Ferrari 575 GTC Evoluzione - 2 pont: Ferrari az egyik kedvenc márkám és ez vitathatatlanul az egyik legjobb típusa.

KoneigsegG Agera - 1 pont: Eddig Aston a pontjaimat élvezte, de már egyre unalmasabb a képe. Meg piros.

KoenigsegG Agera - 2 pont

Ferrari 575 GTC Evoluzione - 1 pont

Ferrari 575 GTC Evoluzione - 2 pont
Aston martin DBS - 1 pont

Aston martin DBS - 2pont

KoenigsegG Agera - 1pont

Ferrari 2p
KoenigsegG 1p

2pont: Aston
1pont: KoenigsegG

Aston martin DBS - 2
Ferrari 575 GTC Evoluzione - 1

Ferrari 575 GTC Evoluzione: 2 pont - mert egy pofás kis versenygép, még mindig, és sztem szebb mint az Aston

KoenigsegG Agera: 1 pont - egy pofás sportautó, és mert nem tetszik a piros DBS

agyam eldobom most már, mi a lopótökért megy el a net, , idegesít és elegem van már abból hogy ilyen -ságok miatt nem tudom csinálni a dolgom. Elegem van adjon valaki egy pisztolyt

ferrari 2p
konieg 1p

18. MECCS

Aston martin DBS vs. Ferrari 575 GTC Evoluzione vs. KoenigsegG Agera

Aston martin DBS



Szép, és még James Bond is erre szavazna

Ferrari 575 GTC Evoluzione



Hát nekem egyik kedvenc kocsim (a sok közül).Hiába hasonló az 575 GTC és az 575 GTC Evoluzione mégis sok a különség eme két gép közt és nem illik összekeverni öket. Az 575 GTC Evoluzione a GTC-hez képest kapott egy teljesen újratervezett motort, sőt az aero dinamikai elemek közül is rengeteget lecseréltek, és sok mást is még az egész autón. Az elődje a simma GTC után 2 évre áltak elő ezzel az új szörnyeteggel, ami a FIA GT (mai GTR) versenyekben szerepelt, na meg különböző GT verseny szériákban. Nem mellesleg a kategoriában elégé tekintélyt parancsoló volt a közel 3.5 másodperces sprint 100KM/h-ra és a 332,6 km/h-s végsebeség. Ami elég szép teljesitmény is volt, na meg sikeres is lett az autó. Főleg hogy könnyű és jól irányitható (1100kg), emelett egy bika erős motorja is van ami 600 paripás V-12-es szörnyeteg (5997 köbcentis, 6 sebességes szekvenciális váltoval ), hátsókerék meghajtással. Bár ezt csak a privát csapatok használták.

KoenigsegG Agera



Ahogy a KoenigsegG minden modellje, úgy az Agera is a jól ismert CC-re épül, hossza 4,29, szélessége 1,99, magassága pedig 1,12 méter. Szénszálas erősítésű az alumínium alapú váz, a segédkeretek szintén a könnyű fémből készülnek. A kétüléses sportkocsi karosszériája karbonszálas anyag és kevlár keverékéből áll össze, teteje levehető. Százra 3,1 másodperc alatt gyorsul az Agera, 8,9 másodpercig tart a 200-as sprint, a végsebesség 390 km/óra a KoenigsegG szerint.

17. meccs - záróra


Ford Mustang 2012 BOSS 302 Laguna Seca - 14 pont: TOVÁBBJUTOTT

Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series - 10 pont: RÁJÁTSZÁSBA KVALIFIKÁLT

Subaru Impreza WRX-STi - 15 pont: TOVÁBBJUTOTT

Rocknrolla nem várt eltűnése miatt kénytelen leszek megint én zárni. Ebben a nem minden napi nehézségű csoportban talán nem várt módon a Subaru jutott tovább első helyen. Talán Ken Block alakja segítette tovább jutni, akár nem, mindenképpen szép eredmény. A második helyen a Mustang jutott tovább, a kieső helyen pedig az újonnan nevezett Mercedes található. Bánkódni azonban nem érdemes még, hiszen kvalifikált a bajnokság utolsó rájátszására.

subaru 2pont
mercedes 1pont

Subaru Impreza WRX-STi - 2 pont: Mert minden generációja autósport történelem.

