Na ja, ez a másik, ami már jó ideje kiborít, hogy nem tudnak normális gumikat gyártani. Ez a szuper lágy gumi se versenyre való, max. időmérőre.
Amúgy ha már mázli Hamilton is annak mondható a 18-ról az élmezőnybe produkciójával. Annyira meg nem volt jó. Futott pár jó kört, és bizony kiestek előle páran.
Többször leírtam, de egyszerűen képtelen vagyok napirendre térni a szuperlágy gumik hihetetlenül rossz szereplése fölött.
Gyakorlatilag többet ártanak, mintha nem is lennének. A Ferrarik hét kör után belassultak vele? Button és Vettel is talán tíz kör után? Pedig a Ferrarik sem arról voltak híresek, hogy zabálták a gumikat!
Vagy esetleg az ausztrál aszfalt jobban eszi a gumikat, mint a többi?
Trullinak azért volt mázlija,mert rengetegen kiestek előle. Ennyi. Mi ez,ha nem mázli? Talán rajta múlott??
És bizony a techn. sportokban (is) igen nagy faktor a szerencse. Főleg a pályaversenyeken,ahol máson is múlik a siker,nem csak az adott pilótán/csapaton. Attól még szép eredmény és becsülendő. Mint ahogyan Button első helye is mázli,hszen sztem Kubica simán verte volna őt is,mint Vettelt. Nem beszélve az első SafetyCar-t megelőző utolsó pillanatos tankolásról.
(Bár azt lehet,Ross tudatosan húzta meg? Láttunk már Tőle hasonlót,annó...)
De -vissza Kubicára- kinyírta magát. Mit mondjak,megérdemelte!
Most, hogy elindult a verseny, leírhatom, amit reggel óta nem értek.
Barichello rajt-balesetét. Tavaly ennél kevesebbért büntetést osztottak. Barichello nem csak kivezette a pályáról az ellenfelét, hanem meglökte a már előtte haladó kocsit!
Végig azt vártam, hogy mikor büntetik meg érte?
Vettel tíz rajthelyes büntetése?
Nekem már nem az igazi a szemem, de én úgy láttam, hogy Kubica húzta nagyon keresztbe a kocsiját Vettel előtt.
Vagy itt már a tehetséget kezdik büntetni?
Hogy három keréken veszélyeztette a többieket? Volt már olyan pilóta, aki három keréken vergődött el a bokszig. Úgy emlékszem, Schumacher is csinált ilyet karambol után.
Trulli és a mázli?
Hiába a legkomolyabb mázli, ha valaki nem tudja kihasználni. Trullinál sem az számít, hogyan ért oda a dobogóra, hanem az, hogy odaért.
szerk.: Gondoljatok bele, mi lesz itt, ha ilyen versenybírók mellett csak az aranyérmek fognak számítani!!
Simán az asztal mellett dőlhet el a világbajnokság sorsa, nem a pályán!
A Barichellos eset még rendben is lenne, mert Kovalainen lökte meg előszöt hátulról, utána ment Barichello össze vissza a többiekbe.
De Vettelt megbüntetni? Ő haladt elől, belső íven volt, azaz az ideálison. Kubica aztán egy kicsit valóban megelőzte már, de külső íven értelemszerűen később kell neki fékezni, viszont fordulni is nagyobb ívben kellett volna, amit nem tett meg. Ráhúzta magát Vettelre, akinek 3 választása volt: vagy fékez (de akkor akár hagyhatná elmenni maga mellett az teljes mezőnyt is), vagy lehúzódik a fűre (miért tenné mikor ideális íven van), vagy megy tovább és reménykedik hogy Kubica aki előzni próbálja majd figyel rá. Tudjuk mi lett...
Nem kell mindjárt Schumacherig menni, ezen a futamon Kovalainen is 3 keréken ment be a boxba, mert a bal elsőt kitörte. Viszont az tényleg nem biztonságos, hogy 3 kört kitört kerékkel autókázik. Az, hogy a boxba még beviszi az belefér, de versenyezni vele már nem.
Trulli meg no comment...
Nekem sincsen bajom Barichelloval!
Csak ha jobbra egy méter, akkor annyi kellene legyen balra is.
