Ez már finoman szólva is röhejes!
A technika világában épúgy mint a biológiában az azonos követelmények sok esetben igen hasonló végeredményhez vezetnek.
Bár szerintem minden autót ki kellene zárni a versenyből, amelynek Ferrari mintára négy kereke van, Ferrari mintára az első két kereket lehet kormányozni és Ferrari mintára hátul helyezték el a motorját.

Remélem nem lesz végül semmilyen botrány. Nagyon ártana a Forma-1 hírnevének Amúgy hajrá Raikonnen

Forma 1 - kémbotrány

Újra vizsgálódnak!!!
Ha gyanús a 2008-as McLaren, mínusszal kezd a csapat!

Újabb izgalams hetek előtt áll a McLaren, amelynek 2008-as autóját elkezdte vizsgálni az FIA. Ha találnak ferraris elemeket, vagy ötleteket, pontlevonással sújtják a wokingiakat.


Bővebben a nemzeti sport mai számában lehet olvasni az ügyről!
Puszika

Ez így igaz, én is szeretném hogy egy kicsit kiegyenlítettebb legyen a mezőny, és remélem hogy a BMW nemcsak a benzin miatt volt gyors az utolsó futamon, hanem azért is mert kezd közeledni a két élcsapathoz.Így hogy Alonso visszamegy a Renault-hoz, elég nagy a valószínűsége, hogy újra összedobnak egy normális autót. Ferrari,McLaren,BMW,Renault...Izgalmas év lehetne belőle.

Ha az évad érdekes eseményeit százalékosan akarnánk kifejezni, akkor a nézőket igazán vonzó előzések-visszaelőzések, kemény harcok a pontokért-helyekért legalább kilencven százalékban az "esélytelenek" között zajlottak.
Régi fiatal koromban a csapatok valamennyien Ford-Cosworth motort használtak, kivéve a Ferrarit, ahol kifejlesztettek egy tizenkét hengeres erőgépet. Ez annyira kiegyenlitette a mezőnyt, hogy a "menők" egy-egy kis hibája győzelmi helyzetbe hozhatta a kisebb csapatokat, kezdő pilótákat is.
Ne értsetek félre, nem a múltat sirom vissza, csak azt a kiegyenlitetteb mezőnyt. Nekem nem jelent igazi élményt, hogy két csapat vetélkedik a bajnokságért, a többiek meg messze lemaradva tipródnak utánuk.

Na meg az enyém is! Megmondom őszintén nekem ez az utolsó futam sem hozott nagy izgalmakat...Arra számítottam, hogy majd lesz egy jó kis "öldöklés" a pályán. Volt is! De nem a nagyágyúk között.

A mai forma-1 már rég nem a tiszta élvezetes száguldó cirkusz,mint ami volt.Most minden arrol szól,hogy a nagyobb csapatok hogyan tudják érvényesíteni akaratukat az elnőkségben a pályán és a boxban.Egy kis csalás kémkedés nem számít,mert vagy kiderűl vagy nem.Én személy szerint a kisebb csapatokat támogatnám,hogy minél hamarabb feltudjanak zárkózni a nagyokhoz,mindd anyagilag mindd technikailag.Persze ennek is megvolnának a maga veszélyei,de legalább nem csak a ferrari vagy a mclaren rivalizásáról szólna a forma-1,és így az esélytelen és még új tehetséges versenyzők is megmutathatnák,hogy mire képesek..Szerintem nem lenne rossz.Természetesen ez csakis az én saját véleményem.

Egy percig sem hittem, hogy a F1-ben bárki is komolyan venne egy efféle ötletet. Ez csak a kis csapatoknak segithetne, de akkor hová lenne a nagyok presztizse?
Harminc-egy-két éve még nem volt ekkora különbség a kis és nagy csapatok között. És sokkal érdekesebb volt a verseny. Egy jó pilóta egy esélytelennek tartott csapatnak is hozhatott sikert. Ezt a szerepet mára teljesen átvette a technika.
Az csak maradjon az én bajom, hogy ha a boxban mindent pontosan tudnak a telemetria révén a kocsiról, akkor ki és hogyan ellenőrizheti, hogy ne vezéreljenek bizonyos dolgokat a boxból a mérnökök?

Ezt is csak a biztonság miatt nem fogják megengedni, mert teszem azt, ha a pilóta elméri a kerékcsere idejét, és mondjuk a túlzott terhelés miatt megadja magát az a bizonyos kaucsukszerkezet, és a pilóta 280 körüli sebességnél gumifalnak csapódik...

Egyébként én is jó ötletnek találom, sőt kivitelezhető is lenne, de ilyennel érvelnének az ötlet ellen.

Én forditanék a sorrenden, srácok. Szerintem már alig van tiszta dolog a Forma1-ben.
Egy, vagy két éve Schumi nagyon megsértődött Niki Laudára, mert a kompjuterizált, szinte a boxból irányitható autókra Lauda (aki még kézi sebváltóval versenyzett) azt találta mondani, hogy ezek annyira távvezéreltek,hogy egy csimpánz is el tudná vezetni őket.

Tényleg! Miért nem lehet a F1-benis úgy elszigetelni a versenyzőket a boxtól, mint a rallyben? A mérnökök készitség fel az autót, a pilóta induljon el versenyezni! Aztán legyen a pilóta felelőssége, hogy ikor akar tankolni, kereket cseréltetni, stb. Ne egy mérnök team versenyezzen egy autóval, hanem csak egy pilóta!

Bárki bármelyik oldalon áll is, abban egyetérthetünk hogy az F1-ben már nagyon sok dolog nem tiszta, és sajnos sok más sportban sem.

Lehet így van de szerintem az ilyent nem lehet kideríteni. Vagyis kilehet de nem foglyák. Minden csapat kémkedik csak nem mindegyik bukik le.

Remélem, nem köveztek meg egy kis okoskodás miatt!
Valaki felvetette, hogy nem lepődne meg, ha a McLaren egy táska pénzzel jutalmazná a BMW csalását.
De mi van akkor, ha a Ferrari már meg is jutalmazta azt a mérnököt, aki eladta a dokumentumokat a McLarennek? Hogy miért jutott ez az eszembe? Mert az egész ügynek egyetlen vesztese és egyetlen nyertese van. A McLaren egyértelműen nagyot bukott az egészen és ez egyedül a Ferrarinak volt jó.

Ui: Nem tényeről beszélek. És nem szurkolok egyik csapatnak sem!

Lehet, hogy ezek a balhék is csak arra mennek, hogy még jobban megtömjék egyes emberek pénztárcáját.Az a baj, hogy egyre több ködös dolog van.

Ha belegondolsz, valahol érthető. Ha őket megbüntették, holott amint azt Kredenc leirta, csak az bizonyitható, hogy megkapták a dokumentációt, nem pedig az hogy fel is használták, akkor miért ne kellene szerintük megbüntetni mások csalását is?
Sajnos, mint korábban irtam, a F1-ben annyi szabályt hoztak, hogy azokat már betartani is szinte lehetetlen, nem hogy ellenőrizni!
De ezen nem a csapatoknak kellene törni a fejüket, hanem Bernie bácsinak, ha már olyan sok pénzt bezsebel az egész után.

Azért az milyen dolog már, hogy a csapat mindkét pilótája elfogadja ami történt, de azért a Mclaren tovább erősködik...

A lényeg, hogy nem büntettek meg senkit. A nemzeti sport 20.oldalán van egy nagy cikk, akit érdekel elolvashatja. Azért a McLaren még továbbmegy, de már senkit sem érdekel.

Szerintem is korrekt dolog ez HAmiltontól. Ha Kimi csalt volna és úgy nyer akkor nem így viselkedett volna. De akkor nem is így kellett volna. Alonso is hasonlóan vélekedik a dologról.

Ez szimpatikus Hamiltontól, remélem minden marad úgy ahogy volt.Így már nem is bántom annyira Hamiltont.

Az F1 hirek szerint a McLaren hivatalosanis beadta fellebezését.
Tette ezt annak ellenére, hogy Hamilton korábban kijelentette, ha a pályán nem tudott vilgábajnok lenni, a zöld asztal mellől nem akarja megkapnia cimet, az Raikkönent illeti.
Tegnap este a Képújságban közölték Hamilton nyilatkozatát.

Most lesz a Híradó-ban hogy mi a döntés. Remélem marad így ahogy van.

De ne felejtsd el, hogy ezt az idény utolsó futama után tették és visszamenőleg.
Megbüntették az elmúlt évre.
Kb. annyit ért, mintha neked valaki most azt mondaná, vedd úgy, hogy a tavalyi év minden napján kaptál egy nagy pofont, amit utólag nem lehet átadni.

Villeneuve esetében elvették Schumi összes pontját. Tényleg semmit sem jelent.

Kicsit OFF!
De gondoljatok Csonttörő elhiresült meccsére, amikor az ellenfele belecsalta egy olyan helyzetbe, amikor eljátszhatta a hattyú halálát mogyorótörés cimén.
Pedig ugye a test-test elleni boksz elvileg teljesen tiszta sport. Aki ügyesebb-erősebb, az lecsapja az ellenfelét. Ennek ellenére már ott sem olyan egyszerű semmi.
Egy technikai sportnál, ahol egyre több szabálynak és előirásnak kell megfelelni, azokat folyamatosan ellenőrizni kell, szinte lehetetlen betartani a szabályokat.

Lassan már minden sportban nehezebb lesz ártatlanokat, mint bűnösöket találni.Nagyon sajnálom, hogy ilyen irányba haladnak a sportágak.