Az R8-at ezennel diszkvalifikálom, a Dodge meg megnyerte a BB-t! Következő téma?

Komolyan kezd egy kicsit lapossá válni az egész, pláne ilyenek tudatában... (saját egyéni szubjektív magánvélemény)

A nevezőjét nem mondanám gyanús alaknak csak néha kicsit lusta . A 24 szavazat meg abszolút kiugrik a sorból mert az elején volt eslő meccsen 26 szavazat aztán egy 24 szavazat-os meccs. És utána egy ideig beállt az egész 20 körüli szavazó számra, a legutóbbi meccseken meg 16-14 szavazó volt. Gyakorlatilag folyamatosan csökkent a létszám. De ez a meccs szerintem bundázva lett. Nem beszélve arról hogy pl Borsodi csak azokon a meccseken van itt amikkor az R8 játszik. És eddig mindig 2 pontot adott rá. Mondjuk az olyan meccseknél ahol abszolút nem számított hogy plusz vagy mínusz 2 pontja van a versenyzőnek, ott le-tam hogy most a kieső 2 ponttal többet kapott. Mert hiába lett bunda akkor se jutott tovább. Söt a mostani meccsen is van 1-2 ember akit tudom hogy miért a Subarura szavazott. De valahogy nem érdekel, mert aki így akar nyerni az szánalmas.

Most hogy mondod, kapásból van (szerk 3 ember, aki eddig sose írt a topicba, most meg hirtelen szavaztak, mindketten az R8-ra. Illetve olyan is van aki ebben a bajnokságban egyszer sem szavazott, csak most.
Elég szánalmas, aki így akar nyerni. Még ha lenne tét, vagy valami. Ha véletlen az egész akkor sajnálom. Bár nem volt a szabályban, hogy ne lehetne megkérni másokat, szóval engem nem zavar. De nem erről kéne szólnia a játéknak.

Én értelek, de a szavazok majdnem fel eltűnt, na most ilyenkor mire tudok gondolni, arra hogy tegnap meg lett bundázva a meccs. Mert érdekes módon az összes olyan ember aki eddig még a topik közelében se volt az is mind az R8-ra tette. Oké aláírom hogy mindenkinek van véleménye, de nekem ez így gyanús nagyon, főleg ha ma nem is szavaznak azok a személyek akkor meg még jobban.

Hová lettek a szavazóink, lassan záróra és kaptam kő kemény 14 szavazatot. Ez édes kevés lesz. A tegnapi 24 fényében. Nehogy a végén kiderüljenek olyan dolgok a tegnapi meccsről, amiről nem is szeretnék hallani, mert akkor nagyon morcos leszek.

Subaru Impreza WRX-STi

Subaru Impreza WRX-STi - Számomra egyértelmű. Szeretem a "reális" autókat, amikkel az átlagember nem csak a képernyőjén találkozhat.

Subaru

Subaru

Subaru -nehéz döntés volt de azért a Fiesta pöpecebb

Nekem Solberg neve jobban kötődik a Subaruhoz. De szerintem a kék limuzin rally autók überelik a monster coupét.

Sztem nem . De ízlések és pofonok. A Fiesta pofásabb egy gép lett, és sztem jobban is muzsikál mint a Subaru. És hiába van bivalyhangja a Subarunak Rally autók terén van ütősebb gép is De hát ez ízlés dolga na meg egyéni vélemény

Ferrari 575 GTC Evoluzione

Fiesta ide vagy oda.Ken Block neve szinte egy a bivalyhangú,monster subaru-val.

Subaru

Ferrari 575 GTC Evoluzione: alap hogy a Ferrarira megy a voks ez nem is volt számomra kérdéses, Ken Block ide vagy oda, egy pályára szánt fekete ördöggel még ő se tudja felvenni a harcot Akármilyen jó rally versenyző, mellesleg a Fiesta-ja pőpecebb

Subaru

Subaru

Subaru Impreza WRX-STi

Ferrari

Ágrajz!!

25. MECCS

Ferrari 575 GTC Evoluzione vs. Subaru Impreza WRX-STi

Ferrari 575 GTC Evoluzione



Hát nekem egyik kedvenc kocsim (a sok közül).Hiába hasonló az 575 GTC és az 575 GTC Evoluzione mégis sok a különség eme két gép közt és nem illik összekeverni öket. Az 575 GTC Evoluzione a GTC-hez képest kapott egy teljesen újratervezett motort, sőt az aero dinamikai elemek közül is rengeteget lecseréltek, és sok mást is még az egész autón. Az elődje a simma GTC után 2 évre áltak elő ezzel az új szörnyeteggel, ami a FIA GT (mai GTR) versenyekben szerepelt, na meg különböző GT verseny szériákban. Nem mellesleg a kategoriában elégé tekintélyt parancsoló volt a közel 3.5 másodperces sprint 100KM/h-ra és a 332,6 km/h-s végsebeség. Ami elég szép teljesitmény is volt, na meg sikeres is lett az autó. Főleg hogy könnyű és jól irányitható (1100kg), emelett egy bika erős motorja is van ami 600 paripás V-12-es szörnyeteg (5997 köbcentis, 6 sebességes szekvenciális váltoval ), hátsókerék meghajtással. Bár ezt csak a privát csapatok használták.

Subaru Impreza WRX-STi



Subaru Impreza WRX. Ha te is imádod ezt a márkát és a hangját, akkor szavazz rá(m)

EREDMÉNYHIRDETÉS - 23. meccs

Audi R8 vs. Dodge Charger RT SE 1969

Audi R8: 13 szavazat - TOVÁBBJUTOTT

Dodge Charger RT SE 1969: 11 szavazat - KIESETT

Nos egy nagyobb meglepetés szemtanúi lehetünk. A Dodge menetelése véget ért, és az ellen az R8 ellen vérzett el, aki egyszer már a sírból jött vissza. Igaz csak 2 szavazattal de győzött, de ezt senki se vehet el tőle. Úgy hogy az első döntősünk már meg is van méghozzá az Audi R8 képében. Viszont a szomorú hír az az hogy az egyetlen régi izom autónktól búcsút kell vennünk, de én úgy gondolom hogy aki már idáig eljutott az büszke lehet magára, mert még ha elsőre nem is gondoltuk volna de voltak nagyon szoros meccsek. Egy szónak is száz a vége az R8 továbbmenetelhet. A szavazóknak köszönjük a részvételt, várjuk vissza őket szavazni. És örömmel láttom hogy vannak új szavazóink akiket szintén várunk vissza.

Dodge Charger RT SE 1969: Bármennyire is lett nagyon pőpec az új képe az R8-nak én maradok a Charger-nél. És még nem adom fel az álmom, változatlanul nagy kedvencem marad a Charger. És ebben General Lee keze is benne van .

Audi R8

audi R8