Ha az egyik esetben alkalmaznak egy szabályt és annak értelmében kiszabnak egy büntetést, akkor hasonló helyzetben ugyanazt a büntetést kellene alkalmazni.
Egyébiránt én tavaly is azt mondtam, hogy verseny baleset volt, most is azt mondom. Barichello pokolian érezhette magát a rajtja után, nem csodálom, hogy utána megint rontott.
Blars: igen, csinált ő (is) ilyet, amivel amúgy szerintem semmi baj. Ha tudja irányítani valamelyest az autót akkor nincs probléma, lehúzódik és kész. Egyébként szerintem egyszerű verseny baleset volt, nem több. És igen, igazad van abban is, hogy akkor Barichello-t is megbüntethették volna ugyanúgy (noha vele nincs semmi bajom). Nem tudom mi lesz így megint...
Most, hogy elindult a verseny, leírhatom, amit reggel óta nem értek.
Barichello rajt-balesetét. Tavaly ennél kevesebbért büntetést osztottak. Barichello nem csak kivezette a pályáról az ellenfelét, hanem meglökte a már előtte haladó kocsit!
Végig azt vártam, hogy mikor büntetik meg érte?
Vettel tíz rajthelyes büntetése?
Nekem már nem az igazi a szemem, de én úgy láttam, hogy Kubica húzta nagyon keresztbe a kocsiját Vettel előtt.
Vagy itt már a tehetséget kezdik büntetni?
Hogy három keréken veszélyeztette a többieket? Volt már olyan pilóta, aki három keréken vergődött el a bokszig. Úgy emlékszem, Schumacher is csinált ilyet karambol után.
Trulli és a mázli?
Hiába a legkomolyabb mázli, ha valaki nem tudja kihasználni. Trullinál sem az számít, hogyan ért oda a dobogóra, hanem az, hogy odaért.
szerk.: Gondoljatok bele, mi lesz itt, ha ilyen versenybírók mellett csak az aranyérmek fognak számítani!!
Simán az asztal mellett dőlhet el a világbajnokság sorsa, nem a pályán!
Nagyon izgalmas verseny volt. A BRAWN GP-nek nagy-nagy grat.
A Ferrarikat és Vettelt nagyon sajnálom. Hát ma nem Kimi hajtotta szét és Massa dobta el,hanem pont fordítva...
De ez a Kubica gyerek. Háhhh,hihetetlen volt,amit csinált. Remélem,rendesen leb*szák ezért.
Ekkora amatőr hibát elkövetni !!!! Ha vár még CSUPÁN 1 kanyart,övé a futamgyőzelem.
De -úgy tűnik- ő is azt akarta,hogy a BRAWN GP ma "történelmet" írjon.
Hiszen még soha,semelyik újonc csapat nem aratott kettős győzelmet,kettős pole-ból. Ez egyszerűen fantasztikus.
Kicsit bizakodtam benne,hogy Vettel a 3 kerekén végigviszi azt a 1,5 kört de nem jött össze neki,sajna.
Azon csodálkozom,hogy még meddig bírja cérnával,hiszen nem ez volt az első ilyen eset,hogy vki elütötte őt a dobogós helyezéstől.
de valóban nagyon jól ment és megérdemelte volna. Mint ahogyan Buemi is a pontszerzést...
Igazából Hami előtt is le a kalappal,derék "iparos meló volt az övé (is). De azt se felejtsük hogy a VB címvédő 18. helyről,a rajtrácsról lett 4.
Míg Trulli a boxutcából rajtolt a mezőny után és úgy lett 3. Na,az már KOMOLY volt nagyon !!! (mázli vagy sem,most az mind1)
És ha a BrawnGP az eljövő 2-3 futamon is hasonló eredményt hoz,sztem simán az évvégi esélyesek közé emelhetjük őket.
Ferrari ide,McLaren oda,BMW meg amoda...
OFF:
Blars !
Részemről zártam a témát és ha sértettelek a tegnap esti karakter-cséplésemmel,akkor elnézésed kérem miatta.
De sztem rendben lejött,miről szólt a "mese". Felejtsük.
ON
Trullit megbüntették.
Vettelt megbüntették.
A Red Bull Racinget megbüntették.
A Safety Car-os eset meg kissé furcsa.
