PGO Fórum, beszélgetés Forma 1 témában 90. oldal

#398530 blarskerin 2009. április. 16. 15:38

Azt a melbourne-i esetet, azt hiszem rajtunk kívül még sokan nem értették.
Egy-két kanyart kellett volna türelmesen kibírnia Kubicának, hogy baj nélkül előzhessen. Nagyon sajnáltam volna akkor is Vettelt, ha csak megelőzi Kubica, de tenni már semmit sem tudott volna ellene azokon a kopott gumikon.
A kiesést viszont nagyon nem érdemelte meg. Ahogyan szerintem a büntetést sem.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#398529 MongooseNX71 2009. április. 16. 15:23

#398526 :: blarskerin (2009. április. 16. 15:18)

Még sosem terveztem Forma-1-es autót. de szerintem egy ilyen szénszálas kasztniból nem olyan egyszerű lespórolni 15-30 kg közti mennyiséget, hogy legyen hová beleszerelni a KERS-t. Pontosabban szerintem súly szempontjából már most is bele tudnák tenni, csak a kocsi súlyelosztása borulna totálisan. Szerintem nem lesz az olyan egyszerű, mint ahogyan most bejelentették. Persze szorítja őket az idő, mert vagy beszerelik a következő évadra, vagy megválnak Kubicától. A beszerelés kötelező, Kubicáért viszont (szerintem legalább is) kár lenne.

blarskerin írta:

... Kubicáért viszont (szerintem legalább is) kár lenne.

Igen,meglehet.
Bár a Melbourne-i "mutatványa" után elég rendesen elásta magát többünknél is.
Nagyon sajnáltam akkor Vettel-t és csalódtam Kubicában,hogy ennyire amatőr és erőszakos módon viselkedett.
Bár -tudom- mindenki hibázhat, egy cseppnyi elégtétel volt a Sepang-i "beégése". Minimum kijárt neki... (tudom,most gonosz vagyok)

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#398526 blarskerin 2009. április. 16. 15:18

Még sosem terveztem Forma-1-es autót. de szerintem egy ilyen szénszálas kasztniból nem olyan egyszerű lespórolni 15-30 kg közti mennyiséget, hogy legyen hová beleszerelni a KERS-t.
Pontosabban szerintem súly szempontjából már most is bele tudnák tenni, csak a kocsi súlyelosztása borulna totálisan.
Szerintem nem lesz az olyan egyszerű, mint ahogyan most bejelentették. Persze szorítja őket az idő, mert vagy beszerelik a következő évadra, vagy megválnak Kubicától. A beszerelés kötelező, Kubicáért viszont (szerintem legalább is) kár lenne.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#398522 MongooseNX71 2009. április. 16. 15:07

Hát éppen ez az,amiért nem érti senki (ismerve a súlykorlátokat és az egyéb előírást,ami miatt nem lehet illetve nem érdemes méglejjebb venni a kocsik súlyát) eddig miért nem lehetett amegoldani,a "Kubicás - KERS-es ocsit" ??
Mellesleg nem csak a szabályok miatt nem érdemes még lejjebb venni a kocsik súlyát, hanem -meglehet- az már a tartósság vagy az ellenállóság rovására menne.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#398507 ]{redenc 2009. április. 16. 14:40

#398499 :: MongooseNX71 (2009. április. 16. 14:31)

