Hát igen kikapni azért mert piszkáljk az agyadat elég ciki. Mondjuk ez tényleg bizonyithatalan. (még szerencse) Azért én szeretnék pszi képeséget, de nem egészen ilyeneket.
szerk: jó és rosz. hmm. szerintem csak nagyon kevesek képviseleik a jó vagy a rosz kategoriát. azt hogy mi van a kettő között meg nehéz meghatározni
Uri Gellert világszerte ismerik, mégsem ismerik el sokan a képességeit.
Pedig biztosra veszem, hogy nincs egyedül. És azt is biztosra veszem, hogy ha egy karatés a tudományát használhatja jóra és rosszra egyaránt, akkor egy Uri Gellerhez hasonlatos parafenomén is megteheti.
De ez csak az én logikám.
Én ugyanis nem tudom elfogadni a született jó és született gonosz elvét. Az embert (bármilyen képességei vannak is) a körülmények teszik egyesek szemében gonosszá, mások szemében jóvá, az én véleményem szerint.
Azért a paranormális képességeket másra is használják!
Nem tudom, feltűnt-e valakinek közületek, hogy az orosz sakk nagymesterek mindenhová népes kísérettel mennek?
Állítólag a kíséretüket pszi-képességű fazonok alkotják, akik igyekeznek blokkolni az ellenfél hasonló segédeit és megpróbálják megzavarni az ellenfél gondolkodását.
Nyugaton azt állítják, hogy az oroszok hatalmas erőt fektettek a paraképességek és az ezekenalapuló fegyverek kutatásába. Hogy ez igaz-e, azt őszintén szólva nem is szeretném tudni. Ha valamelyik hadseregnek ilyen fegyver kerülne a kezébe, nekünk régen rossz!
Egy biztos. Hogyha, kilépünk az ürbe jelentősen meg fog változni az ember kulturálisan. És szerintem ezt akarják megakadáloyzni a nagy multik. Marhára rosszul érintené őket. ezért nem támogatják a haladó tudosokat. Hasonló okokból nem veszik komolyan a paranormális kutatásokat. mekora botrány lenne belőle ha vlaki előállna egy terápiával ami pszi képeségeket szabaditani fel. juj még bele gondolni is rosz mekora káosz lenne belőle. de a fejlődésnek ára van. Ami sajna sokszor emberéletekben mérendő. Ilyen a természetünk
Ezt a "szuperfolyékony" akármit én is csak a fotonokkal kapcsolatban értettem meg, Dantes!
Az volt a hasonlat, hogy ennek a megléte megmagyarázná a fény állandó sebességét. Ha egy hajó úszik a tengeren, akkor a hajóról előre, vagy hátra induló delfinek a tengerhez képest azonos sebességgel haladnak. A hasonlat szerint delfinek felelnek meg a fotonoknak.
Én nem vagyok fizikus, Guru_Viktor. De valami olyat olvastam, hogy a legújabb feltételezések szerint a világűr valójában nem üres, hanem energiával telített "szuperfolyékony" valami tölti ki. Ennek a valaminek az energiáját kellene megcsapolni, úgy jönne létre az "ingyen áram".
Feltételezések szerint ezt teszik az UFO-k hajtóművei és ezt tette Tesla is.
Ha nem jól mondtam el, elnézést kérek, tényleg nem vagyok fizikus!
na áljon meg a ment. Ha csak egyetllen egyszer is betonbiztosan igazolná valaki hogy létezik olyan fény ami gyorsabban halad a fénynél az akpásból megdöntené a fél fizikát. Na azszem érdekes dolgok fognak történni. Kiváncsi leszek. Kvarkok nagyon nem értek. Nekem túl picik
Éedekes. Mivel nem szeretem az áramot ezért inkább nagyon nem komentálnám. Csak azt emliteném, hogy jelenleg lehetséges földrengést kelteni. Ororsz meg amerikai hadesereg csinált olyan gépet hogy magasfeszültésü áramot vezet mélyen a talajba (sokat) és akkor azzal elérik, hogy a gép környezetében 3as 4es richteres földrengést kelthetnek. Ezt azért nem reklámozzák.
