Izgalmas lesz a rajt utáni első kanyar, szegény Massa megint szorult helyzetben lesz, a kanyar jobbos volta miatt a Mercik jobb helyzetben vannak. Ha Hamiltonnak sikerül lerajtolnia Massát, akkor az még gond is lehet. Szerintem a két Ferrari középre próbál majd húzódni, Hamilton belülről próbálkozik, Alonso pedig, hacsak nem fog észrevenni egy rést a Ferrarik között, kívülről próbálja majd körbeautózni az egymással bíbelődő hármast!
Én Hamilton-on csodálkozom. Frissen, újoncként bekerül a Forma 1-be, első versenyén harmadik, másodikon második, a harmadik versenyén az utolsó szabadedzésen első helyezést ér el. Nem is emlékszem, hogy újonc ilyen jól kezdett volna bármikor. Kiváncsi vagyok, hogy fog alakulni a karrierje.
Én úgy vagyok vele, hogy Kimi-nek drukkolok vagy ha kiesik, akkor Felipe-nek, szóval ilyen Ferrari fan vagyok. Meg az a fő, hogy ne Alonso nyerjen. Neki a hozzáállását nem bírom, mert amikor veszít, akkor az ilyen "földhöz vágom a sisakomat" stílusát mutatja be, viszont ha győz, akkor lenézi a többieket és nem is igazán ünnepel, mintha természetes lenne, hogy győz. Szal nekem ez a véleményem. Egyébként nagyon sajnálom Schumit hogy elment. Bár akit még csípek nagyon, az Rosberg, mert tehetséges.
Én is nagy Kimi fan vok(Van eredeti merdzsó satyim a nagydíjról(tavalyi ))De a Kimi na az az ászA alonso meg mennyen a sunyiibaNemde?Utálom De ez csak az én véleményemMás megf pont hogy őt szeretiDe a super aguri tényleg egyre jobb és erősebb pedig az egyik leggyengébb kocsijukvanDe azért ám így is gazadagok mint az állat
Figyeltétek a Super Agurit mostanában? Úgy nyomakodnak előre, mint az állat!
Nemtom miért, de én örülök nekik, meg Satot is bírom. Amúgy meg Kiminek drukkolok erősen, igazán kijárna már neki 1 (vagy 8? ) vb cím. Mondjuk elég fura a helyzet, mert korábban nem voltam ferrari drukker, inkább a mercedest csíptem, meg régen a jaguart. Most meg (követve Kimit) átnyergeltem a ferrarihoz, erreföl meg a merci jobban megy mint valaha, legalábbis malájföldön
Ezt a "így könnyű világbajnoknal lenni" dumát én se értem. Nem véletlen volt olyan kocsi alata amivel nyerni tudot!
Én most Kiminek meg Hemiltonak drukolok! Meg még Massanak is!
Erre nem tudok mit mondani, bár nem is lehet. Meg nem is akarok, legalább is nem ellenkezni - sőt inkább egyetértek. Sokan sokfélét mondanak (még mindig) Schumacherről, és ezek nagy többsége nem dícsérő megnyilvánulás.
Csak azt nem értettem soha, hogy miért szidják, - megjegyzem sosem voltam sem Ferrari, sem Scumacher "rajongó". Egyáltalán nem volt nagyképű, és az hogy olyan volt az autó alatta amilyen, az jórészt az ő érdeme is volt. Hát ennyi. Állandóan azt hallod, hogy: "így könnyű világbajnoknak lenni, hogy ilyen autó van alatta" ilyenkor szokott a vérnyomásom 200 fölé menni.
MIÉRT? HÜLYE! És még ha így is van, akkor mi van? Semmi. De mivel Schumacher nem csak vezetni tudta az autót, de beállítani, és szerelni is, ezek az emberek duplán hülyék a szememben!
Warnennek TELJES mértékben igaza van!
Én sem voltam Sumis se ferráris!
