Vettel bekaphatja Ráment a mixem Csak az vigasztal, hogy ő kiesett a csicsókába Egyébként itt az eset videója, ha érdekel valakit.

Ez a futam most tényleg tetszett. Kemény volt a két Red Bull és a két McLaren csatája. Kíváncsi leszek a Red Bull magyarázatára! Valahogy nem tudom eldönteni, hogy melyik pilóta hibázott. Nem azért, mert Vettelnek szurkolok, hanem azért, mert ha Webber maga mellé engedte a csapattársát, akkor adhatott volna helyet a kanyar előtt. Pontosan úgy, ahogy a két McLaren ment át a kanyarokon. Petrovot nagyon sajnáltam, megérdemelte volna a helyezést. A Ferrari meg ... hát nem is tudom, mit mondjak rájuk. A tegnapi baki Alonsoval és a lassan csak középszintűvé váló kocsi ,,,

klikkSzóval megint egy uncsi Abu Dhabi féle karakter nélküli pálya.Eléggé húzom a számat főleg a jelenlegi szabályokkal elég keserves lehet..

Én nem küldeném el Liuzzi-t. Elég jó pilóta, szerintem bőven megfér Sutil mellett a Force Indiában. Ellene szól viszont Di Resta, aki valóban nagy tehetségnek tűnik, szóval akár ki is szoríthatná őt, talán lesz helye, ha Sutil eligazol máshova. Egy olyan szimulátort meg én is kipróbálnék

Most akkor nekik mi is a dolguk,vagy ez ennyire lényegtelen.. klikkLiuzzi sem fog sokáig maradni,nem rossz pilóta de egyszerűen nem képes arra a pluszra ami elég lenne,tavaly habár megszívta Monza-ban de egy-két futamon tud jó teljesítményt nyújtani de egy egész szezon nagy falat.Di Restra pedig elég tehetségesnek tűnik. ittAz öreg továbbra sem nyugszikAzért megnéztem volna az idejét..Habár a kavicságyas esetnél nem igazán tudom merre járhatott.

A Mercedes GP mégsem fellebbez Schumacher ügyében. Állítólag a "szabálykönyv 40.7-es és 40.11-es paragrafusa alapján ugyanis amint a biztonsági autó elhagyja a pályát, az első safety car vonaltól kezdve már lehet előzni. Ezt azonban felülírja a 40.13-as pont." Magyarul sikerült egy olyan ellentmondásos szabályt megalkotni, amit sem a kommentátorok, sem a pályabírák, de még a csapatok és a pilóták sem értenek teljesen. Csak a versenyt felügyelő bírák értik és alkalmazzák. Szerintem lassan széria-tartozék kell legyen minden Forma-1-es autóhoz egy jól képzett jogász is, aki megmondja a pilótának verseny közben, hogy mit szabad és mit nem szabad tennie.

Én nem gyártok összeesküvés elméletet. De valami azért nagyon feltűnt az idény eddigi futamain. A gumik gyakorlatilag kibírják a starttól a célig. Egyetlen esetet kivéve. Ha valaki üldözni kezdi az előtte haladót, mert meg akarja előzni, akkor pár kör alatt elfogynak a gumijai. Egyébiránt szerintem Alonso csúszkálásában alaposan benne volt az is, hogy az ő gumijai voltak a legkopottabbak az egész mezőnyben. És azt a lecsúszást az ívről szerintem bárki kihasználta volna, nem csak Schumacher. A szabályok lehet, hogy tiltják a többszörös irányváltást, viszont a jelenlegi és a régi versenyzők is megosztottak voltak Hamilton esetében. Voltak, akik büntetést követeltek, de voltak olyanok is, akik azt mondták rá, hogy aki elől van, természetes, hogy védi a megszerzett pozíciót. Szóval innen sosem fogjuk tudni eldönteni azt, amiben a hozzáértők véleménye is megoszlik. szerk.: nagyon erőltetett ez a szabály, amit belinkeltél, Dragon83! És ezt a szabályt például Gyula barátunk nem ismeri? Lentebb írtam, hogy éppen arról beszéltek, ha bejön a Safety Car, akkor az utolsó kanyarban még lehet előzni a célvonalig! És ahogy te is írtad, lehetett volna egyértelműen jelezni, hogy tilos az előzés.