Hát ha csak a gép környezetében, akkor csinálják csak. Majdcsak sikerül megrepeszteni a burkot, aztán jóccakát!
Éedekes. Mivel nem szeretem az áramot ezért inkább nagyon nem komentálnám. Csak azt emliteném, hogy jelenleg lehetséges földrengést kelteni. Ororsz meg amerikai hadesereg csinált olyan gépet hogy magasfeszültésü áramot vezet mélyen a talajba (sokat) és akkor azzal elérik, hogy a gép környezetében 3as 4es richteres földrengést kelthetnek. Ezt azért nem reklámozzák.
Egyesek pont arra célozgatnak, hogy Tesla találmányai azért tűntek el, mert ha elterjednek, akkor nem következett volna be a mai hatalmas olajfogyasztás. (Ezzel együtt elmaradt volna a ma már katasztrófális méreteket öltő globális felmelegedés is!)
Ezt persze senki sem tudhatja biztosan, mert lehet néhány találmánya legenda is. De ha tényleg olyan nagy dolgokat talált ki, akkor még ez is megeshet.
Például a hivatalos álláspont szerint Tesla híres autójában valamilyen rejtett motor volt, ami meghajtotta. De a leírások szerint nem volt benne csak az elektromos motor, és semmiféle erőforrás hozzá. Most utólag döntse el valaki, hogy melyik verzió az igaz!
Néhány éve olvastam ezt az írást a Farraday korongon alapuló öngerjesztő motorról. Nagyon érdekesnek találtam, és nem is értettem, miért nincs még jelen a hétköznapokban.
Egyesek pont arra célozgatnak, hogy Tesla találmányai azért tűntek el, mert ha elterjednek, akkor nem következett volna be a mai hatalmas olajfogyasztás. (Ezzel együtt elmaradt volna a ma már katasztrófális méreteket öltő globális felmelegedés is!)
Ezt persze senki sem tudhatja biztosan, mert lehet néhány találmánya legenda is. De ha tényleg olyan nagy dolgokat talált ki, akkor még ez is megeshet.
Például a hivatalos álláspont szerint Tesla híres autójában valamilyen rejtett motor volt, ami meghajtotta. De a leírások szerint nem volt benne csak az elektromos motor, és semmiféle erőforrás hozzá. Most utólag döntse el valaki, hogy melyik verzió az igaz!
Tudod, szerintem leginkább a milliárdosok lennének bajban.
Az emberek nagy részének lehetne olyan elméleti munkát találni, ami felgyorsíthatná a tudomány haladását. Ma az emberiség hány százaléka foglalkozik kutatással? És egy energia-bőségben élő világon, ahol a fizikai munkára alig lenne szükség mennyien kutatnának?
Már vagy harminc éve kidolgozták, hogyan lehetne 15-50'000 fős űrvárosokat létrehozni. Mai technológiával meg is lehetne csinálni gond nélkül. Csak sokba kerül és a vállalatoknak nem éri meg ebbe fektetni a pénzüket.
Azt is kidolgozták szépen, hogyan lehetne a Marsot egy kicsit lakhatóbbá tenni. Azt is meg tudnánk csinálni a mai technikánkkal, de szintén túl drága.
Amikor a hatvanas-hetvenes években presztizs-kérdést csináltak az űrkutatásból, nagy haladást értek el. És mi van ma? Lényegében a befektetők igényei szerint topog az űrkutatás is.
Ma már szerencsére nehéz egy máglyához elegendő fát összeszedni, Warnen!
De azért Égelyt is elég szépen kitagadták a tudományos világból.
Egyeseknek nagyon szúrta a csőrét, mikor az egyetemisták között végzett vízforgató kísérletvel megállapította, hogy a bal kezesek és a nők között többnek van para-képessége, mint a többieknek. Nagyjából az alanyok 15-20% tudta megcsinálni a feladatot.
És érdekes, hogy aki kételkedett benne, hogy meg tudná csinálni, annak nem is sikerült!