Anno még nekik drukoltak, de mikor bejött Alonso meg a Renault akkor átpártoltam hozzájuk!Zavart hogy mindenki sumi drukker volt!Én úgy voltam vele hogy itt egy új arc én mellé teszem a voksomat!No meg hogy nekünk is Renault autónk van!Már a harmadik!
SENKI SE hülyéze le Sumit!
Ő már egy legenda!Ő a legnagyobb F1 pilóta!Vagy inkább a legnagyobbak közé tartozik!!!
Bevallom kicsit miatta sem nézám már a F1-et!
Alonsonak drukkoltam , drukkolok, de a Sumi fog a dobogón állni!
Warnen írta: Nem hiszem, hogy temettük volna a Ferrarit - sõt nagyon is ott vannak. A 2005-ös évben sokkal gyengébban szerepeltek, pedig akkor még volt Schumacher, meg Ross B.
E két ember távozása azért érezhetõ, mint azt már korábban említettem, nomeg ez a fenéklemez-balhé sem hiányzott.
Jó, lehet hogy kicsit túlreagáltam . De tényleg érezhető Schumi és Ross B. távozása.
Viccesen (kis túlzással) meg is jegyeztem a tesómnak, hogy Raikonnen és Massa csak azt tudják mondani a szerelőknek, hogy nem tökéletes a kocsi beállítása. Schumi azt is megmondta, mit kell még állítani.
Erre nem tudok mit mondani, bár nem is lehet. Meg nem is akarok, legalább is nem ellenkezni - sőt inkább egyetértek. Sokan sokfélét mondanak (még mindig) Schumacherről, és ezek nagy többsége nem dícsérő megnyilvánulás.
Csak azt nem értettem soha, hogy miért szidják, - megjegyzem sosem voltam sem Ferrari, sem Scumacher "rajongó". Egyáltalán nem volt nagyképű, és az hogy olyan volt az autó alatta amilyen, az jórészt az ő érdeme is volt. Hát ennyi. Állandóan azt hallod, hogy: "így könnyű világbajnoknak lenni, hogy ilyen autó van alatta" ilyenkor szokott a vérnyomásom 200 fölé menni.
MIÉRT? HÜLYE! És még ha így is van, akkor mi van? Semmi. De mivel Schumacher nem csak vezetni tudta az autót, de beállítani, és szerelni is, ezek az emberek duplán hülyék a szememben!
Nem hiszem, hogy temettük volna a Ferrarit - sőt nagyon is ott vannak. A 2005-ös évben sokkal gyengébban szerepeltek, pedig akkor még volt Schumacher, meg Ross B.
E két ember távozása azért érezhető, mint azt már korábban említettem, nomeg ez a fenéklemez-balhé sem hiányzott.
Warnen írta:
Nem hiszem, hogy temettük volna a Ferrarit - sõt nagyon is ott vannak. A 2005-ös évben sokkal gyengébban szerepeltek, pedig akkor még volt Schumacher, meg Ross B.
E két ember távozása azért érezhetõ, mint azt már korábban említettem, nomeg ez a fenéklemez-balhé sem hiányzott.
Jó, lehet hogy kicsit túlreagáltam . De tényleg érezhető Schumi és Ross B. távozása.
Viccesen (kis túlzással) meg is jegyeztem a tesómnak, hogy Raikonnen és Massa csak azt tudják mondani a szerelőknek, hogy nem tökéletes a kocsi beállítása. Schumi azt is megmondta, mit kell még állítani.
Azért ez vicces, hogy egy rosszul sikerült futam után mindenki temeti a Ferrarit. És mi van akkor, ha tényleg csak ez egy rossz versenyük volt, nem volt jó a beállítás vagy nem volt rendben az autó?
Ennyi erővel lehet, hogy a McLaren most az egyszer belenyúlt a tutiba,és ezen a versenyen voltak ennyire jók. Szóval csak óvatosan...
Nem hiszem, hogy temettük volna a Ferrarit - sőt nagyon is ott vannak. A 2005-ös évben sokkal gyengébban szerepeltek, pedig akkor még volt Schumacher, meg Ross B.
E két ember távozása azért érezhető, mint azt már korábban említettem, nomeg ez a fenéklemez-balhé sem hiányzott.
