjobb helyezését.
Észre vettétek a rajt előtt hogyan szórakoztak a McLaren fejesei ,Kowalainen tábláját tartó csajjal fecsegtek valamit,nagyon nevettek ,és mintha valami fogadás lett volna,mert valamit nagyon bedugott a zsebébe(szerintem pénz volt) Ronnak,vicces volt
Most már néhány hónapja van, amikor azt mondtam, Raikkönennek el kellene gondolkodnia, mielőtt a csapat Massa-t teszi meg első számú pilótának.
Ma már nem csak nekem jut eszembe.
Massa az Angol Nagydíjat kivéve sokkal stabilabb teljesítményt nyújt.
Hamilton meg a a két utóbbi versenyen gyakorlatilag lealázta az egész mezőnyt.
A Ferrari sajnos az egész futamon csak bukdácsolt, én remélem, hogy a ringen feljavulnak. Tavaly a hosszú tengelytávval gondjaik voltak itt, de az idei autóé valamivel rövdebb. Raikkönen sajnos csak a futam végére gyorsult be, de legalább a 6. helyre behozta a gépet. Hamilton konkrétan állvahagyta a mezőnyt, ami már a hét elején is észrevehető volt, mert a teszteken is gyorsan ment. Alonso éppen a hétvégén nyilatkozta, hogy jó lenne ha Piquet is szerezné a pontokat, hát tessék. Most ő szenvedett, Nelson meg az óriási szerencsével 8 pontot zsebelhetett.
Hamilton-McLaren-rules
Piquet-grat.,de hozzá teszem,hogy ehhez sajnálatos baleset kellet,szóval mázlija volt.
Hamilton viszont megint lealázta az egész mezőnyt
Érdekes verseny volt. A Ferrarinak sajnos most sem jött össze, dehát ilyen ez a szezon, egyszer fent, egyszer lent. Remélem a Hungaroringen ismét ők lesznek előnyben.
Nelson Piquet Jr. eredményének pedig nagyon örülök, kijárt már neki Igaz, szerencse is kellett hozzá.
Megint egy szép verseny! A balesettől eltekintve.
De valaki magyarázza már el nekem, hogy mit nem talál a Ferrari, hogy már a második versenyt bénázzák el?
Mert azt látom, hogy valami nem stimmel náluk.
Nagy gratuláció Nelson Picquenek a második helyéhez!
Nem elég, hogy újonc, de éppen egy gyengélkedő Renaulttal ilyen jó helyet megcsípni!
Jól írod.
Massánál is ugyanúgy elrontották, neki sem cseréltek gumit a szakadó eső előtt. Raikkönen a körülményekhez képest jól ment, a 2 megördülés ellenére is 4. lett és a 3 riválisból kettőn hozott. Ha a leggyoraabb körért pontot adnának, ő már régen vezetné a világbajnokságot. Megint övé lett az. Hamiltonnak egyedül a vizes úttal kellet megküzdenie, nem volt egy nehéz futam számára. A dobogósoknak grat, kár hogy Webber kipördült.
Szerintem valami nagyon nem volt a helyén Massa Ferrarijában, mert magától nem szokott ő ennyit bénázni.
Én azt vártam, hogy ő is feljön dobogó-közelbe. De ahányszor megprödült.......
Ezt a futamot azt hiszem, még sokáig fogjá emlegetni!
Enyi váltást egymás után, nem emlékszem, hogy valaha is láttam volna. Száraz-esős-száraz!
És végre egy év, amelyik nekem is kezd tetszeni! Hármas holtverseny!
Csak maradjon is ilyen ez az év!
Bocsi hogy ujra ezt hozom fel, de csak most találtam ide. Én azt furcsállom hogy Raikkönen és Kubica megtud állni azon a 2 méteren, mert látszott élőben is hogy szinte a szemük előtt váltott pirosra a lámpa. Tehát megtudtak állni! De bambakapitány bezzeg 2x-er ekkora távolságról ezt nem képes megtenni! a boxutca sebességről annyit h a korlátozás 100 km/h ez alól Monaco a kivétel, mert ott 60.
Megy valaki hétvégén a WSR-re? 3 Renault széria versenyei lesznek megtartva a Hungaroringen tesztvezetéssel, szimulátorral, az F1-es Renault istálló bemutatásával és még sok egyéb programmal vegyítve. A belépés ingyenes, tehát bűn kihagyni. Kár, hogy éppen a Brit Nagydíj hétvégéje alatt lesz, én ezért megyek szombaton. Részletes infók itt.
Igenigen, én megyeeek!!! Eredetileg az aquaparkba megyünk céges bulira, de az asszony intézett jegyet a ringre is! Ha nem ülhetek be a tandem F1-be, nagyon fogok hisztizni!
Megy valaki hétvégén a WSR-re? 3 Renault széria versenyei lesznek megtartva a Hungaroringen tesztvezetéssel, szimulátorral, az F1-es Renault istálló bemutatásával és még sok egyéb programmal vegyítve. A belépés ingyenes, tehát bűn kihagyni. Kár, hogy éppen a Brit Nagydíj hétvégéje alatt lesz, én ezért megyek szombaton. Részletes infók itt.
"Eddigi karrierem során, sosem néztem még a bokszutca végén lévő lámpákat - tette hozzá Rosberg..." Gyula most (kivételesen) jól mondta. Nincs beleverve a pilóták fejébe az, hogy figyelni kellene a lámpát.
A szerkesztőségi anyagok vírusellenőrzését az ESET programcsomagokkal végezzük, amelyet a szoftver magyarországi forgalmazója, a Sicontact Kft. biztosít számunkra.