Ittasan motorozni óriási felelőtlenség. Erről is jobb ha leszoksz Sopiane...Büszkélkedni sem kéne vele szvsz. Én egyszer éjszakázás után ültem a gépre, persze alvás nélkül. Volt hogy bebólintottam egyenesben...Kicsit be is csináltam utána...Na azóta fokozottan figyelek, hogy testem és lelkem kifogástalanul kerüljön a nyeregbe...
Én személy szerint a choppereket nagyon nem kedvelem. A Harley külön kategória ebben persze. Na azokat meg különösen nem... Gyakran beszéljük haverjaimmal, hogy a chopper egy csúnya nagy betegség... Persze ezzel nem akarok senkit sem megbántani. Nekem a motort a gyorsasági vagy méginkább a sporttúra kategória jelenti.
A chopper nekem túl nagy, nehéz, lassú, lomha, stb...
JA! Még el sem meséltem, hogyan lettem a motorozásba szerelmes. Elég későn, 19 évesen... Kb úgy, mint mikor vki megy az utcán és szembe jön vele élete szerelme.
Debrecenben a pláza felé menet álltam a kereszteződésben várva, hogy zöldet kapjak. Ekkor a a kereszteződésben mellőlem balra kifordult egy tűzpiros Honda. Nem tom mi volt. Akkor még ennyire sem értettem hozzá. A szárny viszont megmaradt a fejemben. Na én nem tudom miért, de egy életre elvette az eszemet a dolog. Úgy fest ez kellett hozzá. A gyerek nagyon lassan, mélyen morogtatva a gépet indult el. Nagyobb volt, mint 600 ccm az bizta. A hangja is megmaradt még. És szépen kinézett a tömeg felé és VIGYORGOTT mint állat. Annyira bennem van még mindig a tekintete, hogy csak na...Huhh...Tisztára motorozhatnékom támadt...höhö.
Ennek ellenére a suzukit támogatom. A formavilága ezen márkának jött be nekem. Nagy Banditos lettem én is. Imádom.
Az sem mellékes, hogy a gyártó importálja közvetlenül a cuccost. Szal aki az olcsó=>szarabb összefüggéssel akar nekem jönni, az jobb ha el sem kezdi. Kföldön ugyanazok az árak az azonos kategóriákban a kül. gyártók termékeit nézve. Arról nem is beszélve, hogy a királykategóriában a Suzuki mindig leveri a konkurenciát...hehe.
Persze van egy két konkurens típus is, ami után csorgatom a nyálam, de a Bandit-érzés erősebb.
Na csak regéltem picit. Még akartam vmit, de elfelejtettem...
Én csak közvetetten vagyok érintett a motorok témájában, de elképesztő, hogy milyen motorb*zik (pl. az egyik barátom) vannak: képes volt neoncsövet venni a kis robogójára...
Na igen. Én is magamat kőkemény motorb***-nak tartom, de ilyenre képtelen lennék...hehe...Mondjuk a legvadabb mocisokat eddig a robogósok jelentették számomra... A városban nagyon lehet velük gizdulni, meg is teszik...Neon mi? LOL.
De akkor gondolj bele...Ha kocsikra is vesznek mocira miért ne? Én a neont az autómon se tudnám elképzelni, attól még vkinek ez jelenthet egyfajta önmegvalósítási formát.
Végeredményben sztem nem túlzás, amit haverod tett. A legfontosabb, hogy olyan legyen a kis drágád alattad, amilyet Te szeretnél, mert oda az egész élvezet.
Ezt igazából az tudja, aki már vezetett motort. Most inkább nem kezdek el regélni róla, miért is sokkal másabb, mint az autózás...Majd később..
Én csak közvetetten vagyok érintett a motorok témájában, de elképesztő, hogy milyen motorb*zik (pl. az egyik barátom) vannak: képes volt neoncsövet venni a kis robogójára...
Én is ezt a kevesebb üteműekről hallottam. Na meg az utcán is élőben...Nem túl kellemes. Az én kis drága négyütemű 600-asomnál ilyen bibi nem volt. Könyökből amputáltuk a gyárit, és fel az újat. Volt ott még pár motoros rajtam kívül is. Ők is kijöttek és gratulálgattak nekem, hogy milyen qrva jó lett a hangja... Ej de dagadt a májam akkor is, meg mikor utánamnéztek a cityben. Ez a terv a mostanival is tavasszal. Gondolkozok egy carbon dobon is, de nem tom...A motor GSX-R festésű (jubileumi kiadás a gsxr 20 éves volta miatt). Főleg a fehér dominál a fenekén...Jobb lesz az alu asszem. Olcsóbb, ugyanazt tudja, jobban fog illeni a drágához meg ráadásul csak pár dekával nehzebb, ami egy 230kgos Sport-túra gép esetében nem figyelembeveendő.
A szerkesztőségi anyagok vírusellenőrzését az ESET programcsomagokkal végezzük, amelyet a szoftver magyarországi forgalmazója, a Sicontact Kft. biztosít számunkra.