Azért ez vicces, hogy egy rosszul sikerült futam után mindenki temeti a Ferrarit. És mi van akkor, ha tényleg csak ez egy rossz versenyük volt, nem volt jó a beállítás vagy nem volt rendben az autó?
Ennyi erővel lehet, hogy a McLaren most az egyszer belenyúlt a tutiba,és ezen a versenyen voltak ennyire jók. Szóval csak óvatosan...
Bevallom, utoljára az F1-ben Ayrton Sennáért lelkesedtem. Most végre megint van kiért: Lewis Hamilton... Elképesztő a srác, minden benne van, hogy őróla szóljon az F1 - nem is olyan sokára... (És azért van abban valami sorsszerű, hogy épp a McLarenben kezdte el a pályafutását...)
Kimi valóban peches. De az ő választása volt. Egyébként elméletileg nincs erősorrend a Ferrarinál, Massa is lehetne világbajnok... Csak hát...
Halkan jegyzem meg, mindenféle összeesküvés-elméletet kerülve: ugye hallottatok a fenéklemez-mizériáról? Meg van ugyebár szabva, mennyit rugózhat, hiszen minél jobban rugózik, annál jobban tapad az autó, hiszen a fenéklemez "odaszívja" az aszfalthoz. Most ugye azt szúrták ki a többiek, hogy a Ferrarinak van berakva egy izmos rugó, ami "kiékelve" átmegy az FIA méréseken, aktiválva pedig rácuppantja a gépet a pályára. Ezt most kivetették a csapattal. Erre mi történik? Alig tudtak a pályán maradni, Massa eldobálta az autót, Kimi is csak a rutinjának köszönheti, hogy végigment, és egyből kijött a McLaren fölénye... Mondom, nem akarok kombinálni, lehet, hogy a beállításokat nem találták el, de pont a Ferrari, ennyi év rutinjával és ilyen bazi nagy telemetria-adatbankkal? Érdekes...
Mindegy, meglátjuk, mi lesz a további versenyeken. Innentől kezdve Hamiltonnak szurkolok, plusz a többi fiatalnak;örülnék, ha végre Kubica alatt is megjavulna a BMW, Kovalainen is magához térne, és a kis Rosberg alatt sem adná meg magát a technika. És szedje már össze magát a Honda meg a Toyota, könyörgöm...
Szerintem nem annyira "csak" elmélet ez ]{redenc. A Renaultnál is ez volt tavaly, amikor kivetették velük az aktív felfüggesztést. Addig valóban csak úgy dobálták az autót a rázókövekre, de utána egy ideig még a közelébe sem mentek, mert Alonso, és Fis. is majd felborult aktív rúgók nélkül.
Cumi ez a Ferrarinak, szerintem akkor se nagyon tudtak volna mit kezdeni Alonsoval, ha sikerül megelőzni Hamiltont. Lehet újratanulni vezetni a gépet Felippe és Kimi.
Olvastam, hogy a jövő évtől a kipörgésgátlót is betiltják, na az majd érdekesebbé teszi a futamokat. Tesztidőszakban csak elindulni, meg kigyorsítani tanulnak majd a pilóták.
Jah, így könnyű api, hogy taposom mint állat, aztán a Comp. majd korrigál.
jövőre egy rossz lábmozdulat, és máris ringlispír, vagy gumifüst - de jó ez így, legalább a gyengébb csapatok pilótái is esélyt kapnak.
szerintem a ferrarinál 2 gond lehet
1 a legutobbi futamon susulyka jó volt a szárny beállítás ez nem tetszett a töbieknek és az új beállításhoz még nem tudtak rendesen hozzáállni
2 nincs a ferrárinál első meg másod pilóta így egymás ellen is harcolnak.
régen mikor sumi meg barikelló volt akkkor jó volt mert sumi volt az első és bari ott tudta a dolgát és lám mi let tma sumiból???
