Hali! Ezen az oldalon találhattok egy teszet (illetve letölthettek egy videót) az én álomautómról, a Ford Mustangról. Nagyon bele bolondultam ebbe az autóba, nagyon jól néz ki kívül-belül, a hangja elképesztő, stb. És ami tényleg meglepő volt, hogy elég olcsó, olyan 4-5 milló Ft-ért kapni újonnan. De van ennek szomorú része is, úgyanis kell fizetni vámot, regisztrációs adót és erre az egészre mégegyszer adót, így lesz belőle 9-10 milliós autó...
Nagyon örülnék, ha egyszer lenne egy ilyen autóm, ha 10 év múlva is, de elfogadnám (persze addigra már kijönnek újabb modellek is valószínűleg). És addigra talán már kapható lesz itthon, ezzel megtakarítva nagyon sok pénzt.
Hello mindenkinek! Egy kérdésem lenne. Mégpedig az, hogy szerintetek melyik a legjobb ár \ érték arányú mp3 cd lejátszó a kocsiba? Jó lenne ha többet is mondanátok aztán utánajárnék.
Sas: Árat nem írtál, de én eztahármat ajánlom, főleg az elsőt. És nem tudom milyen állapotúak a gyári hangszórók, de két 10000HUF körüli kétutas hangszórót is érdemes lenne hozzá venni.
De akkor jársz a legjobban, ha bemész egy kereskedőhöz elmondod, hogy mit gondoltál és mennyiért, aztán elmondja a lehetőségeket és neked már csak rá kell bólintani. Ráadásul pár ezerért be is szerelik neked.
Gpety: a suzukiban csak ötjegyű a km számláló ? Ilyet se hallottam még. Add el gyorsan, majd azt mondod, hogy csak a sarki boltba jártál vele. Nem tudsz róla küldeni egy képet (már az óráról)?
Hello mindenkinek! Egy kérdésem lenne. Mégpedig az, hogy szerintetek melyik a legjobb ár \ érték arányú mp3 cd lejátszó a kocsiba? Jó lenne ha többet is mondanátok aztán utánajárnék.
Sas írta:
Hello mindenkinek! Egy kérdésem lenne. Mégpedig az, hogy szerintetek melyik a legjobb ár \ érték arányú mp3 cd lejátszó a kocsiba? Jó lenne ha többet is mondanátok aztán utánajárnék.
Ez kategóriától is függ azért, nem mindegy mennyit szánsz rá. Hisz az autós fejegységek ára elég széles sávban van, persze az olcsók között is van nagyon jó képességekkel bíró is.
Én mivel nem nagyon hallgatok zenét az autóban, de fontos számomra az USB bemenet, ezért egy Sencor autórádiót vettem.
Viszonylag olcsó (sőt..), a minőségével sincs gondom, van rajta woofer kimenet-igaz egyenlőre nem használom-, pedrive és SD kártyáról is hallgathatsz róla zenét ami nekem elsődleges szempont volt a vásárláskor. A teljesítménye ha jól tudom 4x50w.
Sajnos a Suzukimban lévő gyári hangszórók nem valami kafák, de talán majd lecserélem őket.
Apropó: most pörgött át a kilométerszámlálóm, elértem a 100ekm-et, most ezért csak 30-at mutat.
Hello mindenkinek! Egy kérdésem lenne. Mégpedig az, hogy szerintetek melyik a legjobb ár \ érték arányú mp3 cd lejátszó a kocsiba? Jó lenne ha többet is mondanátok aztán utánajárnék.
Gpety írta: Király verda, tudsz belső képet is berakni?
Már a mazdáról? Mert akkor tudok.
szerk. itt is van (amiga style, és csekkoljátok az rx7es kormányt ):
Mert mazdulni jó... na jó bocs, ezt tegnap halottam és muszáj volt
Én már egyszer beraktam:
Nem nagy eresztés, de megérte . 2 literes injektoros 110 lovas és erősen rohadó Mazda 626 GT. Szeretem. Nem egy sportautó, de szépen fokozatosan kell megtanulni vezetni. Majd télen bontóba kerül valószínüleg és jövő ősszel tervezem, hogy összejön megint egyre. Valami hátsókerekest tervezek . Mondjuk egy Toyota AE86 (alias Corolla). A hacsiroku . A ménesi úton van is egy, csak nem eladó. Még .
