Mindenki saját maga felel a kocsijáért és tartja fenn... a szétrohadt kasztni nem a kocsi hanem inkább a tulaj hibája. Nekem is van ismerősöm aki a Peugeot-ját hagyja, hogy szétrohadjon. Mosás, szervíz? Szerintem még hallani se hallott róla. Egy szett gumija van télre-nyárra, de lassan azok is, mint a F1-es gumik, már alig látszódik rajtuk a minta. Nem csoda, hogy párszor már nekikoccant ennek-annak: mindegyik sarkán megvanhúzva, tetején meg minden por ami az előző eső óta rákerült . Egy autó sem érdemli ezt a sorsot. A Suzukinak viszont csak a Polához képest lehet erős motorja. Amit írtál, hogy erős motor, de könnyű kasztni arra inkább a CRX a jó példa. Az tényleg veszélyes, nagyon jól megy, meg jól is irányítható, de ez már inkább, mint egy dodzsem, 100-nál kicsit jobban megrántod a kormányt és már az árokban is vagy. Ahhoz tényleg tapasztaltabb ember kell, hogy királykodhasson vele .

Hát ez az. Senki nem meghalni megy ki az utakra, mégis sok a halálos baleset. Ne haragudj, nem akarlak megbántani, de a balesetek nagy százalékában, mindig egy Suzuki is benne van. Könnyű kaszni, viszonylag erős motor, megy mint a szél. Tudom, nem egyet vezettem már. Általában a tulajok nyomják is neki, manapság, a maszek-autósiskolák korában, mikor oly sok a "jólképzett" sofőr. A nyáron kb. 4-szer kellett a polskimmal majdnem az árokba mennem, és mind a 4-szer egy Suzuki előzött szabálytalanul. Talán az a baj, hogy könnyen hozzá lehet jutni, és boldog-boldogtalan veszi, ha tud vezetni, ha nem? Mondjuk a szomszéd 4 éves VagonR-jéből samuval kellett kiütni a gátlót úgy be volt rohadva, a fékbetétek pedig kritikán aluli állapotban voltak. Ami pedig az új szviftet illeti: annyi pénzért már autót is lehet venni...

A kulcsszó... a jól képzett sofőrök! Hát igen... sok a béna és még vezet is... A mai fiatalság könnyen elszáll magától. Én még annó egy 120as skodán kezdtem, az volt az első autóm, de vezettem már igazi erőgépeket is... pl 2000res opel omegát is. Mivel saját zsebből finanszírozom a gépet, minden részben, ezért kímélem is. A suzuki szerintem azért tűnik fel olyan sok helyen, mert rengeteg van belőlle. Nem a kocsikkal van a legnagyobb baj, hanem azzal aki vezeti... Rengeteget vezetek, és tapasztaltam. S hibás autó van minden fajtában. Láttam kifingani vadi új mercit... full automatika, és behalt valami. Persze mindenkinek joga van azt szeretni amit akar, nem is kötözködésként írom ezeket a sorokat. Bár szeretem a Swiftet, nagyon gyönyörű utcai sportgépet lehet belőlle építeni...

A kulcsszó... a jól képzett sofőrök! Hát igen... sok a béna és még vezet is... A mai fiatalság könnyen elszáll magától. Én még annó egy 120as skodán kezdtem, az volt az első autóm, de vezettem már igazi erőgépeket is... pl 2000res opel omegát is. Mivel saját zsebből finanszírozom a gépet, minden részben, ezért kímélem is. A suzuki szerintem azért tűnik fel olyan sok helyen, mert rengeteg van belőlle. Nem a kocsikkal van a legnagyobb baj, hanem azzal aki vezeti... Rengeteget vezetek, és tapasztaltam. S hibás autó van minden fajtában. Láttam kifingani vadi új mercit... full automatika, és behalt valami. Persze mindenkinek joga van azt szeretni amit akar, nem is kötözködésként írom ezeket a sorokat. Bár szeretem a Swiftet, nagyon gyönyörű utcai sportgépet lehet belőlle építeni...

Meghalni minden autóban meg lehet... sőtt kocsiba se kell ahhoz ülni. Ok a kasztni gyenge a suzukin, (nem az újon) de hát ki veszi azért a kocsit, h ütközzön? ha véletlenül mégis baj van, frontálisnál szinte teljesen mindegy mi van alattad... Én teljes mértékben elégedett vagyok a Swiftemmel, és nem cserélném le... persze kinek hogy...

Hmmmm nekem is Suzukim van. 1.3as Swift. Most lesz 5 éves, és soha semmi baja nem volt... igaz már félig feltuningoltam(már csak az optika van hátra) de nagyon jó autó! Magyarországon a fizukhoz képest első osztályos... keveset eszik, olcsó, megbízható. Nem mondom megnézem a fullos luxusverdákat, de... annyi. Ha havi 500-600e ft keresnék akkor belevágnák egy olyanba, de a suzukim megmaradna kiállításokra... dehát nem valószínű hogy így alakul...

Nekem még most hétvégén látott Pony (ford mustang Gt by Jack Raush) is bejön. Ilyen Razor és Jewels kocsija is Nfsmw-ban.

A mi suzukink (original swift széria) mindennemű extra nélkül idestova már 15 éves, és azon kívül, hogy egyszer apám betörte a hátsó szélvédőt tolatás közben egy faággal, meg hogy volt rajta egy full kerékcsere, azóta semmi baja nem volt. Úgy mint pl a régi Wartburgunknál (apámnak az volt az álma fiatalon hogy egy fehér Wartburgja legyen) szóval Székesfehérvártól délre van egy Sárbogárd nevű városka akkor még ott laktunk, nagyszülők meg itt csongrád megyében egy Mindszent nevű városkában, az utat havonta egyszer megtettük ami kb 2,5-3 óra kocsikázást jelent. Szóval mikor Kecskeméten felmondja a szolgálatot a Wartburg és az egyik főút kereszteződésében hal meg az kellemes úgymond. Mikor felforr a hűtővíz de mögöttünk másr tucatnyian nyomják a dudát hogy zöld van... Naaz sz@r ügy... De a suzukival nem fordult elő ilyesmi. Igaz az utobbi időkben csak egy hosszabb útja volt egy Szeged-Zágráb de azt is vittük egy tankolással. Mondhatni takarékos is. Szal suzuki rulez.

Tényleg kispolszkim van. Ciki? Ha igen, ha nem, én imádom. Tulajdonképpen véletlenül jutottam hozzá: Egy kollégámé volt, de már nem volt rá szüksége, ezért ki akarta vonatni. Nekem meg eszembe jutott, hogy apósom, - aki autószerelő - akkoriban szólt, hogy van egy rakás vaciúj kispók alkatrésze, és mivel a kutyának nem kell, ki fogja dobni. Nosza a kolléga nekem adta a kicsikét, mi meg egy hónap alatt hejrepofoztuk. Már vagy 2éve nem volt kocsim, úgyhogy jól jött, már a gyerkőc miatt is. Nagyon hálás kis jószág, 6 literrel elmegy a városban, és szinte mindenhova befér.