Már kezdtem azt hinni, hogy itt nem akadtak fenn az embere ezen a kis incidensen, de úgy látom tévedtem. Igen, tudom, hogy egy Schumi fanboy vagyok, de azért csak elmondom. Nem tudom miért kellett ennek ekkora feneket keríteni. Egy kemény, látványos manőver volt. Aztán Barrichello ahelyett, hogy büszke lett volna arra, hogy ilyen látványos módon előzte meg Schumit, rögtön elkezdett bőgni, mintha csak egy babazsúron lett volna, és nem a Forma 1-ben. Kicsit letolta Schumi a pályáról, de ilyen nem először és nem utoljára fordult elő. Nagyon hasonló volt a helyzet, amikor Webber a falhoz szorította Massa-t egy másik versenyen. Akkor miért nem volt ilyen felhördülés? Ja mert Webber-rel mocskolódni nem akkora szenzáció. Agresszív volt Schumi manővere? Igen. Veszélyes volt? Igen. Veszélyes a Forma 1? Igen. Tapasztalt versenyzők vívtak egymással? Igen. Lehet jönni azzal, hogy mi lett volna, ha... Mi lett volna, ha Barrichello eléri a falat? Mi lett volna ha jön ki valaki a boxból? Mi lett volna ha összeérnek? Csakhogy milyen mi lett volna ha kérdéseket más előzéseknél is fel lehet tenni.

Én csak azt sajnálom igazán, hogy most, ennél az esetnél keményítettek be igazán a versenybírók, pedig már idén is volt nem egy olyan eset, amikor olcsón megúszta a pilóta... Nem akartam jobban bele menni a dologba, de most végülis megteszem. Úgy érzem mindazok ellenére, hogy veszélyes volt a manőver, azért még jó öreg Rubens is odafigyelhetett volna kicsit, mert tulajdonképpen saját magát veszélyeztette szvsz. Schumi kifelé tartott, mindezt egyenes íven, és azért Barichello észlelhette volna, hogy ott bizony nem fog beférni, mert Schumacher zárja az utat, én ehelyett inkább visszavettem volna és a másik oldalról próbálkoztam volna, ő viszont kockáztatott. Ez az én véleményem, szerintem ugyanúgy ludasak mindketten.

A versenyfelügyelők is hasonlóan gondolták. Gondolom elég nagy szégyen lett volna egy hétszeres világbajnoknak, ha kiintik a pályáról a manővere miatt! Számomra az a legzavaróbb, hogy Derek Warwick (az egyik stewart) elmondta: "csalódásként ért az, hogy a német pilóta mennyire flegma volt a meghallgatás során."

Mondjuk a legszánalmasabb ez volt:

Sejtem, hogy Rosberg is egészen másként beszélt volna, ha a szerelő nem ússza meg bordarepedéssel. Ma hallottam a TV-ben, hogy nem lett más baja a szerelőnek, aki tényleg elég nagy darab fazon volt a képen.

Én is nagyon sajnálom, hogy Vettel megint elbénázta a futamgyőzelmet. Szerencsére még mindig van esélye az évad végéig. "Poénos", hogy Rosberg egyik korábbi szerelőjét, "nagy Nige"-ot találta el a keré és Rosberg jobban féltette a kerekét az ütközéstől, mint a szerelőt, akit a cikkben "jókötésű"-nek neveznek. Persze a valóság az, hogy bármilyen nagy darab is valaki, egy ilyen kerék alaposan kiüthette volna. Jónéhány éve Olaszországban egy pályabíró halálát okozta egy elszabadult kerék.

Biztos azt gondolták a szervezők, hogy valahogy fel kell dobni a versenyt.

Elég érdekes volt a tegnapi safety car-os eset. Idén már annyi versenyen volt leszakadt kasznidarab a pályákon, mégis mindig beugrott valaki érte, nálunk meg egyből a SC-ért kiáltottak. Meg is lett a kavarodás, habár MW győzelmének örülök.

Az Origo szerint ez még csak az első kör, "de a csapat további szankciókra számíthat, az ügyet ugyanis tárgyalni fogja a Motorsport Világtanács is". A tudósítás szerint "Mindez egyértelműen csapatutasítás volt, márpedig ez 2002 óta tilos a Forma-1-ben, így nem volt meglepő, hogy a leintés után a versenyfelügyelők azonnal jelezték, kivizsgálják az esetet." Hogy aztán példát statuálnak, vagy csak harmadfokú, szóbeli ejnye-bejnye lesz a végső döntés, arról fogalmam sincsen. És Christian Horner, amint a magyar kommentátorok meg is jósolták, egyetért a versenyfelügyelőkkel. Arra még kíváncsi lennék, hogy a McLarennel kapcsolatos jóslat is bejön-e!

Az Origo szerint ez még csak az első kör, "de a csapat további szankciókra számíthat, az ügyet ugyanis tárgyalni fogja a Motorsport Világtanács is". A tudósítás szerint "Mindez egyértelműen csapatutasítás volt, márpedig ez 2002 óta tilos a Forma-1-ben, így nem volt meglepő, hogy a leintés után a versenyfelügyelők azonnal jelezték, kivizsgálják az esetet." Hogy aztán példát statuálnak, vagy csak harmadfokú, szóbeli ejnye-bejnye lesz a végső döntés, arról fogalmam sincsen. És Christian Horner, amint a magyar kommentátorok meg is jósolták, egyetért a versenyfelügyelőkkel. Arra még kíváncsi lennék, hogy a McLarennel kapcsolatos jóslat is bejön-e!

Én remélem, hogy Jean Todt nem is próbálja befolyásolni a döntéshozókat! Viszont szerintem az lehet a legsúlyosabb büntetés (ha lesz egyáltalán), hogy a pilótákat pénzbírsággal sújtják, de megtarthatják az elért pontjaikat, a csapattól viszont elveszik a mostani kettős győzelemért járó pontokat.

Az Origo szerint ez még csak az első kör, "de a csapat további szankciókra számíthat, az ügyet ugyanis tárgyalni fogja a Motorsport Világtanács is". A tudósítás szerint "Mindez egyértelműen csapatutasítás volt, márpedig ez 2002 óta tilos a Forma-1-ben, így nem volt meglepő, hogy a leintés után a versenyfelügyelők azonnal jelezték, kivizsgálják az esetet." Hogy aztán példát statuálnak, vagy csak harmadfokú, szóbeli ejnye-bejnye lesz a végső döntés, arról fogalmam sincsen. És Christian Horner, amint a magyar kommentátorok meg is jósolták, egyetért a versenyfelügyelőkkel. Arra még kíváncsi lennék, hogy a McLarennel kapcsolatos jóslat is bejön-e!