Ha úgy lenne, hogy helyenként egy pont lenne a különbség, az már nem lenne túl jó.

Szerintem maradnia kellene a pontrendszernek, csak változtatni kellene rajta, pl. az elsőnek 12 pont járna a mostani 10 helyett, vagy ilyesmi. Így talán már többet jelentene egy-egy győzelem.

Ez egy szép gondolatmenet Ecclestone úrtól!
Hajrá fiúk. előzzetek minél többet!
Aztán majd jön a versenybíróság jól megbüntet benneteket!

Valaki fel kellene, hogy világosítsa Ecclestone-t, hogy a Forma 1 az technikai sport. A technikai sportokban pedig minden más sportnál nagyobb szerepe van a taktikázásnak.

És egy utolsó kérdés. Hány ezüst, illetve bronzérem ér egy aranyat?
Más szóval kinek jobb a teljesítménye? Aki nyolc futamon első, tízen második, vagy aki kilenc futamon győz, a többin pedig az érmek közelében sincsen?
Nem véletlenül találták ki valaha régen a pontokat.

Szerintem egyszerűen csak borzalmas, ahogy ez kinéz. Aránytalan az egész. Így ránézésre az első szárny nem is generál valami sok leszorítóerőt. Igaz, hogy nem a végleges forma, de nagyjából így fog kinézni az összes autó...

Más: Ecclestone már jövőre érmeket osztogatna pontok helyett. Maga az ötlet jó, mert tényleg ösztönözni kéne a pilótákat az előzésekre, de az viszont poén, hogy érmeket számlálgatnának év végén. Link.

Ecclestone úr valamelyik nap újságírói kérdésre bejelentette a visszavonulása pontos napját!
Azt mondta, hogy az első nap, amikor nem dolgozik a Forma 1-ben, a halála napján lesz.

Itt pedig bemutatok nektek egy kis "ízelítőt" a jövő évi szabályokból!

Ejha, szép mindegyik... Thx Blarskerin.

Halihó Ferrari-fanok!
Szerettek a Ferrari F1-es kocsijait? Akkor külödk neketek egy párat mutatóba. A kezdetektől napjainkig!

Alonso még oksa,de a Piquet ??
Sok pénze lehet a papának...
Az a srác egyszerűen BÉNA AZ F1-HEZ !!!
Ahogyan a legutolsó futamon kilökte DC-t,azt sosem bocsájtom meg neki,akár tehet róla,akár nem!
Egy idióta kis pöcs,akinek semmi keresni valója nincs a király-kategóriában.

Én nem tudom,kit válasszak.
Bejön Glock,Vettel,Kovalainen is,nomeg Kubica is ügyes gyerek.
Talán ez a 3-4 plóta fogja 4-5 év múlva az öldöklő csatákat vívni a VB címért.
(remélem,addigra Hami is eltűnik a ballféken... csak vicceltem,na!)

Én már tavaly találtam, csak akkor még BMW színekben volt. Vettel.

Na Alonso marad a Renault-nál, és megtartják Piquet-t is.

Egy dolog vígasztaljon, HammeR!
Már szóba került egy-két éve, hogy a nagyobb csapatok szívesen csinálnának egy másik, F1-jellegű versenyt, ha Ecclestone túlságosan bekeményít.
Szinte biztosra veszem, hogy ha a Forma-1 fura ura nem tér magához, akkor a gyári csapatok nem a versenyzésből, csak az Ecclestone által uralt F1-ből vonulnak ki és létrehozzák a saját bajnokságukat!
Csak sajnálni fogom a patinás nevet, ha bekövetkezik egy ilyen szakítás-

Dettó... Bár addig - ahogy már említettük - senki sem tudja, mi lesz a kedvenc sportágunkkal... Sokan valószínűleg új kategória után néznek. Én pár hete láttam egy WTCC futamot. Igaz, hogy csak 14 kör volt, de 14 kör versenyzés, nem vonatozás. Még az utolsó körben is az első helyért ment a csata. Az egyik jelöltem azóta meg is van.

