Kérjük jelentkezz be!

Forma 1

A száguldó cirkusz!
#440481 dragon83 2009. július. 24. 12:51
dragon83
#440480 :: Necros (2009. július. 24. 12:47)
Tényleg meglepő, de nem tudhatjuk, mit próbálgattak, mennyi benzinnel mentek. Vettel, Rosberg, Nakajima és Massa is elhagyta a pályát, az új srác, Jaime Alguersuari viszont nem csúszott ki és csak két tizeddel volt lemaradva Buemi mögött, ami szép teljesítmény. A neve is "szép", így kell kiejteni angolosan: Heimi Al-gay-shuari. Kíváncsi vagyok, mennyi baja lesz vele a kommentátorainknak.
Necros írta:

Heimi Al-gay-shuari. Kíváncsi vagyok, mennyi baja lesz vele a kommentátorainknak.

Ójaj.

Ha Palikékon múlik, kitalálnak neki valami becenevet. Vagy úgy hívják majd: az új srác.
#440480 Necros 2009. július. 24. 12:47
Necros
Tényleg meglepő, de nem tudhatjuk, mit próbálgattak, mennyi benzinnel mentek. Vettel, Rosberg, Nakajima és Massa is elhagyta a pályát, az új srác, Jaime Alguersuari viszont nem csúszott ki és csak két tizeddel volt lemaradva Buemi mögött, ami szép teljesítmény. A neve is "szép", így kell kiejteni angolosan: Heimi Al-gay-shuari. Kíváncsi vagyok, mennyi baja lesz vele a kommentátorainknak.
#440470 systexas 2009. július. 24. 12:30
systexas
ááááááááááááááááááá
szereztem 2 jegyet a forma1 re!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
a nagybátyám nem tudott elmenni, és nekem adta
király, holnap hajnalban indulik
#440467 blarskerin 2009. július. 24. 12:22
blarskerin
Ez váratlan!
Az eddig sehol sem álló McLarenek az élen? A Brawnok meg a 10. - 13. helyen?
Akkor itt megint érdekes futam várható!

Unokaöcsédnek meg minden részvétem, ]{redenc! Ismerős érzés, bár én szerencsére fél óra után kiszabadultam az ilyen meleg ruházatból!
#440464 iverson2 2009. július. 24. 12:15
iverson2
#440462 :: ]{redenc (2009. július. 24. 12:12)
Két McLaren az első háromban, érdekes a Red Bull: Webber 4., Vettel 15.... Brawnok a középmezőnyben, pedig állítólag szeretik a meleget, abból meg most van 1. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:22.278 21kör 2. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:22.337 + 0.059 27 3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:22.554 + 0.276 20 4. Webber Red Bull-Renault (B) 1:22.615 + 0.337 21 5. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:22.619 + 0.341 25 6. Trulli Toyota (B) 1:22.705 + 0.427 17 7. Raikkonen Ferrari (B) 1:22.796 + 0.518 23 8. Massa Ferrari (B) 1:22.855 + 0.577 25 9. Alonso Renault (B) 1:23.001 + 0.723 28 10. Button Brawn-Mercedes (B) 1:23.130 + 0.852 25 11. Kubica BMW-Sauber (B) 1:23.146 + 0.868 24 12. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:23.154 + 0.876 23 13. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:23.209 + 0.931 24 14. Glock Toyota (B) 1:23.234 + 0.956 30 15. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:23.283 + 1.005 25 16. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:23.484 + 1.206 20 17. Piquet Renault (B) 1:23.678 + 1.400 22 18. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:23.845 + 1.567 18 19. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.998 + 1.720 37 20. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:24.228 + 1.950 42 Egy percben emlékezzünk meg unokaöcsémről, aki jelenleg a mogyoródi pálya szélén teljesít szolgálatot, tűzálló overallban és sisakban...
]{redenc írta:

Egy percben emlékezzünk meg unokaöcsémről, aki jelenleg a mogyoródi pálya szélén teljesít szolgálatot, tűzálló overallban és sisakban...