Erre az idényre nekem elég is volt a Forma 1-ből, pedig nagy fan voltam. De ez...?
Nagyon izgalmas verseny volt. A BRAWN GP-nek nagy-nagy grat.
A Ferrarikat és Vettelt nagyon sajnálom. Hát ma nem Kimi hajtotta szét és Massa dobta el,hanem pont fordítva...
De ez a Kubica gyerek. Háhhh,hihetetlen volt,amit csinált. Remélem,rendesen leb*szák ezért.
Ekkora amatőr hibát elkövetni !!!! Ha vár még CSUPÁN 1 kanyart,övé a futamgyőzelem.
De -úgy tűnik- ő is azt akarta,hogy a BRAWN GP ma "történelmet" írjon.
Hiszen még soha,semelyik újonc csapat nem aratott kettős győzelmet,kettős pole-ból. Ez egyszerűen fantasztikus.
Kicsit bizakodtam benne,hogy Vettel a 3 kerekén végigviszi azt a 1,5 kört de nem jött össze neki,sajna.
Azon csodálkozom,hogy még meddig bírja cérnával,hiszen nem ez volt az első ilyen eset,hogy vki elütötte őt a dobogós helyezéstől.
de valóban nagyon jól ment és megérdemelte volna. Mint ahogyan Buemi is a pontszerzést...
Igazából Hami előtt is le a kalappal,derék "iparos meló volt az övé (is). De azt se felejtsük hogy a VB címvédő 18. helyről,a rajtrácsról lett 4.
Míg Trulli a boxutcából rajtolt a mezőny után és úgy lett 3. Na,az már KOMOLY volt nagyon !!! (mázli vagy sem,most az mind1)
És ha a BrawnGP az eljövő 2-3 futamon is hasonló eredményt hoz,sztem simán az évvégi esélyesek közé emelhetjük őket.
Ferrari ide,McLaren oda,BMW meg amoda...
OFF:
Blars !
Részemről zártam a témát és ha sértettelek a tegnap esti karakter-cséplésemmel,akkor elnézésed kérem miatta.
De sztem rendben lejött,miről szólt a "mese". Felejtsük.
ON
Sajnos a Ferrari taktikailag sem tud visszatérni a régi szép időkhöz.
Massa versenyét is elég csúnyán eltaktikázták. A többi .... Az már csak Massa balszerencséje, amiben már volt része néhányszor.
Vettelt nagyon sajnálom. Harmadiknak még talán bejöhetett volna.
De a legjobban azt a pénzt sajnálom, amit az új gumik fejlesztésére fordítottak!
Ez az öt-tíz körös szuperlágy gumi csak arra jó, hogy időt veszítsenek vele a pilóták. Pedig az ígéretek szerint tapadnia kellene jobban, mint a tavalyinak, nem kopnia!
Hát nagyon érdekes egy verseny volt. Itt aztán minden megtörténhetett volna. Button nagyszerű versenyzéssel elég simán behozta az első helyen, megérdemelten nyert. Barcihellonak azért elég nagy mázlija volt, a rajtnál elég nagyot hibázott, de a tegnapi eredményei miatt ő is mindenképp megérdemli a 2. helyet. Trulli is nagyon szerencsésnek mondható, bár a Toyota így se olyan rossz. Vettel és Kubica csatája hatalmas volt Sajnálom, hogy így lett vége, mindkettőjük megérdemelte volna a dobogót, talán majd legközelebb. A Ferrari...hát ez van. Tavaly is így kezdtek sajnos. Majd csak beindul a szekér...(vagy nem). Hamilton meg...lehetne mázli a beceneve...
Összeségében jó kis futam volt, alig várom a jövő heti Maláj nagydíjat
És bár kinézetre még indig nem tetszik az új első szárny, de el kell ismernem, hogy hatékonyak és tényleg jobban lehet előzni velük. És nem is törtek többször (várakozásommal ellentétben!), mint a régiek.
Viszont nagyon nem jött be, hogy egy-két komponenst megváltoztatnak a gumin, és minden frankó. Amint látható volt, a szuperlágy gumik egy nagy rakást érnek. Pedig abból a pénzből, amibe a fejlesztésük került, az én kis családom minden tagja tisztes gazdagságban élhetne élete végéig.