Na ja. Hát az mekkora flém volt a BMW részéről. "Könnyűsúlyú kocsit tervezünk a Kubicának..." Hihetetlen. Eddig akkor mi a kányát terveztek neki? A srác bedurcázott,mert -bár mindkét futamon betlizett eddig idén- a KERS hiánya a kocsijában egyértelmű hátrány a csapattársával szemben (is). Úgyhogy ez a nyilatkozat leginkább talán neki és a szurkolóinak szól. Okés,a srác nem hülye. Tudja,hogy eddig miért nem kapta meg és ez a "könnyűsúlyú kocsi" duma is elég átlátszó,dehát akkor is... Amúgy én azt várom a Ferraritól,hogy a Massa csak még görcsösebb lesz,Kimi meg túllép a dolgokon, a lazaságának okán. Emléxem,volt egy idénye a brazilnak,még MS mellett,amikor 3-4 futamon is törte a gépét. Na,utánna már stzinte pontot sem szerzett. Idén önhibáján kívül maradt eleddig pont(ok) nélkül,hiszen egy váltóhiba és egy félbeszakított futamot követő 9. hely nem biztos hogy az ő hibája. Én mégis úgy látom,a srácot kísérteni fogja ez a sorozat. Sajnálom miatta,de ismerve Őt,ez eléggé várható reakció tőle. Persze ne legyen igazam(!). Kimi meg ha ellazulja az egész idényt,szinte tutti,hogy jövőre kereshet másik csapatot magának. ( ülést cserélne Hamiltonnal jövőre ?? )

Azért ez a BMW kontra könnyűsúlyú kasztni nem olyan marhaság. Kubicának azért nem szerelték be a KERS-t, mert a srác "élősúlya" nagy, így mivel a kocsi is nehéz, ha berakják a KERST-t (amit ugye csak adott helyre lehet beszerelni), Kubica súlyával olyan rossz lett volna a gép súlyelosztása, hogy nem előnyt jelentett volna neki a rendszer, inkább hátrányt. Az egyetlen megoldás a problémára az, hogy csökkentik vagy az autó, vagy a srác súlyát. Nyilván az előbbi a járhatóbb út... Így már ki lehet majd egyensúlyozni a gépet megfelelően. Nem szabad elfelejteni, hogy az autók súlyára is van egy szigorú előírás, és az se a legjobb megoldás, ha egy túl könnyű kasztnit terveznek, mert hiába a bepakolt plusz súlyok, azért verseny alatt van súlyveszteség is (üzemanyag, a versenyző izzadása, stb.), azaz nehéz kiszámítani és kidekázni az ideális súlybeállítást. Márpedig nagyon nem mindegy sem kanyarban, sem egyenesben, hogy a kocsi melyik részén mekkora súlyterhelés van. És ugye idén már nincs tesztlehetőség, csak edzések és verseny alatt lehet belőni az ideális elosztást.

Nem tűrök meg más zsarnokot, csak azt a kis hangot a lelkemben. (Mahátma Gandhi)

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#398499 MongooseNX71 2009. április. 16. 14:31

Na ja. Hát az mekkora flém volt a BMW részéről.
"Könnyűsúlyú kocsit tervezünk a Kubicának..." Hihetetlen. Eddig akkor mi a kányát terveztek neki?
A srác bedurcázott,mert -bár mindkét futamon betlizett eddig idén- a KERS hiánya a kocsijában egyértelmű hátrány a csapattársával szemben (is). Úgyhogy ez a nyilatkozat leginkább talán neki és a szurkolóinak szól.

Okés,a srác nem hülye. Tudja,hogy eddig miért nem kapta meg és ez a "könnyűsúlyú kocsi" duma is elég átlátszó,dehát akkor is...

Amúgy én azt várom a Ferraritól,hogy a Massa csak még görcsösebb lesz,Kimi meg túllép a dolgokon, a lazaságának okán.
Emléxem,volt egy idénye a brazilnak,még MS mellett,amikor 3-4 futamon is törte a gépét. Na,utánna már stzinte pontot sem szerzett.
Idén önhibáján kívül maradt eleddig pont(ok) nélkül,hiszen egy váltóhiba és egy félbeszakított futamot követő 9. hely nem biztos hogy az ő hibája. Én mégis úgy látom,a srácot kísérteni fogja ez a sorozat. Sajnálom miatta,de ismerve Őt,ez eléggé várható reakció tőle.
Persze ne legyen igazam(!).
Kimi meg ha ellazulja az egész idényt,szinte tutti,hogy jövőre kereshet másik csapatot magának. ( ülést cserélne Hamiltonnal jövőre ?? )

