Na megérkezett az idei utolsó előző generációs része lehet nyomni.

Rákerestem Gogole-ben az "F1 executable" kifejezésre, ezt dobta, talán segít.

a 2011-es verzióról lenne szó, és eredeti

A biztonsági másolat visszaállításával lehet a DVD-ről való telepíteni. Esetleg meglehet próbálni Rendszergazdaként elindítani (Steam főkönyvtáraSteamappsCommonF-1 2012)

Sziasztok Srácok! az öcsém gépén mindig F1 executable hibával kidobaj mi az oka?

Sziasztok lenne 1 kis problémám mi szerint feltelepítettem az fi 2012-őt bár dvdsen van meg mégsem azzal telepíti hanem letölti nem tudom miért de a lényeg hogy leszedte frissítette megcsinált minden játékra kész volt és mikor elindítom akkor kijön a szokásos kis ablak, tovább haladok ki is írja hogy a játék elindul de mégsem indul el. Semmi hiba üzenetet nem ír ki és időközönként megint feljön a kis ablak mintha megint elindítottam volna. Már letörültem 2x is és mindig ugyan ezt csinálja nem tudom mivel kéne még probálkoznom esetleg valami ötletetek lenne?

Esetleg ha normális karrier módot lehetne kezdeni a régiekkel, de szerintem ez esélytelen.

Inkább foglalkozzanak egy next-gen motor írásán mert a mostani szép, csak fizikailag eg kalap szar. FŐleg a törésmodell. Az valami katasztrófa.

Majd valamikor szerzek újabbat, igazából mindegy melyik. :D Csak amikor akartam venni, akkor ezt láttam meg a polcon occsóért, így ez lett. :D

Kár, pedig a klasszikus kocsik kicsi színt vinnének a dologba. Talán majd a következőbe. Mondjuk én azt se bánnám, ha kiadnának egy teljes játékot, amikben olyanok vannak, csak jól kidolgozva az egészet. Mondjuk nem sok embert érdekelne, így kb esélytelen.

Csak azért mondtam, mert a sokkal jobb 2011-et is utánad dobják bagóért. Nehogy azt hidd, hogy én is teljes árat adtam a 13-ért :D

A klasszikus autók pedig nem érik meg. Egyáltalán nem.

Azért ez, mert ez van meg. :D Annyira nem foglalkoztatnak a játékok már, ehhez jutottam hozzá bagóért, aztán így néhanapján eljátszadozom vele. Majd valamikor újítok. :D A klasszikus autókkal való versenyzés még érdekelne is az új részből.

Nem. Párszor láttam, akkor nem volt egyértelmű.

2010? Miért? A legrosszabb. 2013 jó, mert normálisan megy PC-n, de a 2011-ben nagyon jó volt a vezetési modell. A 2010-ben borzasztó. Én nem éreztem, mikor csúszik a kocs, csak kipördültem, de gyakorlatilag azt is mindig ugyan úgy.
Nem mintha már annyira realisztikus lenne. Soha nincs olyan elszállás, mint a valóságban.

Eddig nem tudtad, hogy ő az?


Én még mindig a 2010-el játszom, és abban is úgy van, hogy az ellenfeleknek nem épp úgy kopik a gumi, mint neked. Plusz a nehézségi szintek közötti szakadékok is hatalmasak.

Vassjó?

Na jah ha meghibásodik a többi rész mehetsz ki a boxba.

Nyilván, hisz ha a valóságban az első szárnyadat nekitolod a másik kerekének akkor semmi baja nem lesz. Meg ha a valóságban sem rongálódhat meg semmi, az említett pár részen kívül.

Na csak sikerült megcsinálnom végre 3 perc 49 másodperc és 218 ezreddel sikerült végigmennem, de sisakot nem választhattam, csak gratuláltak, hogy végigmentem az összes teszten azt csá.
Kipróbáltam egy menetet is a ferrárival voltam, és rendesen törik az autó mint a valóságban is.

:D

Inkább az a probléma, hogy a többieknek valahogy csak nem fogy.

A törésmodell pedig már nevetséges. Ide soft-body kell, vagy semmi. Komolyan, az F1 2006 PS2-n kínálta ezt az első-hátsószárnyletördelést, meg kerékelhagyást.

Panaszodat továbbítottam a Pirellinek! :D

Csak kikapcsoltam a racing line-t, de nem sokkal jobb. Viszonylag hamar betanultam a pályát, nem kellett volna ennyire félni, az oldalsó táblák tökéletesen működnek a féktávhoz.

Viszont így időmérőn a intermediate-n mindenkit szétverek, de versenyen folyamatosan megszívom, mert elfogy a gumi. Ha spórolok, lemaradok. Elég gáz ez így. Nem tudom, mit csinálok rosszul. Q3-ban gyakorlatilag 1 kört megyek, a gumi szinte érintetlen, így is elfogy.

Nálam is ez van, hogy amikor időmérőt is csinálok az utolsó vagyok mindig ilyen 20 másodperces hátránnyal meg ilyenek, a versenynél otthagynak a *****ba már az első körbe:D:D
Az utolsó tesztes résznél azért nem érem utol azt a 3 kocsit is, mert a kanyarokba úgy lefékez a kocsi, hogy szinte csak vánszorog azért tudnak ott is elhúzni. Ezt hogy lehet beállítani a kanyarokban akkor fékezzen amikor én akarom?

Van egy kis problémám.

Kontroller + Professional, segítségek OFF, csak racing line kanyarokban és automata váltó. Williams-el simán dobogós vagyok így.

Ha Expert-re teszem, utolsó. kipörgésgátlót felveszem medium-ra, mert egy kis kihívás kell, de ennél többet nem akarok, mert akkor már túl egyszerű.

A racing line sokat változtatna, de a vége szerintem csak az lenne, hogy folyamatosan hibázni fogok. Ez pedig nekem nem célom, inkább az lenne, hogy az ellenfelek legyenek az én szintemen. Egy natúr Williams-el inkább 10 körül kéne végeznem időmérőn, de ez csak nem jön össze.

Valami ötlet, hogy lehete ezt megoldani nálam? Nagyon idegesítő, hogy ekkora különbségek vannak a nehézségi szintek között.

Jó de hogy 3 perc 50 másodperc alatt nem is lehet.

Kétszer körbe mentem.

Elsőnek a teszteken kell végigmenni rájöttem, ez az utolsó tiszta marhaság képtelenség megcsinálni.
Ti, hogyan csináltátok meg azt a 2 kört?

A körök számát meg rendes időmérőt hogy lehet csinálni?