Na az kemény lehet

Idén nem megyünk, de tavaly előtt volt alkalmam látni, hogy a biztonsági embereknek nem könnyű a dolga abban a dög melegben
#438976 blarskerin 2009. július. 20. 14:49
blarskerin
Nem teljesen Forma-1-es hír, de hét végén Brands Hatch-ben egy Forma-2-es futamon egy elszabadult kerék fejbe találta John Surtees (1964-ben F1 világbajnok) fiát, a 18 éves Henry Surteest, aki egy londoni kórházban belehalt sérüléseibe.

A hírben van videó is a balesetről.
#438553 Gpety 2009. július. 19. 10:04
Gpety
#438549 :: Necros (2009. július. 19. 09:56)
Kár érte, szerintem év végéig várhattak volna. És pont most cserélik le, mikor egy új csomaggal érkeznek a magyar pályára? Egy jobb kocsival talán ő is többre lett volna képes. Érdekes döntés... Piquet viszont biztos marad, legalábbis nálunk még versenyez.
Pedig Piquet aztán tényleg csak apucinak és annak kapcsolatainak/pénzének köszönheti, hogy még mindig itt van, amúgy még gokart-tal sem versenyezhetne. Jó, persze a Renault most messze nem egy csoda, de azért Alonso egy "picit" többet kihoz belőle.
#438549 Necros 2009. július. 19. 09:56
Necros
#437550 :: jedimaster (2009. július. 16. 23:16)
Bourdais-t hivatalosan is kidobták, ő pedig fontolgatja, hogy jogi útra tereli az ügyet. Hát tény, hogy csalódást okozott. Bár szerintem most már hagyhatták volna év végig, a Torro Rosso-nak ígyis mindegy, rossz autó az idei, nem versenyképes még Buemi-vel sem. Kíváncsi vagyok mit kezd majd magával, talán vissza megy a Cart-ba, "ahová való".
Kár érte, szerintem év végéig várhattak volna. És pont most cserélik le, mikor egy új csomaggal érkeznek a magyar pályára? Egy jobb kocsival talán ő is többre lett volna képes. Érdekes döntés...
Piquet viszont biztos marad, legalábbis nálunk még versenyez.
#438289 blarskerin 2009. július. 18. 16:30
blarskerin
Ha Todt hajlandó a diktátumok helyett egyeztetni a Forma-1-es csapatokkal, és a többség véleményét figyelembe véve alkotja az új szabályokat, akkor már nem lehet sok kifogás vele szemben.
Szerintem legalább is.
Nem ismerem az általa bizonyos pozíciókba javasolt embereket, de az új emberek megújult vezetési stílust is ígérnek. Ez már magában ígéretesebbnek tűnik Mosley eddigi működésénél.
A többit meg majd meglátjuk menet közben.
#438270 Necros 2009. július. 18. 15:39
Necros
Nem arra akartam utalni, hogy a Ferrarinak kedvezne, hanem arra, hogy volt ott pár olyan húzás, ami nem mindenkinek tetszett és attól lehetne tartani, hogy a FIA elnökeként is meglépne olyat, ami indulatokat válthatna ki.

Csak abból kiindulva, amit nem egy helyen láttam, különféle fórumokon és híroldalakon. Egyébként szerintem jó választás lenne, mert a többség a csapatvezetők közül azért tiszteli és a nagy tapasztalata is jól jönne. Gondolom, nem engedne olyan dolgokat, ami ártana az F1-nek, mert ha valaki, akkor ő aztán ért hozzá.
A finn meg új ember lenne, talán azért lenne jó. Ahogy mondod, akkor lehet ítélkezni, ha majd eltöltött valamelyik egy kis időt az elnöki székben, előre felesleges tippelgetni.
#438259 blarskerin 2009. július. 18. 15:28
blarskerin
Nekem is vannak bizonyos gondjaim a Ferrarival kapcsolatban. De Jean Todt nem a Ferrari. Ha őt választják az FIA elnökének, majd a működéséről lehet véleményt mondani.
Előre ostobaság lenne eldönteni, hogy ő "biztosan a Ferrarinak kedvezne". Lehet, hogy éppen az ilyen beszólások elkerülése végett sokkal szigorúbb lenne a Ferrarival szemben, mint ami indokolt!
#438245 Necros 2009. július. 18. 15:08
Necros
Ha politikáról van szó, minden megtörténhet, de nem csak az F1-ben...

