Nekem is a villa volt furcsa, de inkább a rugóút a szokatlan ( 180 mm ugye ). Dirt bicóba ritkán lehet látni ilyet, úgy tudom az ekkora villák veszélyesek a vázra nézve is, repedést vagy akár törést is okozhat ha túl nagy. Amúgy elég pofás járgány, még gondolkodok rajta...

Érdekelne a véleményetek: CHECK

Igen igazad van. Talán jobb lenne egy ilyennel kezdeni.

Ha most kezdesz országútizni, és nem fogsz heti legalább 100 km-eket menni, vagy 2-300 km-es túrákat tolni, szvsz felesleges pénzkidobás karbonvázas biciklit venni. Oké hogy egyesek szeretik mindenből a legjobbat / legdrágábbat, de ennél a szintnél egyszerűen baromság. Sok olyan bringást ismerek aki megveszi a 3-4-6 százezres ilyen olyan fullkarbon outit ultegra / dura-ace szettel, és közben harmincas tempókat mennek. Sokkal jobban kijössz belőle ha veszel 70-130k közt egy alu/acélvázas belépő / középkategóriás outit (természetesen használtan), és azzal kezdesz neki. Az űrtechnika az első pár évben alig fog valamit jelenteni, már a 3x-4x-es költségeken kívül. kmnn. az nem lesz jó, a srác 2 méter feletti.

Még nem körvonalazódott bennem, de karbon váz jó lenne. Persze használtan.:)

Vázméret? Esetleg egy ismerősömet érdekelné. Simba: milyen outit akarsz?

Vázméret? Esetleg egy ismerősömet érdekelné. Simba: milyen outit akarsz?

barátom tesójának a fixi -je eladó. ez a 35000Ft semmi érte. nagyon szép bicikli, egyszer nyomtam is vele.

Infó a Merida tesztnapról: KATT Azzal a One-forty-val tudnék zúzni egy hatalmasat! :D

Azért egy belső még annyira nem tétel, vagyis nemtom hogy te ilyen páncélököl-álló kevlár-gyémánt-kriptonit ötvözet csodát akarsz-e, nekem belsőim általában ilyen 900 forint per db körül szoktak lenni, és akkor az már jobbféle conti belső.

Sajnos nincs szerencsém. Pont a szelep szárát vágta át, gondolom a felni lehetett, biztos felütötte, mert elég szabályos sérülés. Pót belsőm nincs, most rendelhetek. Még jó hogy múltkor vehettem volna azt is Pécset, mikkor voltam nyaralni, és le kellett mennem hajtóműért.