Az MV Agusta Brutale -ra gondoltam. Sztm. az gyönyörű motor. Nagyon remegett a léc anno a GSR alatt, mert amikor megláttam a Brutale -t, egyből azt mondtam rá, hogy olyan kell nekem. Majd kis idő múlva elvetettem az ötletet, mert mégiscsak olasz motor, szal. nem a legmegbízhatóbb.
A GSR -en egyébként nem hiszem, hogy fájna a csuklód, mert kimondottan magasan van a kormánya. Igazából teljesen túra pózban ülsz rajta végig.
Jaja! Nem is a GSR-re gondoltam, mikor a csuklómat emlegettemm, hanem sz F4-re. A Brutale az lehet kényelmes ám...Az nekem is jobban tetszik, főleg mióta kijött a nagyobbik abból is...Csak hát ár/érték számításba én nem nagyon szoktam a presztízst és egyediséget bekalkulálni, mert nem tehetem meg. Szal így messze a Bandit1200 az etalon...
Jajj Ippon!
Melyik MV Augustára gondolsz? Csak nem az F4-re? Mert az szvsz minden, csak nem kényelmes! Kérdés persze Te magad mekkora vagy, bár a GSR-600-as sem egy pici motor! Én rá se ülnék, mert ránézésre fáj a csuklóm meg a fenekem!
Az MV Agusta Brutale -ra gondoltam. Sztm. az gyönyörű motor. Nagyon remegett a léc anno a GSR alatt, mert amikor megláttam a Brutale -t, egyből azt mondtam rá, hogy olyan kell nekem. Majd kis idő múlva elvetettem az ötletet, mert mégiscsak olasz motor, szal. nem a legmegbízhatóbb.
A GSR -en egyébként nem hiszem, hogy fájna a csuklód, mert kimondottan magasan van a kormánya. Igazából teljesen túra pózban ülsz rajta végig.
Miért lenne veszekedés belőle? Csupán felhívtam a figyelmedet arra, hogy B-King 2 nem létezik.
Az MV Agusta jól néz ki sztm. is. Ültem rajta a motorkiállításon. Kívánatos és kényelmes egy darab, csak kár, hogy olasz.
Jajj Ippon!
Melyik MV Augustára gondolsz? Csak nem az F4-re? Mert az szvsz minden, csak nem kényelmes! Kérdés persze Te magad mekkora vagy, bár a GSR-600-as sem egy pici motor! Én rá se ülnék, mert ránézésre fáj a csuklóm meg a fenekem!
AdyBaby írta: Még ilyet! Ilyenkor kinyílik a bicska a zsebemben. Az ilyet agyon kellene verni a helyszínen! Hihetetlen! Ha nem látszana a rendszám, azt hinném magyar autós tette!
Látszik, hogy direkt lökte le, és nem előzni ment ki...
Erre az oldalra már megírtam a véleményem, de akkor Neked is mondom. Nem direkt tolta le a motorost a seat. A motoros előzni kezdett, majd a seat is előzésbe kezdett. Igaz, a seatos hibázott, mert nem nézett körbe rendesen, valamint számíthatott volna arra, hogy a motor egy adandó alkalommal megpróbálja majd megelőzni. A motoros pont a c oszlop takarásában volt, mikor megkezdte az előzést, tehát az autós számára láthatatlan. Ha a videót figyelmesen megnézed, látható hogy a seat előtt közvetlenül egy másik autó árnyéka is feltűnik, s ennek előzésébe kezdett bele a seat. Egyébiránt, a seat sofőrje volt a hibás a közlekedési szabályokat figyelmebe véve.
ÓÜóóó....! Valóban ott egy autó...Én csak az előtte előtte haladót láttam...Akkor is kinyílt a bicska a kezemben...Hozzáteszem én ilyeneket nem szoktam előzni a mocival. Ha látom, hogy lehet előzni fog a kocsis, akkor hagyom, és egyszerűen ráelőzök, ha tehetem. Vagy időben jó helyre megyek, és mielőtt előzök irányjelző ki, és várok egy pillanatot mielőtt kimegyek, vagy jobb és ritkább esetben látom, hogy lát és rámnéz a kocsis a visszapillantóban...Szóval kinyílt a bicska, de nem annyira...A kocsis valóban hibázott, de a mocis sem volt elég óvatos.Túl hamar és gyorsan vágott ki ő is...Ahhh...Szegény.
