Nem lesz uncsi ez a szezon sem, az biztos. Akikre kíváncsi vagyok az a kis Piquet, Kovalainen, és persze Alonso, aki továbbra is úgy néz ki, mint egy nő.
Ja, és hajrá Honda+BUTTON !!!
nem hittem volna hogy valaha ilyet mondok de szebb a Ferrari,GO,GO KIMI!!
Nem lesz uncsi ez a szezon sem, az biztos. Akikre kíváncsi vagyok az a kis Piquet, Kovalainen, és persze Alonso, aki továbbra is úgy néz ki, mint egy nő.
Gondolom sokan várjátok az idei év forma1-es szezon idény nyitó
versenyét, hogy lehessen látni a csapatok és versenyautók idei
festéseit. Viszont már most elkezdödött a csapatok bemutatói,
ahol már körvonalazódik a versenygépek kinézete.
2008-as bemutatók időpontjai: Ferrari - január 6. McLaren - január 7.
Toyota - január 10.
BMW Sauber - január 14.
Red Bull - január 16.
Honda - január 29.
Renault - január 31.
A többi csapat gondolom február elején rukkol ki az új kocsikkal.
Alonso nem ad rá sok esélyt,hogy a következő szezonban bajnok lesz.Szerinte a Renault még nem elég jó ahoz.Legalábbis ezt nyilatkozta.De az is eléggé biztos,hogy Briatore egy kicsit jobban fogja dolgoztatni a szerelőit,elvégre mégiscsak Alonsóról van szó.
Azt hallottátok, hogy 2009-re el akarják törölni a melegítő tappancsokat? Hülyék
Ezentul a bokszból és a rajtrácsról is szállingózó füstöt lehet látni mert úgy melegítik a kerekeket akkor márcsak szinezett abroncsok kelllenek és szép is lesz meg ezáltal vagy strapabírób de lassab gumikat gyártanak vagy egy futam alat a mezőny fele kicsúszik a másik meg minimum 4-szer ál ki boxba.
Meg van a Mclaren csapat második számú pilótája is, a hírek szerint
Kovalainen lesz Hamilton csapattársa 2008-ban. Kiváncsi leszek tud-e
élni ekkora lehetőséggel, bár Hamilton mellett bíztos nehebb lesz, mint
idén Fisico mellett.
Jó lenne ha a Renault is bele tudna majd szólni újra a vb cím sorsába.De csak annyira szóljon bele,hogy Kimi szorosan legyen világbajnok. Kíváncsi leszek a BMW-re is,hogy utol tudja-e érni az élcsapatokat.
Ebből is látszik mennyire számít az, ha valakit favorizálnak csapaton belül.
Biztosra veszem, hogy Ron kedvence mégis csak Hamilton volt a kezdettől
fogva, most viszont jól fog mutatni mindkettőjüknek a 22-es szám.
Ennél már csak az lesz durva, ha a Renaultok még el is verik Mclareneket.
Kimit remélem, hogy egyikőjük sem?!
Alonso ismét a Renaultnál. Évi 35 millió euróért. A második számú pilóta a kis Piquet. Remélem, ő is alávág a spanyolnak, mint Hamilton idén . Kovalainen, Sutil, de la Rosa mehet a McLarenhez. Ja igen, és egy év múlva beülhet a spanyol a Ferrariba...
Ez nem fog bekövetkezni, mert Alonso ott a király. Újra szárnyalni fog a Renault
Miket beszélek, hajrá Kimi
A 2008-as csapatfelállások:
Ferrari: 1- Kimi Räikkönen,2-Felipe Massa
BMW Sauber: 3-Nick Heidfeld,4-Robert Kubica
Renault: 5-Fernando Alonso,6-Nelsinho Piquet
Williams: 7-Nico Rosberg,8-Kazuki Nakadzsima
Red Bull Racing: 9-David Coulthard,10-Mark Webber
Toyota: 11-Jarno Trulli,12-Timo Glock
Toro Rosso: 14-Sebastian Vettel,15-Sébastien Bourdais
Honda: 16-Jenson Button,17-Rubens Barrichello
Super Aguri: 18-Takuma Szato,19-Anthony Davidson
Spyker:20-Adrian Sutil,21- ??
McLaren: 22-Lewis Hamilton,23- ?? Szerződés nélküli pilóták:
Heikki Kovalainen,Giancarlo Fisichella,Ralf Schumacher,Vitantonio Liuzzi
Christian Klien,Roldan Rodriguez,Pedro de la Rosa,Narain Karthikeyan
Gary Paffett,Franck Montagny,James Rossiter
Ami elgondolkoztat, hogy a Williamsnek ennyire rosszul megy, mert hát ki a
fene az a Kazuki Nakadzsima (már bocs)annyira jó nem lehet?!
Valahogy a japán pilóták az eddigi forma1 alatt nem sokat mutattak, talán
kivétel Sato, de Ő is csak néha alakított maradandót, no nem a baleseteire gondoltam.
Mclaren ülésében pedig megnézném mit alakítana a kis nővésű sógor
"Klien"gyerek, volt egy-két jó megmozdulása a Jaguár ill. RB-nál, és nem is
kerülne sokba - gondolom.
