Tényleg meglepő, de nem tudhatjuk, mit próbálgattak, mennyi benzinnel mentek. Vettel, Rosberg, Nakajima és Massa is elhagyta a pályát, az új srác, Jaime Alguersuari viszont nem csúszott ki és csak két tizeddel volt lemaradva Buemi mögött, ami szép teljesítmény. A neve is "szép", így kell kiejteni angolosan: Heimi Al-gay-shuari. Kíváncsi vagyok, mennyi baja lesz vele a kommentátorainknak.
Necros írta:
Heimi Al-gay-shuari. Kíváncsi vagyok, mennyi baja lesz vele a kommentátorainknak.
Ójaj.
Ha Palikékon múlik, kitalálnak neki valami becenevet. Vagy úgy hívják majd: az új srác.
Tényleg meglepő, de nem tudhatjuk, mit próbálgattak, mennyi benzinnel mentek. Vettel, Rosberg, Nakajima és Massa is elhagyta a pályát, az új srác, Jaime Alguersuari viszont nem csúszott ki és csak két tizeddel volt lemaradva Buemi mögött, ami szép teljesítmény. A neve is "szép", így kell kiejteni angolosan: Heimi Al-gay-shuari. Kíváncsi vagyok, mennyi baja lesz vele a kommentátorainknak.
Nem teljesen Forma-1-es hír, de hét végén Brands Hatch-ben egy Forma-2-es futamon egy elszabadult kerék fejbe találta John Surtees (1964-ben F1 világbajnok) fiát, a 18 éves Henry Surteest, aki egy londoni kórházban belehalt sérüléseibe.
Kár érte, szerintem év végéig várhattak volna. És pont most cserélik le, mikor egy új csomaggal érkeznek a magyar pályára? Egy jobb kocsival talán ő is többre lett volna képes. Érdekes döntés...
Piquet viszont biztos marad, legalábbis nálunk még versenyez.
Pedig Piquet aztán tényleg csak apucinak és annak kapcsolatainak/pénzének köszönheti, hogy még mindig itt van, amúgy még gokart-tal sem versenyezhetne. Jó, persze a Renault most messze nem egy csoda, de azért Alonso egy "picit" többet kihoz belőle.
Bourdais-t hivatalosan is kidobták, ő pedig fontolgatja, hogy jogi útra tereli az ügyet. Hát tény, hogy csalódást okozott. Bár szerintem most már hagyhatták volna év végig, a Torro Rosso-nak ígyis mindegy, rossz autó az idei, nem versenyképes még Buemi-vel sem. Kíváncsi vagyok mit kezd majd magával, talán vissza megy a Cart-ba, "ahová való".
Kár érte, szerintem év végéig várhattak volna. És pont most cserélik le, mikor egy új csomaggal érkeznek a magyar pályára? Egy jobb kocsival talán ő is többre lett volna képes. Érdekes döntés...
Piquet viszont biztos marad, legalábbis nálunk még versenyez.
Ha Todt hajlandó a diktátumok helyett egyeztetni a Forma-1-es csapatokkal, és a többség véleményét figyelembe véve alkotja az új szabályokat, akkor már nem lehet sok kifogás vele szemben.
Szerintem legalább is.
Nem ismerem az általa bizonyos pozíciókba javasolt embereket, de az új emberek megújult vezetési stílust is ígérnek. Ez már magában ígéretesebbnek tűnik Mosley eddigi működésénél.
A többit meg majd meglátjuk menet közben.
Nem arra akartam utalni, hogy a Ferrarinak kedvezne, hanem arra, hogy volt ott pár olyan húzás, ami nem mindenkinek tetszett és attól lehetne tartani, hogy a FIA elnökeként is meglépne olyat, ami indulatokat válthatna ki.
Csak abból kiindulva, amit nem egy helyen láttam, különféle fórumokon és híroldalakon. Egyébként szerintem jó választás lenne, mert a többség a csapatvezetők közül azért tiszteli és a nagy tapasztalata is jól jönne. Gondolom, nem engedne olyan dolgokat, ami ártana az F1-nek, mert ha valaki, akkor ő aztán ért hozzá.