Még ilyet! Ilyenkor kinyílik a bicska a zsebemben. Az ilyet agyon kellene verni a helyszínen! Hihetetlen! Ha nem látszana a rendszám, azt hinném magyar autós tette!
Látszik, hogy direkt lökte le, és nem előzni ment ki...
AdyBaby írta:
Még ilyet! Ilyenkor kinyílik a bicska a zsebemben. Az ilyet agyon kellene verni a helyszínen! Hihetetlen! Ha nem látszana a rendszám, azt hinném magyar autós tette!
Látszik, hogy direkt lökte le, és nem előzni ment ki...
Erre az oldalra már megírtam a véleményem, de akkor Neked is mondom. Nem direkt tolta le a motorost a seat. A motoros előzni kezdett, majd a seat is előzésbe kezdett. Igaz, a seatos hibázott, mert nem nézett körbe rendesen, valamint számíthatott volna arra, hogy a motor egy adandó alkalommal megpróbálja majd megelőzni. A motoros pont a c oszlop takarásában volt, mikor megkezdte az előzést, tehát az autós számára láthatatlan. Ha a videót figyelmesen megnézed, látható hogy a seat előtt közvetlenül egy másik autó árnyéka is feltűnik, s ennek előzésébe kezdett bele a seat. Egyébiránt, a seat sofőrje volt a hibás a közlekedési szabályokat figyelmebe véve.
Na én ma megint beleszerettem a mocimba! Olyan jó, hogy az már fáj! Nem tom ennél minek drágább és erősebb motor...: Úgy alázok mindenkit, hogy 5-6 ezres fordulat a max, amin hajtom...Hihetetlen...És akkor a csúcs még ki sem jött belőle... Kis kezesbárány ráadásul ha elindul, míg tolni kell majd berosálok...Nehéz!
vermeskrisztian: a Ninja nem rossz. Nekem viszont túlságosan mentes a kompromisszumoktól. Esetleg a régi, ma már nem gyártott 900-as Ninja. Azzal lehetett túrázni is rendesen...A mostaniak túl sportgépek...De gyönyörűek, ez tény. Mindegyik!
ITT NÁLUNK B.FŰZFŐN VAN EGY MB1-ES MOTOKROSSZ PÁLYA.A KIS OVODÁS KÖLKÖK OTT NYOMATJÁK MINDEN NAP KVADDAL ( PERSZE A SZÜLEIK PÉNZES EMBEREK ) ÉN IS MEG A HAVRJAIM IS FEL SZOKTUNK JÁRNI ÉS BIZONY MEG IS SZOKTÁK ENGEDNI ( AKINEK VAN MOTORJA ) HOGY MOTOROZZUNK
Nnnnaaaa...! Megvolt az 1200-essel az első hosszabb utazásom. Debrecenből le Szolnokra, onnan meg fel Eger, majd 2 éjszaka után haza Debrecen. Asszony+csomagok. Fülig ér a szám az élménytől. Úgy mentünk 140-es (néha 130-as) utazót, hogy a motort az első 600kmre vonatkozó bejáratási szabálynak megfelelően használtam. Ultrakímélős üzemmód tehát ez neki... Persze senki sem előzött meg minket...Meg is lepődtem monnyuk...
Továbbá több, mint 10 kilós csomaggal, meg egy leánykával legyorsultunk egy TDI-s Mondeot. Ráelőzéssel természetesen... És ismét kímélősen húztam a fülét...Félelmetes. Nem tom miért akarnak az emberek ennél is erősebb motort. El nem tom képzelni, mire lenne képes egy Hayabusa, vagy egy ZX-14R...Pfff...Nekem ez bőven sok így is!
Még ilyet! Ilyenkor kinyílik a bicska a zsebemben. Az ilyet agyon kellene verni a helyszínen! Hihetetlen! Ha nem látszana a rendszám, azt hinném magyar autós tette!
Látszik, hogy direkt lökte le, és nem előzni ment ki...
A szerkesztőségi anyagok vírusellenőrzését az ESET programcsomagokkal végezzük, amelyet a szoftver magyarországi forgalmazója, a Sicontact Kft. biztosít számunkra.