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#398225 blarskerin 2009. április. 15. 19:59

Lényegében erre céloztam, hogy nem ártana lassan elkezdeniük a feltámadást, mielőtt túl késő lenne.
Egy új alkatrész az egész kocsira hatással van. Vagyis el kell döntenie minden csapatnak, hogy megpróbál az eddigi fejlesztéssel továbbmenni, vagy belevág egy új dologba, amivel lehet, hogy sokat használhatnak, de lehet, hogy az egész évadot hazavágják.

De a Forma-1-ben is megszokottak az ilyen nagy bemondások. Ahogyan a BMW könnyűsúlyú kasztnit tervez Kubicának. Mintha év elején valami ólommal bélelt nagy vacakot akasztottak volna a kocsijukra.
Minden csapat a lehető legkönnyebb kasztnit és alkatrészeket tervezi bele eleve a kocsijába. Ebből kilókat lefaragni, az nem úgy megy, hogy "hopp!" és már kész is.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#398211 iverson2 2009. április. 15. 19:41

#397992 :: blarskerin (2009. április. 15. 13:01)

Tegnap volt az ügy tárgyalása, és ígéret szerint ma nyilvánosságra is hozták a döntést. A FIA szabályosnak ítélte a vitatott diffúzorokat. Vagyis a többi csapat is gőzerővel nekilát a kocsijait felszerelni hasonló eszközökkel. szerk.: Bocs Jedi! Valószínűleg egyszerre írtunk!

blarskerin írta:

Tegnap volt az ügy tárgyalása, és ígéret szerint ma nyilvánosságra is hozták a döntést.
A FIA szabályosnak ítélte a vitatott diffúzorokat. Vagyis a többi csapat is gőzerővel nekilát a kocsijait felszerelni hasonló eszközökkel.

De az átépítés nem fog olyan könnyen menni

Idézet Alonsótól, még a döntés előtt:
"Ha szabályosnak találják a diffúzorokat, át kell építenünk az autót, nem úgy megy, hogy rárakjuk az új diffúzort, és hopp, már egy másodperccel gyorsabbak vagyunk. A kocsi orrát, az oldalát és a tetejét is módosítani kell, ami időbe telik."

Megjegyzem, hogy idén már csak pénteken lehet tesztelni

Plusz áll a bál a Ferrarinál és a - nem mondom ki - McLarennél is (ott aztán benne vannak a trutyiba rendesen).

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#398043 Fodri 2009. április. 15. 15:36

Nagyon remélem hogy Kimitől láthatok végre egy normális produkciót.Tisztában vagyok vele, hogy őt feleannyira sem érdekli már a versenyzés, mint a mezőny többi tagját, meg hogy egy nagy bulinak tekinti az egészet, de akkor is...gondoljon a szurkolóira.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#397996 blarskerin 2009. április. 15. 13:17

Arra én is kíváncsi leszek nagyon! nem ártana végre elkezdeni a "nagy" csapatoknak a feltámadást, mert aztán majd késő talál lenni.
Ha idén bevezették volna az aranyérmeket, még két-három futam, és el is dőlne a világbajnoki cím sorsa.

Amikor az előző hsz-emet írni kezdtem, még nem volt ott a tiéd. Mire befejeztem, már láttam nálad is ugyanazt a linket.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#397993 jedimaster 2009. április. 15. 13:06

1 perc

Amúgy semmi baj

Egyébként jól elszaladt az idő, lassan már itt a Kínai futam

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#397992 blarskerin 2009. április. 15. 13:01

Tegnap volt az ügy tárgyalása, és ígéret szerint ma nyilvánosságra is hozták a döntést.
A FIA szabályosnak ítélte a vitatott diffúzorokat. Vagyis a többi csapat is gőzerővel nekilát a kocsijait felszerelni hasonló eszközökkel.

szerk.: Bocs Jedi! Valószínűleg egyszerre írtunk!