A finn meg új ember lenne, talán azért lenne jó. Ahogy mondod, akkor lehet ítélkezni, ha majd eltöltött valamelyik egy kis időt az elnöki székben, előre felesleges tippelgetni.
Nekem is vannak bizonyos gondjaim a Ferrarival kapcsolatban. De Jean Todt nem a Ferrari. Ha őt választják az FIA elnökének, majd a működéséről lehet véleményt mondani.
Előre ostobaság lenne eldönteni, hogy ő "biztosan a Ferrarinak kedvezne". Lehet, hogy éppen az ilyen beszólások elkerülése végett sokkal szigorúbb lenne a Ferrarival szemben, mint ami indokolt!
Ha politikáról van szó, minden megtörténhet, de nem csak az F1-ben...
Jean Todt jó választás lenne, de szerintem sokan nem értenének egyet a szent jelzővel. Nekem speciel nincs bajom vele, de pár ember, akinek nem túl szimpatikus a Ferrari (finoman szólva), biztos nem örülne, ha őt választanák meg.
Kívülről és ilyen messziről semmit sem lehet biztosra mondani.
De Todt három vezető tisztségviselőt is hozni akar magával a FIA vezetőségébe.
Hogy aztán ebből mi lesz, vagy nem lesz, az majd talán a jövőben kiderülhet.
Gpety írta: Csak nehogy vele is úgy bábozzanak majd, hogy rossz vége legyen.
Vagy eleve egy báb lesz, csak elterelés az egész
Durva, de a mai F1 "politikában" minden benne van
iverson2 írta:
Gpety írta: Csak nehogy vele is úgy bábozzanak majd, hogy rossz vége legyen.
Vagy eleve egy báb lesz, csak elterelés az egész
Durva, de a mai F1 "politikában" minden benne van
Pont így gondoltam ám. Parasztvakítás. Hagy örüljön a nép, hogy a gonoszt száműzik a menyekből és helyette jön egy új, szent vezető. Egy picit átlátszó a dolog.
Lehet, hogy azt mondták, hogy mondja azt, hogy Todt-tot akarja helyén látni. . A népnek egy kedves, ismert, eddig jórészt pozitív megnyilvánulásairól ismert ember kell, így akár még az F1 nézettsége is fellendülhet, helyre lehetne rakni a megtépázott hírnevet. Csak az a gáz, hogy épp úgy ahogy Mosley nem maga a FIA, (bármennyire is ezt állította be a sajtó az utóbbi években) úgy Todt is egy elnök lenne "csak". Csak nehogy vele is úgy bábozzanak majd, hogy rossz vége legyen.
Gpety írta:
Csak nehogy vele is úgy bábozzanak majd, hogy rossz vége legyen.
Vagy eleve egy báb lesz, csak elterelés az egész
Durva, de a mai F1 "politikában" minden benne van
Úgy tűnik, végre hivatalosan is eldőlt, hogy Max Mosley nem indul újra az FIA elnöki posztjáért.
Viszont nagyon szeretné, ha Jean Todt lenne az utóda.
Ezzel legalább egy vitás pont rendeződni látszik a Forma-1 zavaros ügyei közül.
Jó lenne végre már a versenyekre figyelni, a "színfalak mögött" zajló hatalmi csatározások helyett! Szerintem legalább is.
Lehet, hogy azt mondták, hogy mondja azt, hogy Todt-tot akarja helyén látni. . A népnek egy kedves, ismert, eddig jórészt pozitív megnyilvánulásairól ismert ember kell, így akár még az F1 nézettsége is fellendülhet, helyre lehetne rakni a megtépázott hírnevet. Csak az a gáz, hogy épp úgy ahogy Mosley nem maga a FIA, (bármennyire is ezt állította be a sajtó az utóbbi években) úgy Todt is egy elnök lenne "csak". Csak nehogy vele is úgy bábozzanak majd, hogy rossz vége legyen.
Bourdais-t hivatalosan is kidobták, ő pedig fontolgatja, hogy jogi útra tereli az ügyet. Hát tény, hogy csalódást okozott. Bár szerintem most már hagyhatták volna év végig, a Torro Rosso-nak ígyis mindegy, rossz autó az idei, nem versenyképes még Buemi-vel sem. Kíváncsi vagyok mit kezd majd magával, talán vissza megy a Cart-ba, "ahová való".