Kovalainen-t sajnálnám ha nem kapna szerződést, a végére kezdett bele jönni,
szerintem azért több van benne, mint amit láttunk, de Briatore biztos jobban tudja.
Az a baj, hogy hiába keresztelgetik át ezeket a csapatokat meg megy egyik vezetőtől a másikig, az életbe nem fognak feltörni. Pedíg örülnék ha ezek a kis gyengébb csapatok is felszárkóznának és nem csak az utolsó helyeket bérelnék hanem kis izgalmat is szolgáltatnának.
Mi az a Force India,amihez Fisichella szerződik ???
Talán vmi új Super Aguri Team ?
Ejnye, nem követed az eseményeket...
A Force India F1 a Spyker új neve, mivel 88 millió euróért megvette őket két üzletember, és az egyikük az indiai Vijay Mallya, a világ egyik leggazdagabb embere. Bővebben lásd a barátnőnkben. Egyébként ő zsírozta le azt is, hogy legyen F1 futam Indiában, már épül is a pálya. Na ja, akinek másfél milliárd dollár a magánvagyona, megteheti... (bár hozzáteszem, az ipse zseniális üzletember, szóval magának köszönheti a lét).
Ennek a hírnek, annak ellenére hogy nem Alonso és Renault szurkoló vagyok,
mégis örültem. A fizetése pedig, nem is tudom (nekem és unokámnak is elég
lenne egy életre), dehát Schumit is megfizették, és ne felejtsük el, hogy Alonso-
nak sikerült legyőznie 2x is. Igaz másodszor Kimi pech sorozata is kellett.
Talán jövőre a Renault csapat jobban teljesít Alonsoval, és így már négy csapat is
versenybe lehet egymással (ferrari,mclaren,bmw,renault ) ami izgalasabbá teszi
a versenyeket, arról nem is beszélve, ha visszatér a Honda, és végre magára
találna a Toyota.
Alonso ismét a Renaultnál. Évi 35 millió euróért. A második számú pilóta a kis Piquet. Remélem, ő is alávág a spanyolnak, mint Hamilton idén . Kovalainen, Sutil, de la Rosa mehet a McLarenhez. Ja igen, és egy év múlva beülhet a spanyol a Ferrariba...
Én is erre várok. Olyan szép lenne. Csak attól félek, hogy Flaviatore nem lesz annyira híve a fairplay-nek, mint Ron Dennis, és nem engedi "megalázni" Alonsot.
Ne adja az ég. Ha ez megtörténik, akkor sem fogok neki drukkolni. Pedig világ életemben Ferrari drukker voltam, de ez még nekem is sok lenne.
Alonso ismét a Renaultnál. Évi 35 millió euróért. A második számú pilóta a kis Piquet. Remélem, ő is alávág a spanyolnak, mint Hamilton idén . Kovalainen, Sutil, de la Rosa mehet a McLarenhez. Ja igen, és egy év múlva beülhet a spanyol a Ferrariba...
Nem tűrök meg más zsarnokot, csak azt a kis hangot a lelkemben. (Mahátma Gandhi)
Régen beszéltünk a Forma 1-ről!
Legutóbb szóba került, hogy a Renault gyakorlatilag birtokolta a teljes McLaren autó terveit. Most megszületett a FIA példaértékű döntése:
"A Motorsport Világtanács rendkívüli ülésére 2007. december 6-án Monacóban került sor. A Világtanács bűnösnek találta a Renault-t a Nemzetközi Sportkódex 151c cikkelyének megsértése miatt, de nem szab ki büntetést."
Ezek után kicsit furán hat a másik idézet:
"A szövetség pénteken közölte, hogy rágalmazásért várhatóan beperli a The Sunday Times című újságot, amiért az korábban leközölt egy Brundle által írt cikket, amelyben az egykori versenyző a kémüggyel kapcsolatban úgy vélekedett, az FIA boszorkányüldözést folytat a McLaren ellen."
Miért, nem azt teszik? Vagy törvény irja elő, hogy a tulaj barátja nem büntethetőm de a rivális igen?
Azt hiszem, kezdik megásni az okosok a F1 sirját. És igen mély gödröt kaparnak neki. Nehogy véletlen fel tudjon sportként támadni még valaha!
Már a most következő játék is jön xbox-360-ra ? Mert ugye volt valami cikk,hogy elvesztette a jogokat a sony ! Vagy csak 2009-ben. ? És 2008 tavaszán csak ps3-ra jön !
Ez több, mint várható volt, Qwertzu! Előre lehetett volna boritékolni!
Nem furcsa? Sorra kerülnek elő a kém-botrányok, szabálysértések, de a FIA csak egyetlen ügyet hajlandó büntetni. Azt viszont többszörösen is.
Ilyen következetlenséggel csak ártani lehet a F1-nek. Rendet tenni csak akkor lehetne, ha nem tesznek különbséget kis és nagy ügyek és csapatok között.
Azért az nem rossz, hogy csak beugrik, de azért szétaláz mindenkit...Soha nem szerettem különösebben, de elismerem amit el kell:az egyik legnagyobb pilótája volt az F1-nek.
A szerkesztőségi anyagok vírusellenőrzését az ESET programcsomagokkal végezzük, amelyet a szoftver magyarországi forgalmazója, a Sicontact Kft. biztosít számunkra.