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#397991 jedimaster 2009. április. 15. 13:00

Parancsolj. Az történt, amit várni lehetett.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#397988 Dexter15 2009. április. 15. 12:53

Van már vlmi hír arról h mi lett a diffúzor ügynek a vége?

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#393702 Dexter15 2009. április. 06. 21:20

Ha kötözködni akarnék akk rálehetne mondani h nem érthető, de szerintem rendjén van az amit írtál Gpety vagy azzal amit meg óvtak, vagy egy olyannal amilyen a többinek is van-tiszta sor sztem

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#393550 Gpety 2009. április. 06. 19:09

#393534 :: Sonka* (2009. április. 06. 18:43)

Én csak emiatt egyértelműsítettem a dolgokat:

Gpety írta: ...vagy diffúzorral, vagy a nélkül fog versenyezni...

OK, akkor ha volt valaki, aki esetleg nem értette volna, akkor én javítanám ki magam:

...vagy a vitatott díffúzorokkal, vagy azok nélkül fog versenyezni...

De tuti, hogy mindenki megértette elsőre.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#393534 Sonka* 2009. április. 06. 18:43

Én csak emiatt egyértelműsítettem a dolgokat:

Gpety írta:

...vagy diffúzorral, vagy a nélkül fog versenyezni...

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#393508 Gpety 2009. április. 06. 17:53

#393337 :: Sonka* (2009. április. 06. 11:07)

Gpety írta: Nemsokára lesz határozott döntés és onnantól kezdve mindenki vagy diffúzorral, vagy a nélkül fog versenyezni.

Diffúzora mindegyik autónak van (szép is lenne, ha nem lenne...), viszont az érintett három csapatnak másféle van, mint a többinek.

Sonka* írta:

Gpety írta:
Nemsokára lesz határozott döntés és onnantól kezdve mindenki vagy diffúzorral, vagy a nélkül fog versenyezni.
Diffúzora mindegyik autónak van (szép is lenne, ha nem lenne...), viszont az érintett három csapatnak másféle van, mint a többinek.

Köszönjük Emese!

Szerintem mindenki el tudta képzelni mire is gondoltam...

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#393337 Sonka* 2009. április. 06. 11:07

#393121 :: Gpety (2009. április. 05. 17:22)

blarskerin írta: Valahogy ez a Ferrari mintha nem egészen az a Ferrari lenne, amelyik hétszeres világbajnokot csinált Schumacherből.

Várd csak ki a végét. A VB nem két futamból áll. Nemsokára lesz határozott döntés és onnantól kezdve mindenki vagy diffúzorral, vagy a nélkül fog versenyezni. Lehet, hogy most az is gond, hogy nincs elsődleges pilótájuk, mint annak idején? Talán hacsak egyre koncentrálnának, mint Sunyiher idején, akkor jobban menne nekik is. Mindenesetre nagyon várom már 14-ét.

Gpety írta:

Nemsokára lesz határozott döntés és onnantól kezdve mindenki vagy diffúzorral, vagy a nélkül fog versenyezni.

Diffúzora mindegyik autónak van (szép is lenne, ha nem lenne...), viszont az érintett három csapatnak másféle van, mint a többinek.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#393169 ]{redenc 2009. április. 05. 18:40

#393163 :: blarskerin (2009. április. 05. 18:32)

Persze kell a Forma-1-ben a sikeres taktikához nagy adag szerencse is. De azért érdekes volt, hogy Buttont és még inkább Glockot milyen jó ütemben tudták kihívni gumicserére! Ehhez képes a Ferrari teljesítménye kissé gyengécske volt.