Jean Todt jó választás lenne, de szerintem sokan nem értenének egyet a szent jelzővel. Nekem speciel nincs bajom vele, de pár ember, akinek nem túl szimpatikus a Ferrari (finoman szólva), biztos nem örülne, ha őt választanák meg.
#437996 blarskerin 2009. július. 17. 20:46
blarskerin
Kívülről és ilyen messziről semmit sem lehet biztosra mondani.
De Todt három vezető tisztségviselőt is hozni akar magával a FIA vezetőségébe.
Hogy aztán ebből mi lesz, vagy nem lesz, az majd talán a jövőben kiderülhet.
#437976 Gpety 2009. július. 17. 20:20
Gpety
#437971 :: iverson2 (2009. július. 17. 20:15)
Gpety írta: Csak nehogy vele is úgy bábozzanak majd, hogy rossz vége legyen.
Vagy eleve egy báb lesz, csak elterelés az egész Durva, de a mai F1 "politikában" minden benne van
iverson2 írta:


Gpety írta:
Csak nehogy vele is úgy bábozzanak majd, hogy rossz vége legyen.

Vagy eleve egy báb lesz, csak elterelés az egész
Durva, de a mai F1 "politikában" minden benne van


Pont így gondoltam ám. Parasztvakítás. Hagy örüljön a nép, hogy a gonoszt száműzik a menyekből és helyette jön egy új, szent vezető. Egy picit átlátszó a dolog.
#437971 iverson2 2009. július. 17. 20:15
iverson2
#437967 :: Gpety (2009. július. 17. 20:12)
Lehet, hogy azt mondták, hogy mondja azt, hogy Todt-tot akarja helyén látni. . A népnek egy kedves, ismert, eddig jórészt pozitív megnyilvánulásairól ismert ember kell, így akár még az F1 nézettsége is fellendülhet, helyre lehetne rakni a megtépázott hírnevet. Csak az a gáz, hogy épp úgy ahogy Mosley nem maga a FIA, (bármennyire is ezt állította be a sajtó az utóbbi években) úgy Todt is egy elnök lenne "csak". Csak nehogy vele is úgy bábozzanak majd, hogy rossz vége legyen.
Gpety írta:

Csak nehogy vele is úgy bábozzanak majd, hogy rossz vége legyen.


Vagy eleve egy báb lesz, csak elterelés az egész
Durva, de a mai F1 "politikában" minden benne van
#437967 Gpety 2009. július. 17. 20:12
Gpety
#436976 :: blarskerin (2009. július. 15. 15:39)
Úgy tűnik, végre hivatalosan is eldőlt, hogy Max Mosley nem indul újra az FIA elnöki posztjáért. Viszont nagyon szeretné, ha Jean Todt lenne az utóda. Ezzel legalább egy vitás pont rendeződni látszik a Forma-1 zavaros ügyei közül. Jó lenne végre már a versenyekre figyelni, a "színfalak mögött" zajló hatalmi csatározások helyett! Szerintem legalább is.
Lehet, hogy azt mondták, hogy mondja azt, hogy Todt-tot akarja helyén látni. . A népnek egy kedves, ismert, eddig jórészt pozitív megnyilvánulásairól ismert ember kell, így akár még az F1 nézettsége is fellendülhet, helyre lehetne rakni a megtépázott hírnevet. Csak az a gáz, hogy épp úgy ahogy Mosley nem maga a FIA, (bármennyire is ezt állította be a sajtó az utóbbi években) úgy Todt is egy elnök lenne "csak". Csak nehogy vele is úgy bábozzanak majd, hogy rossz vége legyen.
#437550 jedimaster 2009. július. 16. 23:16
jedimaster
Bourdais-t hivatalosan is kidobták, ő pedig fontolgatja, hogy jogi útra tereli az ügyet. Hát tény, hogy csalódást okozott. Bár szerintem most már hagyhatták volna év végig, a Torro Rosso-nak ígyis mindegy, rossz autó az idei, nem versenyképes még Buemi-vel sem. Kíváncsi vagyok mit kezd majd magával, talán vissza megy a Cart-ba, "ahová való".
#436976 blarskerin 2009. július. 15. 15:39
blarskerin
Úgy tűnik, végre hivatalosan is eldőlt, hogy Max Mosley nem indul újra az FIA elnöki posztjáért.
Viszont nagyon szeretné, ha Jean Todt lenne az utóda.
Ezzel legalább egy vitás pont rendeződni látszik a Forma-1 zavaros ügyei közül.
Jó lenne végre már a versenyekre figyelni, a "színfalak mögött" zajló hatalmi csatározások helyett! Szerintem legalább is.
#436133 blarskerin 2009. július. 13. 21:26
blarskerin
Rendkívül fontos és titkos hírforrásom van. Az Origo Forma 1 Hírmagazin. Azt szoktam átlagban naponta átnézni.
Azon kívül használom a kobakomat. Amint azt megkérdeztem, miért csak a Ferrari kapott technikai vétójogot az összes csapat közül? Tudom, kellemetlen kérdés.
Ahogyan az is, hogy miért egyedül a Ferrari kapott dupla pénzt a konstruktőri világbajnoki címért?
De arra sem akar senki választ adni, hogy ha egy csapatot megfosztottak az egész éves pontjaitól egy kémkedési ügy miatt, akkor egy másik csapatra ugyanilyen helyzetben miért nem szabtak ki semmilyen büntetést? Talán csak nem azért, mert a csapat vezetője Ecclestone úr személyes jóbarátja?