És még egy apróság.
Csimpi, vagy nem csimpi, egy elqurt autóval 14 helyet előre jönni, azért nem semmi. Talán mégsem véletlenül lett világbajnok.
Minden esetre sokkal nagyobb teljesítmény, mint Kimié.
Ezt csak azért írtam, mert igen sokan a teljesítményt figyelmen kívül hagyva mondanak itt ítéletet a "csimpilótáról".
Vettel pedig még mindig nagy ígéret. Talán még nagyobb, mint tavaly hittem.
MongooseNX71!
Én nem akarok neked hosszan idézgetni.
Csak elmondom, hogy számomra az üres szócséplés ott kezdődött, amikor megindult a "csimpilótázás", "akit nem nevezünk nevén", és amikor megindult az örömködés a McLaren leszereplésén.
Azt már nem is említem, hogy ]{redenc is elég szépen kifejtette annak idején (két év után még nincs frissebb hír?), hogy a kémbotrányban egyedül az volt botrányos, hogy annyira felfújták. Minden csapat csinálja (ugyanabban az évben ugyanúgy megszerezte a McLaren adatait a Renault).
Nem csatlakoztam. Nem mentem bele esélylatolgatásokba.
Nem mondtam el, hogy vélhetően melyik csapat köszönheti a szinte üres tanknak a jó helyezését.
Nem taglaltam, hogy melyik csapattól mi várható.
Nem is tehettem, mert egyrészt nem láttam az időmérőt.
Másrészt az új szabályok alapján túlságosan sok minden változott az autókon egyszerre. Ez lényegében új autókat jelent, amelyekről egyetlen időmérő alapján (szerintem) nem lehet véleményt mondani.
Csak válaszoltam Dexternek.
Hát persze,hogy nem.
Íme:
blarskerin írta:
Nem mentem bele esélylatolgatásokba...
"Egyébként most éppen Vettel lehet az a tehetség, akire én annyira várok."
Nem is latolgattál,igaz ??
blarskerin írta:
Nem taglaltam, hogy melyik csapattól mi várható...
"Szerintem magára fog találni a McLaren is, ahogy a Ferrari is..."
Nos,akkor mi várható ???
blarskerin írta:
...egyetlen időmérő alapján (szerintem) nem lehet véleményt mondani...
"Idén az új előírások miatt szinte vadonatúj kocsit kellett fejleszteni, amivel könnyű mellényúlni, főleg komoly tesztelések nélkül!
... a Brawn-kocsikban is Merci motor ketyeg."
Persze,hogy nem lehet. Üres szócséplés beszélni is róla. Éppen úgy,ahogyan Te tetted.
blarskerin írta:
Csak válaszoltam Dexternek.
"Ehhez a nagy részben üres szócsépléshez meg minek csatlakozzak? "
Te ezalatt NEM Dextert,hanem az egész beszélgetést értetted.
Értem én,hogy Te kened-vágod a témát és megbecsülésem is érte.
De azt nem nagyon értem,hogy ha valaki(k) egy AKTUÁLIS témáról beszélgetnek, érdemi dolgokat megemlítve,akkor Te mindazt
"üres szócséplésnek nevezed", holott Te magad mást sem teszel, mint múltat idézel,a saját benyomásaidról beszélsz,stb.
Mi szívesen elolvassuk (ÉS NEM MINŐSÍTJÜK !!!) a mondókádat, ami sok-sok hasznos és értékes infót (is) tartalmaz.
Szívesen elolvassuk a monitorra vetett benyomásaidat,érzéseidet és meglátásaidat.
Te miért nem teszed ezt mással ??? (bocsi,de egy cseppet felsőbbrendűségi komplexus érződik mindebből...)
És tényleg ne haragudj,hogy minderre ennyi karaktert fecséreltem,de sztem NEM csak nekem nem esett jól a megjegyzésed.
P.E.A.C.E és hajrá Formula-1 !!!
Nem csatlakoztam. Nem mentem bele esélylatolgatásokba.
Nem mondtam el, hogy vélhetően melyik csapat köszönheti a szinte üres tanknak a jó helyezését.
Nem taglaltam, hogy melyik csapattól mi várható.
