Hát jah, ebben a "modern" F1-ben már annyira sok hangsúlyt fektetnek a technológiára hogy már inkább az autó számít mint a pilóta. Hiába jó pilóta valaki ha a technika miatt simán megelőzik mert nem tud védekezni. Ez már inkább a szórakoztatásról szól mint a versenyzésről. Meg egyenesekben előzni .... jó persze régen is előztek erőből a hosszú egyenesekben, de hova lettek azok a manőverek amikkor a kanyarokban előzgettek. Most pl. ezen a futamon nem igen láttam olyat. Mindenki orrba szájba használta DRS-t és szinte csak azzal előzött. Meg hogy vissza fogják a tempójukat az állandó korlátokkal. Már csak ép az hiányzik hogy egyen soros 6 hengeres motorok legyenek meg egy motor beszállító és akkor meg is ölik az F1-et. Meg 1x lehet csak irány változtatni, öcsém na puff még azt a lehetőségét is elveszik a pilótának hogy védje magát. Jó lehet kevesebb előzés volt a "régi" F1-ben. De azt jobban szerettem, izgalmasabb volt az hogy taktikáztak, meg hogy na vajon hol előzi meg a pályán, sikerül-e neki. Persze muszáj valamit kitalálni hogy előzni is tudjanak, mert a pilóták zöme már régi motoros és nincs az a pálya szinte amit ne ismernének úgy mint a tenyerüket. Alonso, Schumi, Massa, Barricelo, Button, csak hogy pár nevet említsek. De ez a mostani az katasztrófa. Hozzák vissza a V10-es motorokat, egy két szabályt töröljenek el (van 1 két felesleges) és akkor rögtön élvezetesebb lesz. Vettel meg hát Schumi v2.0 lesz ha így halad. Bár inkább ő is annak a Red Bull-nak köszönheti a sikereit. Mert ha az nem volna a e alatt akkor nem hiszem hogy szinte mindent nyerne. Oké tehetséges pilóta, de az a Red Bull alatta olyan autó amivel bárki világ bajnok tudna lenni a mezőnyből, még Chandhok is.

A Monzás 2 előzési zóna meg fail, oda már 1 is sok nem hogy kettő.

Monzában is két előzési zóna lesz. én anno nem voltam ez ellen az előzési zóna ellen, de látva, hogy mennyire rontja a versenyeket, remélem jövőre kiveszik. persze tök jó, hogy van, meg előzés meg minden, de a kisebb csapatok összes lehetőségét elveszik (ugye a kisebb csapatok pont azért tudtak sikeresen védekezni az ilyen egyenesekben, mert gyorsabb autójuk volt).
ráadásul pont Monzába berakni két előzési zónát... még egy is sok oda. megint az lesz mint Törökországban, hogy azt se tudod ki hol van, mert ha egy előzés után egy másodpercen belül tud valaki maradni, akkor simán vissza tud előzni (ergo a körök végére mindig ugyanott tartunk majd rossz esetben)

Schumacher rajtja

Hallod nekem is ez volt az első gondolatom.

en regnfull konkurranse vil i morgen være
szerk: jaj ne, rosszul csinálom

Időmérős holnapi eső lesz

a idő holnap versenyen lesz

holnap lesz idő a versenyen

Lesz idő holnap esősmérő.

bizony,bizony!!!!
Alonso-nak az első kerékcserét is hamarabb kellett volna letudni de összességében jó futam volt

nagyon jó volt a mai futam! sok minden lehet rá mondani, de hogy unalmas azt nem

Mind a két esetben büntetés járna. Főleg hogy elég szigorúak voltak ma stop'n go például. Főleg Schumi esetében, el is cseszték a versenyét akkor, meg Kobayashi-nál is.

Egyébként rátérve a futamra mit szóltok Hamilton lökdösődéséhez meg a Red-Bull csapatutasításának?

minek jössz fel fórumra futam után ha még nem láttad???????????
ezt nem bírom megérteni!!!!! ezt már velem is eljátszotta valaki

Hát Palik lehet hogy kőbunkó volt, de mondott néha vicceseket is és a versenyeket is jól kommentálta. Most pedig ott ül Czollner és nincs verseny ahol nem bakizna legalább 10-et. Komolyan ha nem mondaná a kis háttér információkat, akkor én is jobb "szakkommentátor" lennék. Mindamellett Gyula kezdi átvenni Palik bunkó stílusát is...

Minden mondatoddal egyetértek!

Az idő mindent megszépít. Azért ezek a nagy Palik aranyköpések sem voltak akkor olyan viccesek amikor betolta őket...

hát szerintem jó hogy nincs itt Palik. persze jók voltak az idióta baromságai, de amikor hétről hétre kellett hallgatni, akkor azért sok is volt. Czollner meg egyszerűen nem tud kilépni a Paliktól megtanult szerepéből (ahol őt oltották minden kanyarban). szvsz ha Wéber mellette ül az csak jót tesz a műsornak, mert ő legalább ért valamit a versenyzéshez (Walter Csaba is ért hozzá, csak engem speciel idegesít a hangja )

Azért a végén csak észrevette.

Egyébként szerintem ez azért nem helytálló, mert Hamilton azért már eléggé berakta az autót. Ráadásul vízfüggöny sem volt, hogy megzavarja Buttont. Aki meg ennyit nem lát, az ne Forma 1-l keresse a kenyerét!

Az orrkúp már Button feje mellett volt...

Onboard Cam a legjobb

Én azt utálom a legjobban, amikor elkezd nyökögni. Ez...ez...ezt....nem....most nem értem. De....de.....hogyan. Ilyenkor kellene jól fejberúgni.