Ugyan, egyértelmű, hogy csak túlzásba esett. Ezzel együtt tényleg sokkal egyszerűbb lehet ma F1-es autót vezetni, mint 15-20 éve.

Hát azért nemtudná egy hétköznapi ember elvezetni.Gondolj bele!előszörisa sok gom!De ez mnd semmi a 4-5G-s terhelésekhez képest pl egy kigyorsításnál!

Bocsika, hogy ismét beleszólok a nagyok dolgába!
Amikor nekem még igazán tetszett a F1, volt benne egy osztrák pilóta, Niki Lauda. Háromszor volt világbajnok, kétszer a Ferrarinál, ebből egyszer a csapat támogatása nélkül (második pilótává minősitették vissza, mint most Hamilton a McLarennél). Ez a szegény fazon mondta pár éve, hogy a mai F1-es autókat egy idomitott csimpánz is el tudná vezetni. Egy német versenyző nagyon meg is haragudott rá a nyilatkozata miatt.
Pedig Lauda még a kormány alatti kézi váltóval versenyzett.

Hát mára már tényleg nem túl izgalmas!Lényegében csak a rajt az ami izgalmas!A mai technikával és szabályok mellett nelmehet előzni!

Én csak példának mondtam. Hogy tulajdonképpen a forma1 csak a nevéböl él szinte semmi extra történés nincs a pályán, legalábbis sztem dögunalmasak.

Felhozni a Moto GP-t pff. Teljesen más a motorverseny és a forma 1. Gizike, gőzeke.
Ott a GP2 az eurosprton és azt nézni. Ott aztán ütik egymást. Több előzés van egy futamon, mint a forma 1-ben 2 szezon alatt.

Ez a baj az f1 ben hogy elmultak azok az idők, mikor izgalmas volt, amikor tényleg össze vissza előzték egymást. Mostmár 2 csapat pilótája jobb esetben 3 versenyzik egymással, és a hlyezések a boxban dőlnek el. Ott van pl a Moto GP: Talmácsiék mekkorákat meccselnek? Meg a felsőbb kategóriákban. F1 ben mikor volt, hogy egyszerre 5 en voltak esélyesek a győzelemre? Vagy pl a Mugello-i nagydíj a 125-nél, 9-en voltak esélyesek a győzelmere.

Ezt jól megmondtad. A Sport Klubbon megnéztem a futam ismétlését és ott Weber Gábor épp arról beszélt, hogy miért nehéz előzni. Ha figyeltél volna, akkor választ kaptál volna a kérdésedre. Azok az idők elmúltak, amikor Hakkinen jobbról, Shumi balról előzött meg egy pilótát. Ja és egyszerre. Szélárnyékban nehéz autózni. De mindegy nem mondom.

Hát igen, aki ezt írta az nagy koponya lehetett. Ugyanabba a helyzetbe kerülne Alonso a Ferrarinál, mint amiben most van.

Remélem nem így lesz. A Ferrari nem lesz olyan hülye, hogy egy ilyen fejt ültet az egyik kocsijukba. Massa és Raikönenn jó ott, ahol van. Én egyébként azt hallottam(amit gondolom sokan mások is), hogy a Renault-ba fog vissza menni.

Nah képzeljétek mit olvastam tegnap... 1 napilap szerint év végén Alonso elhagyja a McLarent, és átmegy a Ferrarihoz, Massa helyére, hogy így alkossanak 1 ütős duót Raikkönennel! Terjengenek így a szezon vége felé sokféle pletykák, de ekkora hülyeséget mostanában nem olvastam. Főleg, hogy Todt bá nemrég nyilatkozta hogy megvan elégedve a pilótapárosával.

Hát igen, Raikönenn-ből valahogy hiányzik az agresszívitás Pedig elég régóta a versenyzik már a Forma 1-ben, azóta ezt megtanulhatta volna

A mogyoródi futamra visszatérve nekem nagyon nem tetszett, hogy Raikönnen 13 körrel a vége előtt 0.5 másodpercre hozta a közte és Hamilton közti időt, aztán mintha beragadt volna... Ebből srácból ennyire hiányzik az agresszivitás, vagy pedig a kocsi lassult be hirtelen? Schumacher (az idősebb természetesen) addig tolta volna Hamilton ébe azt a Ferrarit, amíg be tudja hozni elé az egyik kanyarban...

És átmegy a Toyotához , mert oda aztán nem ártana egy jó pilóta-nameg egy jó kocsi

Kíváncsi leszek, mi lesz a vége Ki kéne békülniük, de mivel Alonso az egyik bűnös ezt lehetetlennek tartom. Szerintem év végén el is hagyja a McLaren-t.