Úgy tűnik, végre hivatalosan is eldőlt, hogy Max Mosley nem indul újra az FIA elnöki posztjáért.
Viszont nagyon szeretné, ha Jean Todt lenne az utóda.
Ezzel legalább egy vitás pont rendeződni látszik a Forma-1 zavaros ügyei közül.
Jó lenne végre már a versenyekre figyelni, a "színfalak mögött" zajló hatalmi csatározások helyett! Szerintem legalább is.
Rendkívül fontos és titkos hírforrásom van. Az Origo Forma 1 Hírmagazin. Azt szoktam átlagban naponta átnézni.
Azon kívül használom a kobakomat. Amint azt megkérdeztem, miért csak a Ferrari kapott technikai vétójogot az összes csapat közül? Tudom, kellemetlen kérdés.
Ahogyan az is, hogy miért egyedül a Ferrari kapott dupla pénzt a konstruktőri világbajnoki címért?
De arra sem akar senki választ adni, hogy ha egy csapatot megfosztottak az egész éves pontjaitól egy kémkedési ügy miatt, akkor egy másik csapatra ugyanilyen helyzetben miért nem szabtak ki semmilyen büntetést? Talán csak nem azért, mert a csapat vezetője Ecclestone úr személyes jóbarátja?
De egyébként ha visszaolvasol néhány oldalt, akkor találhatsz más hasonló oldalakról is linkeket, ahol naprakészen tájékozódhatsz a Forma-1 ügyeiről-bajairól.
Dexter15!
Azt írtad a Bridgestone-nal kapcsolatban, hogy "azért nem hinném h ekkora bunda volt". Erre adtam neked példát, hogy volt bizony annál sokkal nagyobb bunda is!
Még az is előfordult, éppen Schumacher monacoi keresztbefordulása kapcsán, hogy a pályabíróknak megsúgták, hogyan kell dönteniük!
Néhány nappal Ecclestone kifakadása után mondta el az egyik FIA-s bíró, hogy mind tudták, nem véletlenül fordult keresztbe a nagy Schumi, de nem dönthettek másként! És finoman célzott rá, hogy nem az volt az egyetlen eset, amikor a meggyőződésük ellenére kellett döntést hozniuk!
Szóval érdemes tudomásul venni, hogy ahol annyi pénz van, mint az F1-ben, ott nagy bundák is vannak!
És attól, hogy te szeretsz egy csapatot, attól az még nem lesz szentek gyülekezete!
Persze ha az igazság neked csak addig igazság, amíg a te elképzelésedet támasztja alá, azon túl pedig hazugsággá válik, de minimum oda sem kell rá figyelni ...
Dexter15!
Keresgélj vissza az Origo hírportálon! A tavasszal kirobban botrányban maga Ecclestone bökte ki, hogy a Ferrari évek óta dupla akkora összeget kapott a világbajnoki címekért, mint bármely más csapat! Cserébe a Ferrari mindenben támogatta Ecclestone-t és Mosley-t, akik igyekezetek minden esetben a Ferrari szája íze szerint ítélni!
Szerinted mi ez, ha nem bunda?
De persze én vagyok a hülye, aki évek óta hajtogattam, hogy erősen lejtett a pálya a Ferrari felé!
Na meg Ecclestone a másik hülye, aki ezt most be is ismerte!
JA!
Ha esetleg nem tudtad volna, azon robbant a bomba, hogy Mosley felrúgta a titkos szerződést, és nem engedte, hogy a Ferrari, és személyesen Montezemolo megvétózzon néhány tervezett szabályt, a titkod szerződésre hivatkozva! Ezért a Ferrari bírósághoz fordult, ahol finoman szólva kinevették őket.
Köszönöm a tippet!
De ennek mi köze ven a Bridgestonehoz??, meg a gumi fejlesztéshez-nagyjából semmi szerintem ez csak egy kiegyezés Ecclestone úr és a csapat között.
De most mit vitatkozunk ilyenekről, az én szememben a Ferrari akkor is az egyik legjobb csapat marad és tőlem mondhat mindenki amit akar...