De egyébként ha visszaolvasol néhány oldalt, akkor találhatsz más hasonló oldalakról is linkeket, ahol naprakészen tájékozódhatsz a Forma-1 ügyeiről-bajairól.
#436118 blarskerin 2009. július. 13. 21:14
blarskerin
Dexter15!
Azt írtad a Bridgestone-nal kapcsolatban, hogy "azért nem hinném h ekkora bunda volt". Erre adtam neked példát, hogy volt bizony annál sokkal nagyobb bunda is!
Még az is előfordult, éppen Schumacher monacoi keresztbefordulása kapcsán, hogy a pályabíróknak megsúgták, hogyan kell dönteniük!
Néhány nappal Ecclestone kifakadása után mondta el az egyik FIA-s bíró, hogy mind tudták, nem véletlenül fordult keresztbe a nagy Schumi, de nem dönthettek másként! És finoman célzott rá, hogy nem az volt az egyetlen eset, amikor a meggyőződésük ellenére kellett döntést hozniuk!

Szóval érdemes tudomásul venni, hogy ahol annyi pénz van, mint az F1-ben, ott nagy bundák is vannak!
És attól, hogy te szeretsz egy csapatot, attól az még nem lesz szentek gyülekezete!
Persze ha az igazság neked csak addig igazság, amíg a te elképzelésedet támasztja alá, azon túl pedig hazugsággá válik, de minimum oda sem kell rá figyelni ...
#436114 Dexter15 2009. július. 13. 21:06
Dexter15
blarskerin írta:

Dexter15!
Keresgélj vissza az Origo hírportálon! A tavasszal kirobban botrányban maga Ecclestone bökte ki, hogy a Ferrari évek óta dupla akkora összeget kapott a világbajnoki címekért, mint bármely más csapat! Cserébe a Ferrari mindenben támogatta Ecclestone-t és Mosley-t, akik igyekezetek minden esetben a Ferrari szája íze szerint ítélni!
Szerinted mi ez, ha nem bunda?
De persze én vagyok a hülye, aki évek óta hajtogattam, hogy erősen lejtett a pálya a Ferrari felé!
Na meg Ecclestone a másik hülye, aki ezt most be is ismerte!

JA!
Ha esetleg nem tudtad volna, azon robbant a bomba, hogy Mosley felrúgta a titkos szerződést, és nem engedte, hogy a Ferrari, és személyesen Montezemolo megvétózzon néhány tervezett szabályt, a titkod szerződésre hivatkozva! Ezért a Ferrari bírósághoz fordult, ahol finoman szólva kinevették őket.