Ron Dennis tudta. hogy miért hozza el Alonsot. Így meggyengítette a Renault csapatot,
és csak a Ferrarira kell oda figyelni. Gondolom abban is bízott, hogy Raikkonen az ele-
jén még nem fog tudni alkalmazkodni a kocsihoz. Ha Alonso vissza megy a Renaulthoz
akkor jövőre ismét erősebb lesz a csapat, talán Kovaleinen is belerázodik addigra.
Nem is lenne rossz az F1-nek meg nézőknek, ha nem csak a Ferrari-McLaren versenyeit
néznénk.

A McLaren volt a hibás, hogy anno Alonsót leigazolták. Ron Dennis már akkor tudta, hogy Hamilton a legtehetségesebb pilóta, mert kicsi kora óta egyengette a pályafutását. Egy kiegészítő embert kellett volna odavinni pl. Liuzzi és kész. De nem Alonsót egy valag pénzért leszerződtették és még 22 millió dollárt adnak neki ere az évre. Minek? Ilyen jól megy? Raikkonen idejében meg egy sz*r kocsit nem tudtak építeni, mert alatta is és Coulthard/Montoya alatt is besz*rt a futamon.
Alonsó szépen vissza megy a régi csapatához és újra világbajnok lesz ennyi. Érdekes, hogy Briattore-ék elfeljtettek kocsit építeni, pedig csak Alonsó jött el. Akkor mégis van benne valami? Tudhat valamit, vagy mindíg szerencséje van?

Nekem az a véleményem, hogyha ez igaz, akkor Alonso fogja a nagy arcát, és takarodjon vissza a Renaulthoz. Ott talán elnézik neki ezt a viselkedést. Mi az, hogy ultimátumot adott? Kinek képzeli magát? Attól, hogy kétszeres világbajnok, még ne állítsa válaszút elé a csapatát.

Én is Hakkinen és most Raikkonen fan vagyok. Tudnak valamit szerintem.

Hát én nem vagyok egy Alonso párti, de azért a tudását el kell ismerni.
A csibészség meg szerintem a spanyol véréből fakad, vagy talán Flavio
neveltetéséből. Annak idején a nagy Shumi is elkövetett hasonló bakikat,
gondolok itt arra mikor kiütötte Hill-t, következő évben Vileneuve-nek ment
neki. Gondolom ezeket apró trükköket valakítől eltanulták, de ez csak a
személyes véleményem.
Amúgy Raikkonen párti vagyok régóta ,(előtte Hakkinen) de amit Hamilton
művel a mercivel azelőtt le a kalappal.

Bocsika, hogy beleszólok a hozzáértők dolgába!
Tegnap este olvastam a Képújságban, hogy Alonso ultimátumot adott a csapatnak. Nem hajlandó tovább egy csapatban versenyezni Hamiltonnal, egyiküknek mennie kell. Ne-kem csak annyi véleményem van, hogy sporttörténeti érdekesség lenne, ha Hamilton újoncként meg tudná nyerni az idei pontversenyt!

A mogyoródi futam volt szerintem a legunalamsabb eddig az idei szezonból. Semmi előzés, csak a szombati szabadedzés botránya volt érdekes, amiből két dolog jött le nekem: Hammilton nem tartja be a csapatvezető utasításit, Alonso pedig mit ne mondjak "elég nagy" nem is tudom milyen szavakkal jellemezzem. Annak ellenére, hogy feltartotta a csapattársát szándékosan, még a riportereknek is úgy nyilatkozgat, mint akinek semmi köze az egészhez és mint aki ott sem volt, aztán persze másnapra kibújt a szög a zsákból...

hát én azt hallottam h hamilton tolt ki először alonsoval mert mittomén mikor nem azt csinálta amit a csapat modnott és alonso meg hát úgymond visszaadta neki azzal h akkor ment ki gyorskörre amikor nem volt elötte senki... én azt mondom h mind2en hibásak ebben az egészben és nagyon nincs mit tenni... a két éllovas között elég kicsi a különbség és nagy a hajtás és így h egy csapaton belül vannak... nem kell ezen sztem csodálkozni megoldás: a két legjobb ne legyen egy csapatba az én magánvéleményem ez h ők ketten a legjobbak de az e hétvégén történtek után mindkettőből egy kicsit kiábrándultam. mind2 nagy szemét már bocs... ferrarisokat sose bírtam most se és sztem nem nagy tehetség se raikkonen se massa... nem az, tudnak az biztos, de hamilton és alonso jobb. ez mind az én véleményem! peace

És ahhoz mit szóltok?

Barichello: "...hiába nyomom, nem megy tovább..."
Csapat: "...osztozunk a fájdalmadban..."

Ja, akkor köszi. Két remek pilóta, és egy nagynevű autógyártó cég haldoklása - döbbenet!

Hamilton első ellenszegülése.