Senki sem gondolja (remélem!), hogy csak egyetlen csapatnak vannak piszkos ügyei a Forma-1-ben.
De azért elgondolkodtató, hogy egyes csapatokra láthatóan vadászott Mosley, míg volt egy csapat, amelynek csendben vétójogot adtak a technikai szabályokkal kapcsolatban.
Miért csak egy csapatnak volt ilyen vétójoga?
Az egy másik dolog, hogy a gerinctelen alkuhoz egy még gerinctelenebb megvalósítás társult, mert amikor a csapat élni is akart a beígért vétójoggal, akkor Mosley letagadta-visszavonta az egészet.
Sajnos nekem sincsen meg a link, arról a cikkről, amelyben Ecclestone kifakadt az "áruló Ferrari" ellen.
Lehet, hogy korábban belinkeltem a cikket, de nem vagyok benne biztos.
Dexter15!
Keresgélj vissza az Origo hírportálon! A tavasszal kirobban botrányban maga Ecclestone bökte ki, hogy a Ferrari évek óta dupla akkora összeget kapott a világbajnoki címekért, mint bármely más csapat! Cserébe a Ferrari mindenben támogatta Ecclestone-t és Mosley-t, akik igyekezetek minden esetben a Ferrari szája íze szerint ítélni!
Szerinted mi ez, ha nem bunda?
De persze én vagyok a hülye, aki évek óta hajtogattam, hogy erősen lejtett a pálya a Ferrari felé!
Na meg Ecclestone a másik hülye, aki ezt most be is ismerte!
JA!
Ha esetleg nem tudtad volna, azon robbant a bomba, hogy Mosley felrúgta a titkos szerződést, és nem engedte, hogy a Ferrari, és személyesen Montezemolo megvétózzon néhány tervezett szabályt, a titkod szerződésre hivatkozva! Ezért a Ferrari bírósághoz fordult, ahol finoman szólva kinevették őket.
blarskerin írta:
Dexter15!
Keresgélj vissza az Origo hírportálon! A tavasszal kirobban botrányban maga Ecclestone bökte ki, hogy a Ferrari évek óta dupla akkora összeget kapott a világbajnoki címekért, mint bármely más csapat! Cserébe a Ferrari mindenben támogatta Ecclestone-t és Mosley-t, akik igyekezetek minden esetben a Ferrari szája íze szerint ítélni!
Szerinted mi ez, ha nem bunda?
Ha valakinek megvan ez az Origos link, akkor kirakhatná ide. Erről én úgy látszik lemaradtam, és egy gyors keresés után nem is találtam ilyet cikket. Na persze az Origo sz@r keresőjével nem csoda.
Szerk: Tárgytalan az előző kérésem, közben megtaláltam egy külföldi, hivatalos nyilatkozatot, amiben Bernie beismeri az extra milliókat, amit a Ferrarinak adtak. Viszont egy szó sem esik arról, hogy azért kapták volna, hogy a Ferrari mindenben támogassa Ecclestonet és Mosleyt. Akkor született ez az "üzlet", amikor 2003-ban sok csapat el akart szakadni a Forma1-től, és azért fizettek a Ferrarinak, hogy ők ne menjenek el.
Másrészről, ugye senki nem gondolja, hogy más csapatoknak nincsenek ilyen piszkos ügyeik?
Kis tévedésben vagy.
Maga Ecclestone jelentette ki (csak most lusta vagyok a kedvedért visszakeresni több hónapnyi hír között!), hogy a Ferrari igazán befoghatná a száját, mert évek óta dupla annyi pénzt kap egy konstruktőri világbajnoki címért, mint bármely más csapat kaphatna.
Aztán megtoldotta azzal, hogy milyen módon támogatták egymást az elmúlt években.
Persze, ha Ecclestone hazudott, akkor én is megismétlem a hazugságát!
De nem hiszem, hogy hazudott volna, mert ez az állítás legalább annyit ártott Ecclestone és az FIA hírnevének, mint a Ferrarinak!
A szerkesztőségi anyagok vírusellenőrzését az ESET programcsomagokkal végezzük, amelyet a szoftver magyarországi forgalmazója, a Sicontact Kft. biztosít számunkra.