Én még régebben(pár éve) néztem, de sajna beleúntam. A nagy kedvenceim mind kiszáltak(nevezetesen Hakkinen, meg Daemon Hill(ugye jól írtam?) ), a többi meg nem tud érdekelni. Van mikor az utolsó 5 percre odakapcsolok, hogy lássam ki nyerte, de vannak annál fontosabb dolgok is
Bevallom, utoljára az F1-ben Ayrton Sennáért lelkesedtem. Most végre megint van kiért: Lewis Hamilton... Elképesztő a srác, minden benne van, hogy őróla szóljon az F1 - nem is olyan sokára... (És azért van abban valami sorsszerű, hogy épp a McLarenben kezdte el a pályafutását...)
Kimi valóban peches. De az ő választása volt. Egyébként elméletileg nincs erősorrend a Ferrarinál, Massa is lehetne világbajnok... Csak hát...
Halkan jegyzem meg, mindenféle összeesküvés-elméletet kerülve: ugye hallottatok a fenéklemez-mizériáról? Meg van ugyebár szabva, mennyit rugózhat, hiszen minél jobban rugózik, annál jobban tapad az autó, hiszen a fenéklemez "odaszívja" az aszfalthoz. Most ugye azt szúrták ki a többiek, hogy a Ferrarinak van berakva egy izmos rugó, ami "kiékelve" átmegy az FIA méréseken, aktiválva pedig rácuppantja a gépet a pályára. Ezt most kivetették a csapattal. Erre mi történik? Alig tudtak a pályán maradni, Massa eldobálta az autót, Kimi is csak a rutinjának köszönheti, hogy végigment, és egyből kijött a McLaren fölénye... Mondom, nem akarok kombinálni, lehet, hogy a beállításokat nem találták el, de pont a Ferrari, ennyi év rutinjával és ilyen bazi nagy telemetria-adatbankkal? Érdekes...
Mindegy, meglátjuk, mi lesz a további versenyeken. Innentől kezdve Hamiltonnak szurkolok, plusz a többi fiatalnak;örülnék, ha végre Kubica alatt is megjavulna a BMW, Kovalainen is magához térne, és a kis Rosberg alatt sem adná meg magát a technika. És szedje már össze magát a Honda meg a Toyota, könyörgöm...
Nem tűrök meg más zsarnokot, csak azt a kis hangot a lelkemben. (Mahátma Gandhi)
Nos, ismét érdekes futamot láthattunk! Azért ez a Hamilton gyerek tudhat v.mit! Nem semmi volt, ahogy maga mögött tartotta a két Ferrarit, nem csodálom, hogy a verseny végére elfáradt. Nagy nyomás volt rajta, nem is tudom újoncként hogy bírta. GP2 ide, vagy oda, azért a Forma 1 más világ. Szal minden elismerésem Lewis Hamiltonnak!
Alonsonak innentől kezdve relative könnyű dolga volt, csak arra kellett vigyáznia, hogy ne hibázzon, és eltalálja a tankolások ritmusát. Bár mint ember nem szimpi, de el kell ismernem hogy ő is kivételes tehetség.
A két Ferrari pilóta is kitett magáért, a nehézségek ellenére. Azért meglátszik a csapaton, hogy nincs Schumi, és Ross B. Bár ilyen rutinnal rosszul beállítani egy autót...
A két Honda gyalázatosan szerepelt, pedig azt hittem az előző verseny után már nem tudják alulmúlni magukat - de tudják. Szegény Button, nem való neki a Honda, akármilyen jó pilóta, ha nincs alatta autó.
Mindig voltak utolsók!És lesznek is!Idék a spyker tűnik esélyesnek erre a címre!Éd Kimiről:Geyik legjobb pilóta a mezőnyben(Személyes kedvencem)És hát igazatok van!Eddig szívott a Mercivel mert az mindigis zsír autókat hozott öszeRemélem a köc$ög alonso is megkapja
Én is remélem, bár az első futam nem ezt mutatta, de hát van még remény...
A szerkesztőségi anyagok vírusellenőrzését az ESET programcsomagokkal végezzük, amelyet a szoftver magyarországi forgalmazója, a Sicontact Kft. biztosít számunkra.