Rossz gumitaktika, ennyi. Nem ez az első esetük, azért Ausztráliában sem nyúltak bele túl szerencsésen a gumikba... Egyébként a gumiválasztás kétoldalas dolog, mert ebben a versenyzőnek is van szava, hiszen ő van kint a pályán, neki kell tudnia, hogy milyen az aszfalt. A telemetria adatai csak mankók ebben. Ezért volt jó például a Schumi-Brawn duó, mert pillanatok alatt tudtak dönteni, ha kellett, stratégiát változtatni, Jean Todt pedig azonnal kiadta a megfelelő utasítást a csapatnak. A Ferrarinál most valahogy nincs meg az összhang; hiába vannak jó pilóták, jó autó, jó szerelőgárda, ha nem tudják összehangolni ezeket, ráadásul a döntések is sokszor rossz ütemben születnek meg a csapatvezetésben, ami elbizonytalanítja a szerelőket, pilótákat is.

Nem tűrök meg más zsarnokot, csak azt a kis hangot a lelkemben. (Mahátma Gandhi)

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#393163 blarskerin 2009. április. 05. 18:32

Persze kell a Forma-1-ben a sikeres taktikához nagy adag szerencse is.
De azért érdekes volt, hogy Buttont és még inkább Glockot milyen jó ütemben tudták kihívni gumicserére!
Ehhez képes a Ferrari teljesítménye kissé gyengécske volt.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#393158 dragon83 2009. április. 05. 18:26

#393148 :: Matthawk (2009. április. 05. 18:10)

Az volt a nagy, hogy egy óráig azt kellett lesni, hogy kvázi Kimi fagyit nyal rövidnadrágban...

iverson2 írta:

nem kezdenek okoskodni, hogy előre felrakatják a durva eső gumit,

Ha Kiminek már nem alig volt benzinje az első boxkiálláskor, akkor nem lehet hibáztatni a Ferrarit azért, mert felrakták az esőgumit. Mert mi van akkor, ha rendes gumit raknak fel neki? 3 kör után hívhatták volna ki újra, hogy felrakják az esőgumikat. Gondolom már sejtették, hogy eső lesz, nem akarták kétszer kihívni Kimit emiatt. Azt meg nem tudhatták, hogy le fogják inteni a futamot.

]{redenc írta:

Kiminek kell pár verseny, hogy felpörögjön a holtszezon után. Ma is, amint leállították őket, levetkőzött kisgatyára, és betölt az arcába egy jégkrémet. . Iceman with an icecream . Van egy stílusa, na

Az mekkora volt már! XD Kimi eldöntötte, lehet itt már akármi, ő bizony nem fog ma már versenyezni.

Matthawk írta:

Az volt a nagy, hogy egy óráig azt kellett lesni, hogy kvázi Kimi fagyit nyal rövidnadrágban...

Azt akartad mondani, hogy 5 másodpercig kellett nézni, ugye?

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#393148 Matthawk 2009. április. 05. 18:10

Az volt a nagy, hogy egy óráig azt kellett lesni, hogy kvázi Kimi fagyit nyal rövidnadrágban...

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#393146 ]{redenc 2009. április. 05. 18:08

#393142 :: kacsurka (2009. április. 05. 18:03)

Valahogy Kiminek eddig nem akar összejönni. Azért remélem összeszedi magát a Ferrari, és versenyben lesz Kimi a VB címért.

Még nem ébredt fel / tért magához / józanodott ki

.

Kiminek kell pár verseny, hogy felpörögjön a holtszezon után. Ma is, amint leállították őket, levetkőzött kisgatyára, és betölt az arcába egy jégkrémet.

. Iceman with an icecream

. Van egy stílusa, na

.

Nem tűrök meg más zsarnokot, csak azt a kis hangot a lelkemben. (Mahátma Gandhi)

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#393142 kacsurka 2009. április. 05. 18:03

Valahogy Kiminek eddig nem akar összejönni. Azért remélem összeszedi magát a Ferrari, és versenyben lesz Kimi a VB címért.

"Kézen állni mindennek tetején... hintázni a világ peremén."

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

Forma 1

További részletek: