PGO Fórum, beszélgetés Természeti katasztrófák témában 15. oldal

#523705 kacsurka 2010. május. 04. 16:19

OFF

Vassgood: Te hány éves vagy? Amúgy ezt tőled kérdem, mármint nem a Dukeban!

"Kézen állni mindennek tetején... hintázni a világ peremén."

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#519127 uhuka 2010. április. 19. 18:04

Tartok töle ha még ezen a héten is esik az eső, negyven napig Medárd lesz.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#518492 anubys 2010. április. 17. 01:04

D0nci, javaslom, menj a legközelebbi körzeti orvoshoz oltásra. Azt mondják, a H1N1 vakcinája ez ellen is hat.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#517999 blarskerin 2010. április. 14. 19:38

Ez a repülő-katasztrófa leginkább talán egy nagy ostobaságnak mondható.
A reptérről utasították a pilótát, hogy szakítsa meg a leszállási manővert, mert túlságosan rosszak a látási viszonyok a landoláshoz.
De vagy a pilóta bírálta felül a repülésirányítókat, vagy az, aki a fedélzeten parancsot adott a pilótának a leszállás folytatására.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#495030 irasalgor 2010. január. 14. 19:21

Vannak dolgok amivel a természet vissza tod vágni az emberiségnek a velük elkövetett térhódításért

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#466004 blarskerin 2009. október. 07. 20:25

A természet mindig megmutatja, hogy a hatalmas technikánk dacára milyen pici kis senkik vagyunk.
Egy-egy ilyen katasztrófát még előre jelezni sem tudnak, nemhogy kivédeni.
Ha bekövetkezik valahol, akkor nem tehetünk mást, keressük a túlélőket, meg az áldozatokat.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#437108 blarskerin 2009. július. 15. 19:37

Már csak azért mondom, mert Kazahsztán és Afrika között ott van egész Törökország, a közel-kelet és valahol Egyiptom fölött érheti le leghamarabb Afrikát a gép.
Az utasszállító gépek átlag 1000 km/h sebességgel repülnek. Ez Afrikáig egy kicsit kevés, mert negyedóra alatt alig 250 km távolságot jelent.

De ha ez a repülő Teheránból tartott Örményország fővárosába, Jerevánba, és Teherántól 100 km-re zuhant le, akkor egészen más az eset.
Ugyanis Afrika még Teherántól is elég messzire van.
Ráadásul a repülő Afrikától távolodva indult a célja felé.

Bocsi, hogy kötözködni látszok, de Kazahsztántól Afrika repülővel is több órányira van. Még harci repülővel is.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#437092 blarskerin 2009. július. 15. 19:14

Ez valami baromi gyors repülő lehetett, ha 15 perc alatt eljutott Kazahsztánból Afrikába!
Ez még egy vadászgépnek sem sikerülhet egykönnyen. A hangsebesség néhányszorosával kell repülni hozzá.
Teljesen más, ha kazahsztáni repülő volt, amely hazafelé indult Afrikából és úgy zuhant le 15 perccel a felszállás után. De akkor nem Kazahsztánból indult.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#429922 ardes 2009. június. 28. 21:08

#429277 :: blarskerin (2009. június. 27. 12:02)

Nem annyira a dobozokat kellene áttervezni. Az velük a baj, hogy rá kell őket kötni a repülőgép rendszereire, hiszen azoknak az adatait tárolják. Aztán olyan erőseknek kell lenniük, hogy kibírják azt a katasztrófát, ami darabokra tép, esetleg szinte porrá éget egy repülőgépet. Ezen kívül ugye lenni kell benne egy energia forrásnak, ami 30 napig szakadatlanul működtet egy rádióadót. Nem kis feladat. A kutatásról meg igen egyszerű képet alkotni. Képzelje el mindenki, aki valami "összeesküvésre" gyanakszik, hogy egy repülővel 5000 méter magasan repül Szeged és Budapest között, és észre kell vennie egy távcsővel egy 30-50 cm átmérőjű labdát a földön. És nem csak az utak mellett kell keresni, hanem legalább 100 km széles sávban! Ráadásul a labda szép terepszínűre is van festve! Ugyanis a szonár elég pontosan megmutatja az elébe kerülő tárgyak alakját, de színét nem! Tehát hiába van rikító narancssárgára festve a fekete doboz, az csak a felszínen látszana. A mélyben csak egy gömbölyű, színtelen tárgy.

Ma arról szóltak a hírek hogy egyszerre áradnak és apadnak a folyók,személy szerint nem örülök ennek az időjárásnak,nekünk is van rengeteg gyümölcsünk zöldségünk a kertben,azt mind elverte a jég és az eső....Az egészben az a pláne hogy olyan mint derült égből a villámcsapás,sajnos......

Higher and higher.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#429277 blarskerin 2009. június. 27. 12:02

Nem annyira a dobozokat kellene áttervezni. Az velük a baj, hogy rá kell őket kötni a repülőgép rendszereire, hiszen azoknak az adatait tárolják.
Aztán olyan erőseknek kell lenniük, hogy kibírják azt a katasztrófát, ami darabokra tép, esetleg szinte porrá éget egy repülőgépet.
Ezen kívül ugye lenni kell benne egy energia forrásnak, ami 30 napig szakadatlanul működtet egy rádióadót.
Nem kis feladat.

