Az zsír Elhiszem, reális értéknek tűnik. Csak azt nem értem, hogy minden egyes eddig általam kipróbált autónál 402-404 körüli sebességnél vége... vagy lehalkul a motor és lemegy a piros tartományból, és tartja a sebességet, vagy egyszerűen ennyit bír
Suprának szerintem lenne elég ereje hogy tovább gyorsuljon, de hiába állítottam a végáttételt, nem ért semmit.

408 volt a max. Szívesen adnék screenshotot csak nem gépen tolom

404-nél sikerült-e már többel menned ? vagy bárkinek ?

OFF: Ki megy Tuning-showra ?

Tudom nekem is nem 1 totaled zseton elment arra mert elcsavarodott a kocsi a nyomatéktól. És ha ez épp 360-ál van kicsit kellemetlen...

Köszi a gyors választ. Igen, látványosabb, viszont nem szerencsés 1048 LE-t megtartani a sivatagi drag-pályán kétkeréken állva

Hát már ne reménykedj hogy valahogy megszünteted. de am sokkal látványosabb ha 2 kerékkel száguldasz be a célvonalba

Na most én is segítségért esedezek !
Toyota Suprával nyomom a dragot. alapból LVL3-as tuningcuccokkal 919 LE, ezt felnyomtam 1048-ra. 1/2 mérföldes versenyen a rekordidőm 10.60, max sebesség 404km/h. Megpróbáltam kitolni az áttételt, hátha sikerül gyorsabban menni, ez sajnos nem sikerült "Final Gear Drive Ratio" vagy mi volt a neve. Vki nem tudja megmondani, hogy lehet-e ennél gyorsabban menni ?
A másik dolog a kétkerekezés...Nekem speciel pont az lenne a célom, hogy ezt megszüntessem hiába puhítom a keréknyomást, hátsó rugókat, stb., egyszerűen mindig lenyom kb. 100m-t. Vki nem tudja hogyan lehet ezt megszüntetni (persze az 1000 LE mellett )
Válaszotokat előre is köszönöm !

Akkor én nem értem miért nem tudsz kétkerekezni tomi. Elvileg menni kéne neki, de nem megy. Tippem sincs.

eddig nem volt akkora köze a játéknak a fizikához, de mostmár kezdenek ügyelni erre is, fiszont azt nem értem mi az carefects, jó, jó tudom mit jelent, de mi változik ha bekapcsolod? én nem vettem észre változást.

Dragnál igazából az autó súlya is számít, na meg, hogy hátsó kerék meghajtású e, a lóerőről nem is beszélve (mondjuk itt a játékban nem tudom ezek mennyire befolyásolják a dolgot).
Én most 91%-nál vagyok és már csak a Speed King van hátra, mivel egy rekord döntés kimaradt, így nem tudtam feloldani. A játék egyébként bejön, bár nem ezt vártam, de nem mondható rossznak. Az irányítással is max. a Grip-nél voltak gondjaim, de megszokható.

már harmadjára kell újrakezdenem, enmigaz, elöszőr kidobott a 80%os mentésemnél, másodjára meg 90%-nál (persze nem a pro street miatt) tönkrement az alaplapom, és újrakelett húzzam a vindowst, amikor vettem újat, szóval ez a játék, számomra eléggé vigigvihetetlen , de nem baj nem adom fel

Eddig én csak a gumivastagítást csináltam rajta a váltásokhoz nem nyúltam meg nem is emeltem meg de mejd megcsinálom.
Kössz TunnerX és frosty D

Remélem állítottál a váltókon ahogy mondtam. Mert ha rövid a váltás akkor sokat vesztesz vele, és már 20 méter után leenged a kocsi. Én Pontiac GTO-val nyomtam (nem a régivel), és gond nélkül tudtam. A hátsó kerék felfüggesztését emeld meg, és keményíts rajta az elsőn puhíts valamennyit és ereszd lejjebb. A hasmagássot is feljebb veheted. Én driftre 350z-t használtam, mert az jó kicsi és bárhova befér ^-^

Szerintem próbáld meg a hátsó kerekeket megnagyobbítani, illetve a hátsó felfüggesztést felkeményíteni.

Oké majd kitalálok vmit de amúgy kössz!

Az fiksz, hogy nem befolyásolja, mivel én jópárszor alakitottam át a kocsim kinézetile, amibe beleértem a spoilereket meg ilyesmiket, de semmi hatása nem volt a kétkerekezésre.

Maximális tapadáson nagyon jól kapm el a rajtot de hiába.A légellenállás meg a leszorítóerő nem befolyásolja???

Csak annyit tudok, még tanácsolni, hogy figyelj az indulásra, probáld minél jobban előmelegíteni a gumit, és pontosan kapd el a startot.

Hát ez nem megy.Feltuningoltam a Dodge Chargert 772 lóerősre a teljesítményszintje ha négy részre felosztom akkor 3.szintű és 3/4-en van..És nem tok vele kétkerekezni. A leszorító erőnek meg a légellenálásnak meg a felniknek nincs köze h nem tud kétkerekezni??Mondjuk a gumi vastagsága vagy egy h rakok e rá spojlert és nagyobb lesz a leszorítóerő kisebb a légellenállás.Az ilyesmiknek nincs köze hozzá???
Előre is kösz!!!

Szerintem amúgy nem lett rossz ez a PS az elje kicsit uncs volt (én is untam) de egy idő után mikor már nem azokkal a megszokott utca gépekkel mész akkor már kezd izgalmas lenni. Sztem a Most Wanted után második legjobb NFS rész.

Majd kipróblám őket.
Kössz jedimaster és laceszgamer!

Tény, hogy nem ez a legjobb NFS, de azért ez is elviselhető.

Na igen....NFS.....ez sem tartozik a kedvenceim közé (ne bántsatok....sérülékeny vagyok)

Szerintem driftre az RX8-as igen jó választás.

Én drift-re használtam a Charger-t, végig jó volt, kivéve Ryo ellen, ott a drift king RX-7-esével mentem.