Érdekes idény lesz ez a mostani az biztos. Nem csak az új csapatok,pilóták miatt, hanem azért is mert nincs kinek szurkoljak. Ha azt mondom h 2007 utolsó futamán úgy ugrottan fel az ágyból h letéptem a függönyt a karnissal együtt akkor gondolom tudjátok kire gondolok Mindenesetre nézni fogom, mert ezt a sportot nézni kell, de így fura lesz
Kövezz meg nyugodtan, én nem Schumiért szorítok, hanem a Forma-1-ért!
Elgondolkodtató, amit Montezemolo mondott a héten!
"Helyes, hogy ennyire drága jegyárak vannak? Manapság egy fiatal srác a barátnőjével kevesebb pénzből körbe tudja repülni a világot, mint amennyiért Monzában megvenné a legdrágább jegyeket. Jól van ez így? Nem akarok arrogáns vagy szemtelen lenni, de jó lenne, ha profik vizsgálnák meg ezt a kérdést."
És szerintem ma már nem az a fő kérdés, hogy milyen neveket tudnak (vissza)hozni a F1-ben, hanem az, hogy a futamok mozgalmasak legyenek, sok előzés legyen a vonatozások helyett, egyik pillanatról a másikra a mezőny éléről hátra, vagy éppen fordítva lehessen kerülni.
És persze az sem lenne hátrányos, ha kimondhatatlan nevű és az autózáshoz még véletlenül is csak nehezen köthető csapatok mellett azért legalább a mezőny egy része gyári csapat lehetne! Mert ha így folytatódik, akkor a maradék gyári csapatok is elhagyják a Forma-1-et!
Montezemolo azt is kilátásba helyezte ugyanis, hogy akár a Ferrari is elhagyhatja 2012. után a F1-et.
Montezemolo-ról mindig lehetett tudni,hogy ő azért "tudja miről van szó".
Szvsz is roppant sajnálatos a sok gyári csapat elvesztése,de még vissza tudják idővel csábítani őket,de hát nem Mosley volt a nagy megmentő.
Ha a Ferrari kiszállna merész kijelentés részemről,de biztos nem néznék F1-et(mert hát valszin. arra Schumi sem lenne)
Jean Todt belé mégis csak több bizalmat lehet vetni,mint Mosley-ba,alatta remélem nagy változtatások fognak történni.
De szvsz az is elengedhetetlen,hogy meglegyenek a nevek is a sportban,mert hát ha egy ember meccset néz v. f1-es futamot,akkor általában vkiért szorít is...
De tény elsősorban egy kis reformot kéne létrehozni,hogy lehetőleg több előzés legyen,olcsóbb jegyek....és sorolhatnám.
Kövezz meg nyugodtan, én nem Schumiért szorítok, hanem a Forma-1-ért!
Elgondolkodtató, amit Montezemolo mondott a héten!
"Helyes, hogy ennyire drága jegyárak vannak? Manapság egy fiatal srác a barátnőjével kevesebb pénzből körbe tudja repülni a világot, mint amennyiért Monzában megvenné a legdrágább jegyeket. Jól van ez így? Nem akarok arrogáns vagy szemtelen lenni, de jó lenne, ha profik vizsgálnák meg ezt a kérdést."
És szerintem ma már nem az a fő kérdés, hogy milyen neveket tudnak (vissza)hozni a F1-ben, hanem az, hogy a futamok mozgalmasak legyenek, sok előzés legyen a vonatozások helyett, egyik pillanatról a másikra a mezőny éléről hátra, vagy éppen fordítva lehessen kerülni.
És persze az sem lenne hátrányos, ha kimondhatatlan nevű és az autózáshoz még véletlenül is csak nehezen köthető csapatok mellett azért legalább a mezőny egy része gyári csapat lehetne! Mert ha így folytatódik, akkor a maradék gyári csapatok is elhagyják a Forma-1-et!
Montezemolo azt is kilátásba helyezte ugyanis, hogy akár a Ferrari is elhagyhatja 2012. után a F1-et.
Olyan "megnyugtató", hogy nem csak mi tudunk össze-vissza találgatni!
Bernie Ecclestone pár napja azt mondta "arra számít, hogy a három év kihagyás után visszatérő Michael Schumacher jövőre megszerzi nyolcadik vb-címét a Forma-1-ben", tegnap meg azt, hogy "én most azt mondom, hogy Vettel lesz a következő világbajnok"!
Pedig ő (állítólag) ért hozzá!
Vele ellentétben én biztosan megmondom, hogy ki lesz a 2010-es F1-es világbajnok! De majd csak az utolsó futam végén! Vagy esetleg akkor, ha már behozhatatlan előnye lesz.
Bernie lehet mondani nyugodtam:ilyen
Remélem szoros szezon lesz,és Schumi ott lesz a kedvező pozíciók egyikében.
Olyan "megnyugtató", hogy nem csak mi tudunk össze-vissza találgatni!
Bernie Ecclestone pár napja azt mondta "arra számít, hogy a három év kihagyás után visszatérő Michael Schumacher jövőre megszerzi nyolcadik vb-címét a Forma-1-ben", tegnap meg azt, hogy "én most azt mondom, hogy Vettel lesz a következő világbajnok"!
Pedig ő (állítólag) ért hozzá!
Vele ellentétben én biztosan megmondom, hogy ki lesz a 2010-es F1-es világbajnok! De majd csak az utolsó futam végén! Vagy esetleg akkor, ha már behozhatatlan előnye lesz.
