A Kia visszahívott 23 000 elektromos autót, miután kiderült, hogy egyes új modellek ülései nem voltak megfelelően rögzítve. A visszahívás az EV9-es széria 2024-2025-ös modelljeinek egy részét érinti és az a slusszpoén az egészben, hogy az egész mögött sanszosan egyetlen ember áll. A napokban kiderült, hogy a második és harmadik üléssor rögzítő csavarjai hiányozhatnak a 2023 szeptembere és 2024 októbere között a dél-koreai Kia Autoland Gwangmyeong összeszerelő üzemben gyártott EV9-es autókból – ez akár 22 883 vagy ennél is több járművet is érinthet.
A Kia egyik elektromos autóját (egy EV6-ot) Dudu és EndreMan is tesztelte korábban:
A visszahívást elrendelő dokumentumban olvasható az is, hogy a Kia az összes hibát egyetlen üzemi összeszerelő munkásra hárítja, aki szerintük nem győződött meg arról, hogy az üléscsavarokat megfelelően szerelték-e fel. Magyarul ez azt jelenti, hogy közel 23 000 kocsi visszahívását a Kia egyetlen emberre próbálja rátolni, aki szerintük nem végezte megfelelően a munkáját – az illetőt a márkakereskedőknek küldött gyártói közleményben név szerint is megemlítették.
Ezen sem csodálkozom, amennyi szívás van velük.
Persze céges flottába jó, mert jó kedvezményeket adnak, aztán kikerülnek a használt piacra és megkezdődik a kálvária.
Én még előbb vennék meg valami Stellantis eredetűt is, mint koreait. (Opel, Fiat, francia).
Inkább a ház előtt álljon a kocsi, mint valahol Kazincbarcikán egy koreaira szakosodott mesternél, aki májusig már nem fogad ügyfeleket.