Skullman hsz-éről, jut eszembe: azért sokat fejlődött az autógyártás (is - valami számtech tankönyvbe volt egy hasonlat arról, hogyha az autók olyan gyorsan fejlődnének, mint a számítógépek, akkor egy csepp benzinnel 1000km mennének. Hess !) húsz év alatt most a 1.4-es van olyan erős, mint a 2 literes. Egy mostani kettes (mondjuk egy S2000-es) meg 240 ló. .
A luxusautók után a szétpimpelt és a legvégsőkig húzott autók jönnek a HungExpo területén megrendezett hepajra. Az mostani legnagyobb különlegessége a The Fast and the Furious és a 2Fast2Furious filmből ismert verdák, de lesz például replika az Időutazó DeLorean-ról.
Ezenkívül még a "szokásos" felhozatal: drift (gumiszag rulz), szépségverseny (girls on the hood rulz), hangnyomásverseny (beszakad a dobhártya rulz - ez érdekel a legkevésbé igazából az értelmét se látom, felesleges gizdulás), meg persze a köret: koncertek, bemutatók, lánykák és még pár híres majom. Ja, meg qrva sok autó. És nemcsak európai, hanem sok-sok japán is. luck yeah! Én ott leszek.
Az elég praktikus, tágas darab. Milyen motorral vettétek?
u.i.: kerülhetnének be a topicba képek is az autókról-a fórumozókéról és nem netes letöltésekre gondoltam.
Én már egyszer beraktam:
Nem nagy eresztés, de megérte . 2 literes injektoros 110 lovas és erősen rohadó Mazda 626 GT. Szeretem. Nem egy sportautó, de szépen fokozatosan kell megtanulni vezetni. Majd télen bontóba kerül valószínüleg és jövő ősszel tervezem, hogy összejön megint egyre. Valami hátsókerekest tervezek . Mondjuk egy Toyota AE86 (alias Corolla). A hacsiroku . A ménesi úton van is egy, csak nem eladó. Még .
Skullman hsz-éről, jut eszembe: azért sokat fejlődött az autógyártás (is - valami számtech tankönyvbe volt egy hasonlat arról, hogyha az autók olyan gyorsan fejlődnének, mint a számítógépek, akkor egy csepp benzinnel 1000km mennének. Hess !) húsz év alatt most a 1.4-es van olyan erős, mint a 2 literes. Egy mostani kettes (mondjuk egy S2000-es) meg 240 ló. .
nem tudom, még nem vezettem, csak utastapasztalat!
Olyan cégnél dolgozom, ahol rengeteg francia autó van és a javíttatásukat is én intézem, ezért írtam amit írtam. Az 1.5-os Renault Kangoo dízel viszont meglepően jó, pörgős és megbízható, gyakorlatilag még műszaki hiba nem volt vele, csak kétszer törték össze egy picit- az meg ugyebár nem az ő hibája. Van egy 406-os Peugeot is, ami meglepően jól sikerült széria lehetett ez is ritkán megy szervízbe javítás céljából, pedig már közelít a 200eKm-hez. A 307 és 407 már egy kicsit más tészta, volt már velük gond.
Végülis tényleg nem rossz, ahhoz képest, hogy Lada.
A héten valamelyik nap itt ment el az utcában egy Lamborghini Gallardo Spyder. Egy ilyen! A hangja alapján azhittem motor, amíg meg nem láttam.
Nem szeretem a Ferrarit de egy 308 GTB-be beülnék.
(A francia autók megbízhatatlanságáról meg minőségéről annyit, hogy mutternak egy 14 éves Renault Express-e van és tökéletesen működik.)
Na, akkor, hogy ne döglődjön a topik itt egy LOLLAMBO:
Jah meg ma láttam, a Bartók Béjlán, hogy egy F430 meg egy cápe BMW versenyzett(?). Persze a sebességhatár alatt . Sztem ugyanezt a Ferrarit láttam múlt hét pénteken, csak akkor a Móriczon állt.
A szerkesztőségi anyagok vírusellenőrzését az ESET programcsomagokkal végezzük, amelyet a szoftver magyarországi forgalmazója, a Sicontact Kft. biztosít számunkra.