Ha '97 akkor nekem akarva akaratlanul a Villeneuve-val történt eset jut eszembe a szezonzárón..
Már megint Schumi
Am szvsz mint már egy kommentelő is írta,aki Mercit vesz nem az árcédulát nézi először(na jó persze ez kis túlzás,de azért vmi)
Meg hát a német mentalitást és precizitást ismerve nagy jövő áll a Mercedes előtt F1-ben biztosan,meg merem kockáztatni,több mindent érhetnek el mint eddig(persze ehhez egy Ross Brawn is járul plusszba ami nagy +)
Én bírom Schumit, de Nem vagyok valami nagy fanja, de azért annyit elmondanék hogy sokszor vele sem bántak kesztyűs kézzel. Már nem tudom melyik évben, talán 1997ben ki is zárták mert veszélyesen tért vissza a pályára (vagy valami ilyesmi). Pedig szerintem VB lett volna újra, de hát ez van. Mellesleg megvallom őszintén nem szívesen látom a Mercedesnél, én úgy gondolom hogy eléggé össze fórt a neve a Ferrarival, de hát ez van ha nem kap lehetőséget sajnos. Mivel jövőre nem lesz BMW bánatomra, új csapatot kell keresnem, hogy szurkoljak Én jövőre a Lotus-ra teszem le a voksom, igaz még nem volt futam ahol láttam volna videó formátumban versenyezni őket, de nagyon megtetszettek nekem még a régen. Főleg az 1972-es Fittipaldi vezette gépjármű Remélem azért feltudják majd venni legalább a középmezőny erősebb tagjaival a versenyt
Ha '97 akkor nekem akarva akaratlanul a Villeneuve-val történt eset jut eszembe a szezonzárón..
Én bírom Schumit, de Nem vagyok valami nagy fanja, de azért annyit elmondanék hogy sokszor vele sem bántak kesztyűs kézzel. Már nem tudom melyik évben, talán 1997ben ki is zárták mert veszélyesen tért vissza a pályára (vagy valami ilyesmi). Pedig szerintem VB lett volna újra, de hát ez van. Mellesleg megvallom őszintén nem szívesen látom a Mercedesnél, én úgy gondolom hogy eléggé össze fórt a neve a Ferrarival, de hát ez van ha nem kap lehetőséget sajnos. Mivel jövőre nem lesz BMW bánatomra, új csapatot kell keresnem, hogy szurkoljak Én jövőre a Lotus-ra teszem le a voksom, igaz még nem volt futam ahol láttam volna videó formátumban versenyezni őket, de nagyon megtetszettek nekem még a régen. Főleg az 1972-es Fittipaldi vezette gépjármű Remélem azért feltudják majd venni legalább a középmezőny erősebb tagjaival a versenyt
Sajnos az elfogultság is benne lehet a pakliban.
De azért még Damon Hillnek is meg kellene várnia, hogy történik-e valami, ami gyanakvásra adhat okot.
Előre ítéletet mondani nem éppen szerencsés dolog.
Akkor sem, ha valaki világbajnok.
Majd akkor kellene Todtot kárpálni, ha már tett valami vitathatót. De az, hogy ismeri Schumit, vagy ismeri a Ferrari gárdáját, még nem bűn, amiért azonnal el kellene ítélni.
Ahogy mondod,meg hát úgy is kiderül idővel...
Tény,hogy nem egyszer kivételeztek Schumival-amin érthetően felhúzták egypáran magukat,de az utána következő szabályváltoztatások azt hiszem kvitté tették a dolgokat a felek közt(talán).
Sajnos az elfogultság is benne lehet a pakliban.
De azért még Damon Hillnek is meg kellene várnia, hogy történik-e valami, ami gyanakvásra adhat okot.
Előre ítéletet mondani nem éppen szerencsés dolog.
Akkor sem, ha valaki világbajnok.
Majd akkor kellene Todtot kárpálni, ha már tett valami vitathatót. De az, hogy ismeri Schumit, vagy ismeri a Ferrari gárdáját, még nem bűn, amiért azonnal el kellene ítélni.
Eddig is tudtuk,hogy Brawn az "AGY"-ha ez bejön neki hát....
Am Dan talán Schumi?
Én miatta szerettem meg a f1-et,a Ferrari a kedvenc,de most hogy van Schumi is egyértelmű,hogy érte szorítok majd.
Schumachert ismerve végre nem lesznek unalmas futamok...
Mindenki visszatér?
Főleg a kacsa-gyártó újságírók, akik abból is hírt csinálnak, ami esetenként meg sem történt-történik.
Ebben az esetben úgy tűnik, Berger nem autóvezetői, hanem csapatvezetői helyet kaphat a Renault-nál.
Bár ezzel a hellyel már Prostot is hírbe hozták néhány hete.
Minden pletykának indul,csak sokszor elfelejtjük,persze vannak kivételek is.
Mindenki visszatér?
Főleg a kacsa-gyártó újságírók, akik abból is hírt csinálnak, ami esetenként meg sem történt-történik.
Ebben az esetben úgy tűnik, Berger nem autóvezetői, hanem csapatvezetői helyet kaphat a Renault-nál.
Bár ezzel a hellyel már Prostot is hírbe hozták néhány hete.
A szerkesztőségi anyagok vírusellenőrzését az ESET programcsomagokkal végezzük, amelyet a szoftver magyarországi forgalmazója, a Sicontact Kft. biztosít számunkra.