A kutatásról meg igen egyszerű képet alkotni.
Képzelje el mindenki, aki valami "összeesküvésre" gyanakszik, hogy egy repülővel 5000 méter magasan repül Szeged és Budapest között, és észre kell vennie egy távcsővel egy 30-50 cm átmérőjű labdát a földön. És nem csak az utak mellett kell keresni, hanem legalább 100 km széles sávban! Ráadásul a labda szép terepszínűre is van festve!
Ugyanis a szonár elég pontosan megmutatja az elébe kerülő tárgyak alakját, de színét nem! Tehát hiába van rikító narancssárgára festve a fekete doboz, az csak a felszínen látszana. A mélyben csak egy gömbölyű, színtelen tárgy.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#429266 blarskerin 2009. június. 27. 11:49

Jól tudod, v8506!
Pontosabban csak félig tudod jól. Nem GPS, hanem irányjeladó van benne, ami 30 napig sugároz jeleket, egyre gyengülő erővel.
De a a tenger alatti felderítésnél nem véletlenül használnak rádió helyett szonárt. A rádióhullámok nem éppen a legmegfelelőbben terjednek a vízben, erre már a II. világháború idején rájöttek, amikor a lemerült német búvárhajókat nem tudták lokátorral megtalálni, csak az ASDIC készülék hanghullámaival.

Szóval a narancssárga "Fekete Doboz" harminc napig egyre gyengülő rádiójeleket sugároz, amelyeket elég nehéz bemérni a tenger alatt. Ha bizonyos hanghullámokat bocsátana ki, több száz kilométerről meg lehetne találni a forrásukat.

szerk.: az előző hozzászólásomnál a mélység esetében lefelejtettem egy nullát. A katasztrófa helyszínén 4-5000 méter mély az óceán. Elég belegondolni, hogy mit látna bárki itt a felszínen, 4-5 km távolságból egy 30-50 cm átmérőjű tárgyból.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#429259 blarskerin 2009. június. 27. 11:21

Kicsit bővebben is kifejthetnéd, hogy mi is nincs rendben ezzel a repülővel, azon kívül, hogy lezuhant.
A repülőgépek szerkezete igen bonyolult valami. Repülés közben a nagy sebesség miatt olyan erőhatások érik ezeket a gépeket, amiket innen elég nehéz elképzelni. Egy kis sebesség túllépés elég ahhoz, hogy a megnövekvő erőhatások egyszerűen darabokra szaggassák a repülőgépet.
De elég egy egyszerű kis anyagfáradás, ami a maga korában igen modern angol Comet-eket szétrobbantotta a levegőben.

Szóval mi nincs rendben ezzel a repülővel?

A fekete dobozra korábban már leírtam: több ezer négyzetkilométeres területen, 4-500 méter mélységben keresnek egy nagyjából 30-50 cm átmérőjű tárgyat.
A 248 m hosszú, 36 m széles Bismarck elsüllyedésének feljegyezték a pontos helyét, mégis hetekbe telt, mire megtalálták a tenger fenekén.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#429251 blarskerin 2009. június. 27. 11:01

Szerintem inkább ide jöjjenek az Airbus lezuhanásához hasonló katasztrófák is, minthogy mindegyiknek külön topicja legyen!
Volt itt már szó a magyarországi vonat-balesetről is.

Az egy másik kérdés, hogy nagyon meglepődtem volna, ha az összes halottat és minden alkatrészt megtalálták volna az óceánban. Több ezer négyzetkilométeres terület, ahol szétszóródhattak, és 4-5000 méteres mélység. Akkor is nagy munka lenne a kutatás, ha százszor annyian dolgoztak volna rajta!

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#427541 anubys 2009. június. 24. 16:57

Földrengés?!
Mi tavaly ott nyaraltunk, akkor egy irtózatos vihar volt, sorban dőltek is a fák, borultak a hajók, de földrengésről még nem hallottam arra felé.
Pedig idén is készülünk menni...

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#424995 Impossible 2009. június. 19. 18:55

Ki is Supaplex ???

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#424884 blarskerin 2009. június. 19. 14:57

Hogy lesz-e mágneses pólusváltás a jövőben, azt szerintem senki sem tudja biztosra.
Állítólag (nagyon régen olvastam róla!) egyes kőzetekben megtalálták a nyomát, hogy valaha délen volt az "északi sark".

De amint írtam, ez nem két órás folyamat. Minima ezer év alatt zajlana le a régi cikk, illetve feltételezés szerint, amit valaha olvastam.
A nagyméretű kihalásról meg gondoskodna a Van Allen öv kifulladása után a felszínt elérő kozmikus sugárzás. Nem pár óra, hanem évek, évtizedek alatt.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#424857 szkot 2009. június. 19. 14:33

Na erről a topic-ról most eszembe jutott egy társas amiben az volt a kérdés hogy szerinted mi lenne a 3-mas játékos ha természeti katasztrófa lenne ... ?

Most nem úgy volt hogy megtalálták azt a feketedobozt? Áh már mindegyik csatorna meg rádió össze-vissza mond mindent...

XD a windows live naptárnak azt hiszem 2384-ben lett vége

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

#424844 blarskerin 2009. június. 19. 14:26

Nekem meg azt jósolták, hogy harminc éves korom előtt el fogok patkolni.
Sokat nem tévedtek. Még csak 51 vagyok. És nincs szándékomban holnap befejezni.
De persze 2000-ben is véget ért a világ, a számítógépek katasztrofális dátumolvasási problémája miatt. Azóta csak mi, a legelszántabbak kísértünk errefelé, a többiek már rég a mennyben vannak, csak még nem tudnak róla.

Meg 1000-ben is, mert az olyan szép kerek dátum volt.
Meg még néhányszor, amikor a Haley-üstökös erre járván megjósolta a világ végét.

Válasz Privát Új hozzászólás [ ! ]

Természeti katasztrófák

További részletek:

Olvastad már? ×