Kimi 2010-ig biztos marad, de aztán üres lesz a hely, így nem biztos, hogy megvárják a 2012-es évet. Az, hogy szerződés köti, a mai világban nem jelent semmit. Simán kipengetik érte azt a plusz lóvét.

Kimi után nekem is új kedvencet kell majd néznem

Most egy kicsit ráhozom a szívbajt a Ferrari-fanok azon részére, akik útálják Hamilton!
Jelent még rajtam kívül bárkinek is valamit az Eddie Irvine név?
Irvine ugyanis néhány napja tett egy igen furcsa kijelentést!
Szerinte ugyanis Hamiltonnak a Ferrarihoz kellene igazolni. És nemrégiben látták-lefotózták Hamilton apját, amint a Ferrari csapatfőnökével beszélgetett.
Lehet, hogy 2012 után Hamilton esetleg csapatot vált?

Az F1előbb utóbb elveszíti a varázsát az értelmetlen szabályok miatt, meg az autó lassítás miatt!

Én azt nem értem, hogy a vén hülye Ecclestone folyton azt hangoztatja, hogy "költségcsökkentés, költségcsökkentés, blablabla", erre meg majdnem minden évben előáll valami olyannal, aminek a kifejlesztése, beillesztése az autókba, és hatékonnyá csiszolása rohadt sokba kerül a csapatoknak! Többet bíró motorok, vadiúj vezetőszárnyak, KERS, mittoménmi...

Na meg a kiszélesített, 6 fokozatban állítható vezetőszárnyak... Ezek után nyugodtan szervezhetnének egy téli futamot is, az autók lazán eltolják a havat ezekkel a hótoló lapátokkal.

Látod ezt hirtelen el is felejtettem, Gpety!
És nem tudom, mikortól lép életbe, a csapatok által az egyenmotorok helyett felajánlott csökkentés a tesztelésben. Ami megint csak a pilóták dolgát fogja nehezíteni, mert kevesebb idejük lesz hozzászokni az új gépekhez.

Az új, megkurtított hátsó szárnyakról nem is beszélve

Igazad legyen!
Bár az idei évad második fele elég csúnyán elment mellette.
És jövőre nagy változás lesz, hogy a motorokat már három futamra kell méretezni. Ami így szóban nem jelent túl nagy változást. Pedig nagyon nem egyszerű másfélszeresére növelni egy ilyen csúcsra járatott erőgép élettartamát.
Ez pedig még a csapatok erőviszonyait is megkavarhatja.

Én a jövő évire fogadnék.
Az utolsó évében Kimi még villant majd Felébred a mély álmából.

Hát ha lesz akkor új figurák is lehetnek benne, ez nem kizárt.

Iverson!
Ha most megmondod, hogy ki lesz tíz év múlva az F1 világbajnoka, akkor te is nyerhetsz milliókat!
Feltéve, hogy tíz év múlva még lesz Forma-1. Mert ha Ecclestone-on és Mosley-n múlik, akkor aligha lesz.

Én csak a futamgyőztesben voltam biztos, bár az nem hozott milliókat, de azért zsebpénznek nem volt rossz, amit nyertem.

Egy kis késéssel írok én is.
Én Massanák szurkoltam de elismerem, hogy Hamilton nagyon jó pilóta (igaz ugy nem nehéz, hogy egyszer se áll le a motor egész évben de mindegy).Amugy szerintem az utolsó 3 kör miatt nem kell ilyet irni hogy a legjobb futam mert annyira azért nem volt jó
Jövöre pedig mivel páratlan év jön egyértelmű hogy Raikönnen nyeri a vb-t! Egyébként Kimi idén 10 leggyorsabb körrel megnyerte a DHL kupát.
Ja és Hamilton apja azt még tavaly Kimi győzelme után mondta.
Majd ellfelejtettem(Vettel )

Igen, ezek a fő okok. Bár én még hozzátennék olyan teljesen jelentéktelen és mellékes faktorokat is, hogy ilyen hosszú ideig ritkán jelenik meg egy elsőosztályú pilóta és egy elsőosztályú, maximálisan teljesítő csapat kombinációja.