Ennyire pontosan nem ismerem a szabály könyvet szal nem akarok itt tudatlanul vagdalózni.Mindenesetre mint átlagember azt mondom,hogy szabályos volt de majd a szabályok amik annyira "remekbe" szabják ezt a sportágat Igen valóban nem voltak előzések Monaco sosem erről volt híres persze azért Senna ebben is nagy volt annak idején de ott még voltak előzések... Monaco az a helyszín amit mindig is a legnagyobb érdeklődéssel várok egy ilyen helyszín egyszerűen nem maradhat ki a versenynaptárból.Ennek a pályának egyszerűen hangulata van az autósport gyökerezik vmilyen szinten itt.Imádom ezt a pályát és valóban nem az előzésekről szólt most de az egész év nem arról szól akkor nem Monaco-n kell kiakadni. Webber formája vajon meddig tart ki még azért mindig tartom magam ahhoz,habár remek pilóta de nem világbajnok típus(nem szeretem ezt a kif.-t használni bocs),de hazuttoljon meg.Vettel mostanság eléggé elmarad csapattársától de még így is ott van az elején,szal nem érdemes izgulnia.Kubica most is jó volt csak hát egy Renault még nincs olyan jó mint egy Red Bull ennyi az egész.Massa továbbra is nagy rejtély,mert elég szürke volt most is pedig szokott ő jól menni Monaco-ban.Hamilton-nak problémái voltak így érthető a tőle nem megszokott szürke teljesítmény eddig elég peches az angol.Habár eléggé el van szállva vele a ló most is mert megvan a maga arca,ennek ellenére az egyik kedvencem.De hát annak idején Schumi is elismerte,hogy túl nagyképű volt amikor anno a Ferrarihoz ment '96-ban és azalatt a 4 év alatt megtanulta a sport iránti alázatosságot,hogy igen is vannak és lesznek rossz időszakai és fel kellett ehhez nőnie neki is ami nem ment könnyem.Nos Hamilton-nak sem ártana mert még jobb pilóta lenne.Schumacher hát zseniális volt az öreg és remélem nem büntetik meg,így tovább Schumi..Alonso ismét nagyot csalódtam benne,mert a tö*öm tele van a folytonos integetéseivel nem veszi észre,hogy ő nem az Atya Úristen.Szerinte Di Grassi úgy vezetett mint aki a világbajnoki címért küzdött,persze nem mindenki Jarno Trulli van aki még szeretne elérni vmit a F1-ben és ez egy jó bizonyítási lehetőség volt.Szerinte Schumit meg kellene büntetni hát ebbe mint korábban is kifejtettem nem mennék bele részletesebben,de hát ő Alonso Rosberg most sem volt rossz ha mondjuk Button a 2. Alan Prost ő lehetne a harmadik,mert kb ugyanaz a srác látványtalanul elkocsikázik,előzést nem igen látsz tőle de ügyes nagyon is.Sutil és Liuzzi pedig hozták azt ami talán várható is volt(Sutil szerencséjére idén megúszta Kimi-t)Rubens akármilyen elégedetlen is volt azért ilyen csinálni egy ilyen tapasztalt pilótának,hogy csak úgy kidobja a kormányt(akkor már dobhatta volna inkább a közönségnek),mert azért ebből nagy baleset is lehetett volna,de hát néha az öregnek is elszáll az agya.

Na, ez azért túlzás, és most nem Hamilton miatt. Az egyszerűen szabálytalan volt, sokan látták így, és a szabályzat is világosan kimondja, Hamilton ide vagy oda. Ennek fényében viszont Schumi büntetése abszolúte igazságtalan.

Hát ugyebár Collner barátunk hangsúlyozta, hogy van egy bizonyos vonal a SC vonal ahonnan lehet előzni a régi célvonal elhagyása helyett és szerintem mivel ez a bokszutca kijárata előtt történt (véleményem szerint) , ami még szerintem messze van ettől a bizonyos vonaltól, emiatt kapta a büntetést, bár ez csak az én személyes értelmezésem az új szabályról, bár hogy ténylegesen, hogy szól a szabály arról fogalmam sincs, ezt most csak Collner szavaiból vettem ki. Egyébként rendkívül örülök ennek, hogy a remek kis RTL kommentátoroknak kellett 6(?) verseny, hogy ezt az új szabályt közöljék, de legalább már akkor mondták volna mikor Malajziában (?) a sokak szerint felháborító Hamilton Webber előzés volt, mert akkor én is csodálkoztam, hogy Hamilton-t hogy nem büntették meg, mikor a célvonal előtt előzte meg Webbert, és ugye akkor még hála a mi jó kis Palik Lacink kiabálásának a kis remegős félős Gyulácska nem mert megszólalni és ezt a fontos kis információ morzsát közölni velünk Egyébként sajnálom Schumit, mert azért szép előzés volt, meg megint Rosberg előtt végzet ( bár ha az agyacskámban a kis gonosz ördögök sugdolóznak, akkor megint arra kell gondolnom, hogy Rosberget tudatosan rakták be Schumi mögé, mert nehogy már Ross Brawn -a zseni- ne vegye már észre, hogy Rosberg kiharcolta az előnyt, a bokszkiállás előtt , hogy akár még Alonso elé is bejöhetett volna, csak még kint maradt 2 körre, Webber mögött ??? Az a Ross Brawn, akinek zseniális húzásai vannak ilyen hibát véletlenül nem szokott véteni, szal megint érzek a csapatban egy kis Schumi felé való kedvezést) bár ezt már csak tényleg a kisördög mondatja velem

Én ezeket az előzést tiltó idióta szabályokat nagyon nem szeretem, azt is hülyeségnek tartottam, amikor Hammiltont a többszörös irányváltásos előzésnél szapulták. Így aztán nem sok izgalom várható, legjobb, ha az időmérő alapján kiosszák a pontokat és akkor nem kell a versenyen izgulni, meg nézni, hogy mennyire is volt szabálytalan egy előzés. Így is nehéz előzni az F1-ben, pláne még ha olyan hülye szabályokat hoznak, amik még a lehetőségét is kizárják. A mostani esetnél egyértelmű, hogy Alonso pancser volt, MS-nek pedig ezért nem járna büntetés.