Engem nem szokott érdekelni különösebben a felépítmény, az általad is említett Civicből (ami szintén nagy kedvencem) szerintem mind a ferdehátú, mind a sedan nagyon jól néz ki.

A Cruze igazából csak ránézésre nagy, valójában alig nagyobb egy Opel Astra-nal. Persze Bp.-n már az is gond lehet, de azért egy Vectra-tól, vagy egy Mazda 6-ostól jóval kisebb. Hondák terén nekem a Jazz alaplemezére épülő City tetszik,(no meg a Civic) nálam egy autó ott kezdődik, hogy sedan.

sleazy: Komoly kis videó lett, bár "kissé" hatásvadász. Gpety: Számomra is meglepő az olcsósága, de én ekkora kocsit már nem szívesen vennék, mivel főleg Bp-en szoktam járni, és a parkolás már nem lenne annyira egyszerű vele. Nekem most leginkább a felújított Honda Jazz jön be, olyan szempontból, hogy a kis fizikai méret mellé nagy belső, és variálhatóság társul, és nekem pont ezekre van (lenne) szükségem a szállításhoz.

A hétvégén volt szerencsém vezetni a párom Suzukiját (kivételesen átengedte nekem. ). Komolyan felüdülés volt a Lada után. Mintha szervós lett volna a kormánya, pedig nem is. Ma viszont térhettem vissza a jó öreg ládához.

A lényeg a kinézet (dizájn, design vagy a szupercool d-sign) volt. Ez volt Travolta autója a Kardhalban is. Legalább ennyi előnye volt, hogy láttam a filmet, mert azóta ismerem az autót hála az IMCDb-nek (Internet Movie Cars Database) A 5fth Gear-t nem nézem, az én műsorom a Top Gear még akkor is ha sok hülyeség van benne. Az a fontos, hogy szórakoztat. Gpety: ne menjünk bele, mondtam nem lehet meggyőzni. Ez viszont mélyen megsértett : "100ló feletti 1,6 benzinest vígan lepipál menetteljesítményben" - gondolom nem mérted össze, ahogy én sem szóval hagyjuk, úgyse jutnánk sehova. Ízlések és pofonok. És egyéb közhelyek.

Habár én nem vennék dízel autót munkám során ha bádogdobozba kell ülnöm, csak azt vezetek. Az egyik ami számításba jöhet az egy 1.5-ös 75LE-s Renaul Kangoo. Először én is azt hittem, hogy ez az apró DCI motor semmire sem jó, pedig ez nem igaz. Félelmetes gyorsulást tud produkálni, ha odalép neki az ember, egy 100ló feletti 1,6 benzinest vígan lepipál menetteljesítményben, ráadásul nem is hangos. A másik egy ilyen L200-as. Habár ez 2,5-ös a kaszni kialakításának köszönhetően és a nagyobb önsúlyának betudhatóan jóval lustább, de ha odapörköl neki az ember, akkor pörög ez is. Ráadásul a dízeles hangnak ebben sincs semmi nyoma, kényelmes, akár egy felsőközépkategóriájú személyautó. Az igazi élmény persze akkor vezetni, amikor elfogy az aszfalt. Habár vezetni nem vezettem, de ültem már új 1,4-es Ford Fusion turbódízelben is, szerintem az viszont hangos és dízeles, ráadásul a menetteljesítménye is messze áll a Kangoo-étól.

Szerintem a jelenlegi Suzuki modellek is szerethetőek. teljesen rendben vannak. Összekapták magukat a Suzukinál és normálisan kinéző autókat csinálnak. Ami levon a vizuális értékéből az a boyracer design darabok (értsd gagyi műanyag ál-légbeömlők, spoilerek és no fear matricák a virtuális lóerők növelésére) illetve az, hogy minden sarkon szembejön egy. Ezek közül persze egyikről sem a gyártó tehet, lehet ha mondjuk a Tuscan-ból is ennyit látnék egy nap, azt is gyorsan megunnám és inkább egy Swift-et nézegetnék. Igen, most mindenki képzelje el, ahogy ásít egyet amikor már a 78.-ik zöldből kékre színváltós kagylóhéj-fényezésű TVR Tuscan S megy el előtte a Roosevelt téren és sehol sincs az a Swift, ami miatt haver felhívott és ami miatt már vagy 15 perce hozzáfagyott az ujjad a fényképezőgéphez. Egyik ismerősöm is odavan a Golfokért (persze a régebbiekért I-III.), de azt megértem, kult-gép. A SUV imádatot nem tudom értelmezni. Persze rendben jó nagyok, lehet beléjük pakolni, de hogy szépek? Annyira szépek, mint egy tehén, vagy a Q7 esetében, mint egy bálna. Azoknak lóg az Audi hűtőrácsához hasonló szilák a szájpadlásukról. Ráadásul 95%-a dízel. Ez olyan hasamra csapok adat, de valami ilyesmi lehet a valós is. Szóval inkább a traktor a megfelelő hasonlat a SUV-okra. De miért kell egy 20-30 milliós autóba is? A tulaj azt reméli, hogy ezzel visszajön a ár fele?

A II-es Golf sem az első autóm volt, de neki lelke volt.Ez már örök szerelem! Valószínűleg a Swift is megmarad még vagy 15 évig,hacsak nem nyerek a LOTTÓ-n!

SUZUKI a mi autónk! Egyébként itt az Autobahn réme.Őt cseréltem le. Hiába . Eljárt felette az idő! Nagy kép.