Nem is tehettem, mert egyrészt nem láttam az időmérőt.
Másrészt az új szabályok alapján túlságosan sok minden változott az autókon egyszerre. Ez lényegében új autókat jelent, amelyekről egyetlen időmérő alapján (szerintem) nem lehet véleményt mondani.
Csak válaszoltam Dexternek.
Ha például rám gondoltál Dexter, akkor köszönöm, meg vagyok.
Egész délután egy novellámat írogattam, így nem is néztem az időmérőt sem.
Ehhez a nagy részben üres szócsépléshez meg minek csatlakozzak?
És ugye nem zavar, hogy nem vagyok egyik csapatnak, vagy pilótának sem rajongója?
Amikor a te szavaid szerint "okoskodtam", akkor az igazságot próbáltam védeni.
Amire lehet azt mondani, hogy nem úgy volt, de maga Ecclestone ismerte el a télen, hogy a Ferrari évek óta külön elbírálásban és juttatásokban részesült.
Amióta itt vagyok a PGO-n mindig elmondtam, hogy én elsősorban a Forma-1-nek szurkolok.
Na meg azoknak az "újoncoknak", akiknek nincs lehetőségük jó kocsiba ülni.
De ha már okoskodás és "fan"-ság került szóba.
Kimi számomra tavaly hatalmas csalódás volt, mert az évének a nagy része úgy telt, mintha egy kiégett vénember lett volna. Ha ebből idén sem tud kitörni, akkor számomra végképp érdektelenné válik.
Hamiltonra kíváncsi leszek, hogy mit tesz, vagy nem tesz a címvédés érdekében.
Massa tavaly már sokkal szimpibb volt számomra, mint Kimi.
És ebben váratlan kavarban én nagyon sokat várok Vetteltől. Nem bajnokságot, csak olyan szereplést, aminek a révén akár egy sokkal jobb csapathoz is kerülhet.
blarskerin írta:
...
Ehhez a nagy részben üres szócsépléshez meg minek csatlakozzak?
...
Aztán mégis csatlakoztál....
(inkább nem folytatom)
LOL, akkor lehet ezt még a Q2-ben mondta Czollner? XD Mert a másik szobából csak a szöveget hallgattam, nézni nem néztem.
dragon83 írta:
Dexter15 írta: ÖÖÖÖ izé Button nyert nem!?
LOL, akkor lehet ezt még a Q2-ben mondta Czollner? XD Mert a másik szobából csak a szöveget hallgattam, nézni nem néztem.
Az ominózus szöveget a Q3-ban mondta, miután Bari beért, csak a balga nem figyelte, hogy Button még kint van a pályán, vagyis megelőlegezte a brazilnak az első helyet, amivel jól beégett
A McLarennél sem a motor a rossz! hanem az autó felépítése. Meg nem haragszom, de van sok pilóta akiben vlhogy nincs ennyi mint Vettelben pl Kimi de mikor ott az esély akkor ő is odalép, de Vettelnél ha nincs is rá sansz akkor is a ha ránézel látod h tele van ambíciókkal! de még ide sorolhatnám heidfeldet is ő is beszürkült, meg a kis nelson...
Már ne haragudj, de győzni akarás nélkül az egész egy nagy kalap ....-t ér!
Ha valaki nem azért megy Forma-1-es pilótának, mert győzni akar, akkor inkább ne is menjen oda!
Ezért írtam az előbb, hogy Kimiről nekem tavaly egy kiégett, érdektelen öreg fazon jutott eszembe.
És ezért nem értettem tavaly a FIA-t. Aki előzni és győzni akart, azt megbüntették, közben a szabályokat meg módosítják, hogy több legyen az előzés.
Szerintem magára fog találni a McLaren is, ahogy a Ferrari is. Idén az új előírások miatt szinte vadonatúj kocsit kellett fejleszteni, amivel könnyű mellényúlni, főleg komoly tesztelések nélkül!
És ahogyan Gpety is írta, a Brawn-kocsikban is Merci motor ketyeg.
A szerkesztőségi anyagok vírusellenőrzését az ESET programcsomagokkal végezzük, amelyet a szoftver magyarországi forgalmazója, a Sicontact Kft. biztosít számunkra.