Ford Mustang 2012 BOSS 302 Laguna Seca - 1 pont : Nem rossz azért.

Subaru Impreza WRX-STi - 2 pont

Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series - 1 pont

Ford Mustang 2012 BOSS 302 Laguna Seca - 2 pont

Subaru Impreza WRX-STi - 1 pont

Subaru Impreza - 2p

Mercedes - 1p

Subaru Impreza WRX-STi - 2pont

Ford Mustang 2012 BOSS 302 Laguna Seca - 1pont

Ford Mustang Boss Glamourous Shiny New Edition - 2 pont. Mert amerikai, és mert Mustang.
Mercedes-Benz 207 - 1 pont. mer ojan úly!

Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series - 2
Subaru Impreza WRX-STi - 1

Ford Mustang 2012 BOSS 302 Laguna Seca - 2 pont Mondjuk egy olyan kép jó lett volna, amin az elejét látni a kocsinak, de még így is üt...

Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series - 1 pont

2pont: Mustang
1pont: Subaru

Német kocsikért sose rajongtam. De azért ezt a Merict elfogadnám én is.

17. MECCS

Ford Mustang 2012 BOSS 302 Laguna Seca vs. Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series vs. Subaru Impreza WRX-STi

Ford Mustang 2012 BOSS 302 Laguna Seca



Bár nem a leggyorsabb kocsi, de az egyik legvagányabbra sikeredett a Ford Mustang. Azon belül is az egyik legszebb a BOSS 302 Laguna Seca dizájnja. Igazi macsó autó. Még veszíteni is öröm ellene, mert hogy hátulról is szép

Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series



Az eddigi legszebb, legerősebb, legkényelmesebb Mercedes, ami valaha készült. Nekem a kinézetük miatt eddig nem igazán tetszettek, de ez nagyon jól néz ki. Motor: 670 LE V12, végsebesség: 320km/h, gyorsulás 100-ra: 3,6s.

Subaru Impreza WRX-STi



Subaru Impreza WRX. Ha te is imádod ezt a márkát és a hangját, akkor szavazz rá(m)

EREDMÉNYHIRDETÉS - 16. meccs

Audi R8 vs. Audi Quattro Sport S1 Evolution 2 B GROUP vs. Bugatti Veyron

Audi R8: 17 pont - TOVÁBBJUTOTT - 2. helyen

Audi Quattro Sport S1 Evolution 2 B GROUP: 18 pont - TOVÁBBJUTOTT - 1. helyen

Bugatti Veyron: 13 pont - KIESETT - kvalifikált a rájátszásba

Nos ma egy igen szoros meccs zajlott le, ahol gyakorlatilag nem volt rossz autó. Mind 3 valamilyen téren nagyszerű autó, de csak 2 juthatott tovább, most pedig az a furcsa helyzet állt elő hogy 2 db Audi jutott tovább. Méghozzá egy ízig vérig rally gép és egy utcai sportautó. A Veyron pedig hoppon maradt még annak ellenére is hogy ő volt a világ leggyorsabb autója (most a testvére a Veyron SS a csúcstartó, de nem sokáig). És hát szégyen vagy nem szégyen de hiába gyors, ha nem tud előzni és most nem tudott előzni így a rájátszásba került be ahol még mindig van esélye rá hogy vissza kerüljön a ringbe.

Audi R8 - 2 pont

Bugatti - 1 pont

Audi Quattro Sport S1 Evolution 2 B GROUP: 2 pont - Na ez a kép már pofás , jó kép lett nagyon, megérdemli simán a két pontot.

Audi R8: 1 pont - Jó az a Bugatti de nincs olyan pofás mint az R8 Az R8 egy vadállat főleg a V12-es motorral felszerelt verziója