Köszönöm a tippet!
De ennek mi köze ven a Bridgestonehoz??, meg a gumi fejlesztéshez-nagyjából semmi szerintem ez csak egy kiegyezés Ecclestone úr és a csapat között.
De most mit vitatkozunk ilyenekről, az én szememben a Ferrari akkor is az egyik legjobb csapat marad és tőlem mondhat mindenki amit akar...
#435931 blarskerin 2009. július. 13. 15:49
blarskerin
Senki sem gondolja (remélem!), hogy csak egyetlen csapatnak vannak piszkos ügyei a Forma-1-ben.
De azért elgondolkodtató, hogy egyes csapatokra láthatóan vadászott Mosley, míg volt egy csapat, amelynek csendben vétójogot adtak a technikai szabályokkal kapcsolatban.
Miért csak egy csapatnak volt ilyen vétójoga?

Az egy másik dolog, hogy a gerinctelen alkuhoz egy még gerinctelenebb megvalósítás társult, mert amikor a csapat élni is akart a beígért vétójoggal, akkor Mosley letagadta-visszavonta az egészet.

Sajnos nekem sincsen meg a link, arról a cikkről, amelyben Ecclestone kifakadt az "áruló Ferrari" ellen.
Lehet, hogy korábban belinkeltem a cikket, de nem vagyok benne biztos.
#435925 dragon83 2009. július. 13. 15:32
dragon83
#435917 :: blarskerin (2009. július. 13. 15:04)
Dexter15! Keresgélj vissza az Origo hírportálon! A tavasszal kirobban botrányban maga Ecclestone bökte ki, hogy a Ferrari évek óta dupla akkora összeget kapott a világbajnoki címekért, mint bármely más csapat! Cserébe a Ferrari mindenben támogatta Ecclestone-t és Mosley-t, akik igyekezetek minden esetben a Ferrari szája íze szerint ítélni! Szerinted mi ez, ha nem bunda? De persze én vagyok a hülye, aki évek óta hajtogattam, hogy erősen lejtett a pálya a Ferrari felé! Na meg Ecclestone a másik hülye, aki ezt most be is ismerte! JA! Ha esetleg nem tudtad volna, azon robbant a bomba, hogy Mosley felrúgta a titkos szerződést, és nem engedte, hogy a Ferrari, és személyesen Montezemolo megvétózzon néhány tervezett szabályt, a titkod szerződésre hivatkozva! Ezért a Ferrari bírósághoz fordult, ahol finoman szólva kinevették őket.
blarskerin írta:

Dexter15!
Keresgélj vissza az Origo hírportálon! A tavasszal kirobban botrányban maga Ecclestone bökte ki, hogy a Ferrari évek óta dupla akkora összeget kapott a világbajnoki címekért, mint bármely más csapat! Cserébe a Ferrari mindenben támogatta Ecclestone-t és Mosley-t, akik igyekezetek minden esetben a Ferrari szája íze szerint ítélni!
Szerinted mi ez, ha nem bunda?

Ha valakinek megvan ez az Origos link, akkor kirakhatná ide. Erről én úgy látszik lemaradtam, és egy gyors keresés után nem is találtam ilyet cikket. Na persze az Origo sz@r keresőjével nem csoda.

Szerk: Tárgytalan az előző kérésem, közben megtaláltam egy külföldi, hivatalos nyilatkozatot, amiben Bernie beismeri az extra milliókat, amit a Ferrarinak adtak. Viszont egy szó sem esik arról, hogy azért kapták volna, hogy a Ferrari mindenben támogassa Ecclestonet és Mosleyt. Akkor született ez az "üzlet", amikor 2003-ban sok csapat el akart szakadni a Forma1-től, és azért fizettek a Ferrarinak, hogy ők ne menjenek el.

Másrészről, ugye senki nem gondolja, hogy más csapatoknak nincsenek ilyen piszkos ügyeik?
#435922 blarskerin 2009. július. 13. 15:18
blarskerin
Kis tévedésben vagy.
Maga Ecclestone jelentette ki (csak most lusta vagyok a kedvedért visszakeresni több hónapnyi hír között!), hogy a Ferrari igazán befoghatná a száját, mert évek óta dupla annyi pénzt kap egy konstruktőri világbajnoki címért, mint bármely más csapat kaphatna.
Aztán megtoldotta azzal, hogy milyen módon támogatták egymást az elmúlt években.

Persze, ha Ecclestone hazudott, akkor én is megismétlem a hazugságát!
De nem hiszem, hogy hazudott volna, mert ez az állítás legalább annyit ártott Ecclestone és az FIA hírnevének, mint a Ferrarinak!