Erről az ingyenáramról, meg a titokzatos autóról írtam az előbb. Égely szerint ezt csak a nullponti energia megcsapolásával érhette el. Mert a korabeli leírások szerint Tesla közlekedett az autójával, holott abban nem volt semmiféle energiaforrás, elem, vagy akkumulátor.
De érdekes módon arról is nagyon hallgatnak, hogy pár éve Égelyék kiadtak egy könyvet Tiltott találmányok címen. Az efféle elveszett találmányokról gyűjtöttek össze benne amit csak lehetett. És a könyv alapján egy magyar fazon úgy nyolc-tíz éve szerkesztett egy olyan házi víztisztítót, ami az ivóvízen kívül még áramot is termelt.
Egy-két érdekességet, pl. a "térerő", maibb kifejezéssel a nullponti energia megcsapolását én is olvastam róla. És azt a nagy érdekességet, hogy a "semmit sem érő" találmányait a halála után valami idegen potom pénzért felvásárolta és eltűnt velük együtt.
Így a mai fizikusoknak, akik Tesla nyomdokain akarnak elindulni, igen nehéz dolguk van, mert a legtöbb találmányról csak laikus leírások maradtak fenn.
A téma egyik magyar kutatója és szakértője az az Égely György, aki a paranormális dolgok után is tudományos szinten kezdett kutatni. Az egyik legismertebb és legvitatottabb esete a híres "vízforgatás" volt.
Egészen őszintén megvallva, amióta a Színes UFO Magazinban olvastam Arany László lentebb már taglalt eszmefuttatásait, nem tudok komoly dolgokat feltételezni róla.
Aki úgy ír technikai dolgokról, hogy közben látni valóan fogalma sincsen az egészről, arról nehéz elhinni, hogy más témában lelkiismeretesebb munkát végzett volna.
Félreértés ne essék, nem én mondom, hogy jobbak a repülési tulajdonságaik, Warnen!
Csak mindig erre hivatkoznak, hogy azért csak titkos projectecben vesznek rész, mert annyival jobbak a megszokott gépeknél.
Pont ezért nem értem a dolgot. Közben ott volt a koreai, azután a vietnami háború. Ha tényleg annyival jobbak, miért nem kerültek sorozatgyártásba?
Az F117-es csak egyetlen dologban volt jobb a többi repülőnél, mégis gyártották.
A B-2-es elképesztően drága lett, mégis legyártottak belőle majd két tucatnyit.
És mind a kettőt be is vetették az első adandó alkalommal.
Akkor ezek a gépek hol maradnak? Hiszen amint te is észrevetted, a formájukon kívül semmi titokzatos nincs bennük. Hagyományos légcsavaros, vagy gázturbinás meghajtásúak. Meglehet, hogy szerkezetileg drágább őket megépíteni, de ha egy repülő jobb, mint az ellenségé, akkor ez a tény sosem zavarta a katonai vezetést.
Igen, bocsi, nem azt írtad hogy jobbak, de nem is azért említettem.
Az F117-nél, és a B2-nél az volt ugye az adu, hogy lopakodó gépek, és majd az ellenség jól nemlássa. Szerintem ez csak parasztrvakítás volt amcsiban, valszeg a hadi költségvetés jelentős részét elköltötték, és ez odaát nagyon kényes téma. Valamivel villantani kellett. Megetették a jónépet, hogy ezekkel majd nem járnak úgy, mint az U2-el, amit az oroszok egy lejárt szavatosságú SA7-el szedtek le az égről. Lássatok csodát, a Szerbek mégis levettek egy B2-t az előbb említett nagyongyagyi légvédelmi rakéta párjával. Khm....
Most az amcsik az F35-től vannak elájulva, hogy nem csak lopakodó, de lebegni, és helybőlfelszállni is tud. Hány éve is van hadrandben az angoloknál a Sea Harrier FRS mk1?
Félreértés ne essék, nem én mondom, hogy jobbak a repülési tulajdonságaik, Warnen!
Csak mindig erre hivatkoznak, hogy azért csak titkos projectecben vesznek rész, mert annyival jobbak a megszokott gépeknél.
