Ismét egy "érdekes" hír!
2012-től előfordulhat, hogy nem lesz F1-es futam a Hungaroringen.
A forint gyengülése miatt váratlanul megnőttek a kiadások, ráadásul 2011-ben akár félmilliárd veszteséget is termelhet a futam.
Tegnap délután megint nem voltam gép közelben, ezért csak késve írok.
Kezdettől fogva nem szeretem a monte carloi "pályát" és futamot. Az egyik fő okom, hogy itt nem is nagyon kell erőlködnie az elől lévő pilótának, hogy minden előzési kísérletet visszaverjen. A kijelölt pálya szűk, előzési lehetőség szinte nulla, ráadásul évekkel ezelőtt elárulták már, hogy az aszfalt minősége is ... finoman szólva vacak. Tele van huplikkal és gödrökkel.
Igazán látványos verseny csak akkor szokott itt lenni, ha sokan összetörik a kocsijukat. Akkor sem a verseny a látványos, hanem a sok törés.
Én egy cseppet sem bánkódnék, ha törölnék ezt a futamot a verseny-naptárból.
Ettől függetlenül minden tiszteletem Buttoné, hogy ismét győzni tudott, Barichelloé a pompás rajtért, és bár nem vagyok Ferrari fan, a két Ferrari és a pilótáik is megérdemlik a dicséretet. mert végre kezdenek a nagy névhez, és a befektetett pénzhez illően teljesíteni.
Az viszont nagyon érdekes, hogy állítólag a jelenleg versenyző csapatok egyike sem adta még le a jövő évi nevezését!
Kíváncsi vagyok, hogy az F1-ből Forma Mosley lesz, vagy a FOTA-nak sikerül valami kompromisszumra kényszeríteni az FIA-t?
Hát én a Monte Carloi pályát szeretem is meg nem is.
Button előtt le emelem a kalapomat ismét. Mikor megjelent a F1-ben, akkor mondták hogy Ő belőle nagy és jó versenyző lesz.
Mostanra be is ért. De csak a jó autó kellett alá.
Vettelt sajnálom, mert ő a másik nagy tehetség.
Visszatérve. Nem szeretem ezt a pályát mert ez nem verseny pálya. Ez egy matcbox pálya ahol egymás után vonatkoznak az versenyzők.
Viszont Rosberg és Massa mutatott valamit itt. Sajna az előbbinek nem jött össze. Lehetett volna előrébb is.
lived írta:
Hát én a Monte Carloi pályát szeretem is meg nem is.
Button előtt le emelem a kalapomat ismét. Mikor megjelent a F1-ben, akkor mondták hogy Ő belőle nagy és jó versenyző lesz.
Mostanra be is ért. De csak a jó autó kellett alá.
Vettelt sajnálom, mert ő a másik nagy tehetség.
Visszatérve. Nem szeretem ezt a pályát mert ez nem verseny pálya. Ez egy matcbox pálya ahol egymás után vonatkoznak az versenyzők.
Viszont Rosberg és Massa mutatott valamit itt. Sajna az előbbinek nem jött össze. Lehetett volna előrébb is.
Én egyáltalán nem szeretem. Nem F1-eseknek való ez, legfeljebb túraautóknak. Előzés sosincs, a mai futamon is elaludtam.
A pilóták állítólag szeretik ezt a pályát, igaz megindokolni még egyik sem indokolta, hogy miért. Emlékszem, hogy nem is olyan rég még keresték az ürügyeket, hogy "Silverstone rossz minőségű már , be kell zárni". Akkor MC meg milyen? Ez a verseny csak azért van mert burzsuj hely, F1-re találni sem lehetne rosszabb, alkalmatlanabb helyet.
Hát én a Monte Carloi pályát szeretem is meg nem is.
Button előtt le emelem a kalapomat ismét. Mikor megjelent a F1-ben, akkor mondták hogy Ő belőle nagy és jó versenyző lesz.
Mostanra be is ért. De csak a jó autó kellett alá.
Vettelt sajnálom, mert ő a másik nagy tehetség.
Visszatérve. Nem szeretem ezt a pályát mert ez nem verseny pálya. Ez egy matcbox pálya ahol egymás után vonatkoznak az versenyzők.
Viszont Rosberg és Massa mutatott valamit itt. Sajna az előbbinek nem jött össze. Lehetett volna előrébb is.
A várakozásokkal (vagy csak az enyémmel) ellentétben elég laza verseny volt ez a Monte-Carlo-i. Jó volt látni a Ferrarit elől Örülök, hogy sikerült talpra állniuk (hozzáteszem, nagy kár Kimi elrontott rajtjáért ).
Vettel-ért nagyon nagy kár Pedig esélyes lehetett volna a győzelemre, de minimum a dobogóra. De legalább a másik Red Bull-al Webber célba ért, fontos pontokat szerezve Rosberg is megint lehetett volna jobb versenye, az elejét jól nyomta, aztán belassult De legalább szorgosan gyűjtögeti a pontokat.
Így elnézve a súlyokat, akár Massa is ott lehetne az első 3-ban, de Vettel-nél valami nagyon elment
Azért jó látni a Ferrarit elöl, elég nagy csapás lesz azért ha jövőre nem indulnak
Megvannak a súlyok Kikerestem nagy nehézségek árán, itt tessék nézelődni. Kimi tényleg bosszús lehet, de a rajtnál segít a KERS
Jó lesz ez a futam, na.
Vettel lehet nagyon bosszús, hogy forgalomba került, Kimi azért nincs olyan rossz helyzetben. A Ferrarri tényleg nagyjából önerőből csinálta ezt, nem üres tankos Renault-jóhelyezés-módra.
Megvannak a súlyok Kikerestem nagy nehézségek árán, itt tessék nézelődni. Kimi tényleg bosszús lehet, de a rajtnál segít a KERS
Jó lesz ez a futam, na.
Kimi: "Nem futottam túl jó kört a Q2-ben, a Q3-ban eggyel több lehetőségem volt, de az első kanyart kicsit elrontottam. Talán nem számított olyan sokat, számunkra így is jó eredmény a mai."
LOL. Méghogy nem futott jó kört.
Kimi mindig is a szerénységéről volt híres
Csak azért lett második, mert halálosan unta a végét, így kicsit bealudt a gyors körén.
Kimi: "Nem futottam túl jó kört a Q2-ben, a Q3-ban eggyel több lehetőségem volt, de az első kanyart kicsit elrontottam. Talán nem számított olyan sokat, számunkra így is jó eredmény a mai."
Azt kell mondanom: VÉGRE! Raikkönen végre megmutatta, hogy milyen pokolian gyors is tud ő lenne, ha jó az autó Sajnálom, hogy a pole nem jött össze, de ez a 2. hely is egy kiváló eredmény, mondanom se kell Remélem a futamon is láthatjuk őt a dobogón. Massa se ment rosszul szerencsére, majd a futamon ő is megmutathatja, hogy mit tud.
Rosberg is jól ment, bíztam benne is, hogy most az időmérőn is megmutathatja mit tud, ez végülis nem sikerült, habár ígyis jó helyről indulhat majd. Neki is nagyon érik már egy dobogós eredmény.
Vettel most lazára vette, de jó az a 4. hely, valószínűleg azért megis van tankolva a Red Bull. Majd a futamon...
A BMW és a Toyota (bár inkább utóbbi) pocsék teljesítménye meg számomra teljesen érthetetlen A BMW ezt a szezont már el is felejtheti azt hiszem... Kár értük nagyon, főleg a tavalyi szereplésük után.
Plusz egy virtuális kör a római pályán Elég érdekesnek néz ki a vonal vezetése, meg a pálya kinézete is, szerintem leginkább az amerikai stílusú utcai pályákhoz hasonlítható.
A nagyobbik fiamékkal voltam kint, a Sellőháztól egy saroknyival az árvízi emlékmű felé.
A lépcsők felé már fél tizenkettő felé nem volt érdemes elindulni, mert tele volt a mellvéd is, meg a lépcsők is.
Vettel parádéját így sajnos csak messziről láthattuk, de minden kocsi ott kezdett el durrogni alattunk, mielőtt felkapaszkodott volna az emlékműnél.
Én is először láttam "élőben" Forma-1-es kocsit. Tényleg nagy élmény volt, ahogy elhúztak előttünk.
Csak azt sajnálom, hogy az egyszerű kis fényképezőmmel minden képen bemozdultak a kocsik!
A szerkesztőségi anyagok vírusellenőrzését az ESET programcsomagokkal végezzük, amelyet a szoftver magyarországi forgalmazója, a Sicontact Kft. biztosít számunkra.