Pont ezért nem értem a dolgot. Közben ott volt a koreai, azután a vietnami háború. Ha tényleg annyival jobbak, miért nem kerültek sorozatgyártásba?
Az F117-es csak egyetlen dologban volt jobb a többi repülőnél, mégis gyártották.
A B-2-es elképesztően drága lett, mégis legyártottak belőle majd két tucatnyit.
És mind a kettőt be is vetették az első adandó alkalommal.
Akkor ezek a gépek hol maradnak? Hiszen amint te is észrevetted, a formájukon kívül semmi titokzatos nincs bennük. Hagyományos légcsavaros, vagy gázturbinás meghajtásúak. Meglehet, hogy szerkezetileg drágább őket megépíteni, de ha egy repülő jobb, mint az ellenségé, akkor ez a tény sosem zavarta a katonai vezetést.
Kicsit kezd unalmas, lenni, hogy az ember miután megnézi a moderátorok figyelme topicot, egyből ide kell jönni (nem azért mert jelentik) hanem azért mert tudni lehet hogy mi folyik itt. Le kéne állni az offal a provokálással meg a méteres LOL-üzikkel!
Bocs a Floodért!
Egészen másról akartam írni, de nem szeretem, ha sorozatosan belém kötnek.
Back to Topic!
Pár nappal ezelőtt írtam már róla, hogy az UFO-észlelések egy részére azt a magyarázatot szokták adni, hogy azok titkos kísérleti repülőgépek. Viszont nagyon zavaró számomra, hogy a "rendkívül előnyös, jó repülési tulajdonságú" és egyéb jelzők ellenére sem került gyártásba egyetlen ilyen csészealjra hasonlító repülőgép sem. Hogy folytak efféle kísérletek, az biztos. De miért hagytak fel velük, ha az így készült repülőgépek jobbak voltak kortársaiknál?
Belinkelek pár képet a különös formájú, US Air Force által tesztelt gépekről, aztán várom a válaszaitok!
AVRO-VZ-9VV-173 "Repülő Palacsinta" A "Repülő Palacsinta" továbbfejlesztéseiA Silver Bug Project egyik termékeTerv, makett és kész repülő
Laikusként nem hinném, hogy ezek a kerek formájú gépek jobb repülési tulajdonságokkal rendelkeznének, mint a hagyományos földi gépek. Ha csak a felhajtóerőre gondolok, egy hagyományos gép sokkal jobban ki tudja használni, mint egy korong alakú. Azonkívül mindez egyszerű földi hajtóművekkel szintén bibis, ráadásul légcsavarral...hát nem tudom. Még a repülő palacsinta hasonlít is egy kicsit a később brilliánsan alkalmazott teleszárny ötletre, de a többi....
Nem is értem, hogy mondhattak olyat, hogy jobbak az addig használt gépeknél, és ha már AVRO, akkor itt a cáfolat.
Bocs a Floodért!
Egészen másról akartam írni, de nem szeretem, ha sorozatosan belém kötnek.
Back to Topic!
Pár nappal ezelőtt írtam már róla, hogy az UFO-észlelések egy részére azt a magyarázatot szokták adni, hogy azok titkos kísérleti repülőgépek. Viszont nagyon zavaró számomra, hogy a "rendkívül előnyös, jó repülési tulajdonságú" és egyéb jelzők ellenére sem került gyártásba egyetlen ilyen csészealjra hasonlító repülőgép sem. Hogy folytak efféle kísérletek, az biztos. De miért hagytak fel velük, ha az így készült repülőgépek jobbak voltak kortársaiknál?
Belinkelek pár képet a különös formájú, US Air Force által tesztelt gépekről, aztán várom a válaszaitok! AVRO-VZ-9V V-173 "Repülő Palacsinta" A "Repülő Palacsinta" továbbfejlesztései A Silver Bug Project egyik terméke Terv, makett és kész repülő
A szerkesztőségi anyagok vírusellenőrzését az ESET programcsomagokkal végezzük, amelyet a szoftver magyarországi forgalmazója, a Sicontact Kft. biztosít számunkra.