Akkor szőrös szívű leszek.
Kérem annak az indoklását is, hogy miért nevezhette el a pusztító viharokat szülő Csendes-óceánt Magellán a mai nevén!
Nem tudom, hogy ez benne van-e valemelyik Wikipédiás, vagy egyéb NET-es oldal szövegében. De Pigafetta mester leírta az okot.
Addig jó, hogy Magellán nevezte el Csendes-tengernek.
De miért nevezte, miért nevezhette el az akkor Mar del Sur, vagyis Déli-tenger elnevezésű óceánt Csendes-tengernek, mai nevén Csendes-óceánnak?
Valaki segítsen, hogy elfogadjam-e győztesnek Handromedet? Mert a kérdés egyik felét hibátlanul megválaszolta.
Várjunk egy olyan megfejtőre, aki tudja a teljes választ, vagy mondjam el én és fogadjam el Handromed megfejtését?
Kérlek, segítsetek!
Nem ez a megoldás, spepe!
Valaki úgy érezte, hogy joga van nevet adni ennek az irdatlan víztömegnek. És valamiért úgy döntött, hogy éppen "csendesnek" nevezi el.
Magellán nevezte el,a csendes tenger elnevezésből más okot nem tudok.
Nem ez a megoldás, spepe!
Valaki úgy érezte, hogy joga van nevet adni ennek az irdatlan víztömegnek. És valamiért úgy döntött, hogy éppen "csendesnek" nevezi el.
Mivel Kib1c passzolta feladvány adást, ismét felteszek egy hajózással kapcsolatos kérdést.
Földünk legnagyobb területű óceánja a pusztító tájfunokról híres Csendes-óceán.
De akkor vajon miért lett a neve Csendes-óceán? Ki nevezte el így és miért?
Cewa.
Nos azt nem tudom, hogy ki nevezte el így de van egy tippem, hogy miért hívják csendes óceánnak. Vagyis több is.
1. Azért mert a part közelében viszonylag csendes az idő
2. A part közelében vagy a vizen ha nem mentek be túlságosan akkor kevés halat láttak.
3. A halak és egyéb tengeri állatok nem nagyon adnak ki hallható hangokat vagyis szerinem max az emlősök ha jól tudom. Ezért mondhatták, hogy csendes mert nem hallottak sok mindent.
Mivel Kib1c passzolta feladvány adást, ismét felteszek egy hajózással kapcsolatos kérdést.
Földünk legnagyobb területű óceánja a pusztító tájfunokról híres Csendes-óceán.
De akkor vajon miért lett a neve Csendes-óceán? Ki nevezte el így és miért?
Így van, Kib1c!
Pontosan ez történt. Az említett expedíciót Nékó fáraó indította útnak, hogy a "jobb kéz felőli partokat követve" keresse meg Afrika legtávolabbi pontját. Dél felé indultak a Vörös-tengeren, majd két és fél év múlva nyugatról, a Földközi-tengeren tértek haza a leírás szerint. Sokáig mindenki tagadta az expedíció lehetőségét is. De a Ré napisten útjának vátozásáról készült leírás egyértelműen bizonyítja, hogy a hajósok eljutottak a déli féltekére.
Ha valaki még nem értené, mellékelek egy (nem túl jól sikerült) rajzot, amely megmagyarázza az egyiptomi hajós leírását.
Ez egy nagyon jó gondolatmenet kezdete lehet, The Player!
Csak folytasd az elmélkedést! mitől fordulhat meg a nap égi útja? Van-e olyan helyzet, amikor látszólag fordítva teszi meg az útját az égen? Nem egy pillanatig, nem egy vihar miatt, nem is tükörben, hanem folyamatosan! Újra meg újra minden nap.
Sajnálom, de még ez sem jó megoldás.
Az egyiptomi expedíció nem távolodott el a parttól olyan messze, hogy az gondot okozhatott volna a tájékozódásban. És még ha nyílt tengeren vannak is, meg lehet figyelni a nap látszólagos útját.
Tényleg javaslom mindenkinek a földgömbös kísérletet!
Komolyabb segítséget sajnos nem adhatok, mert azzal elárulnám a megoldást is.
Mindenesetre a tudósok nagyon örültek a leírásnak, mert bebizonyított valamit a legendás expedícióról.
Még mindig nem ez a megoldás!
Nagyon egyszerű dologról van szó. A nap ugye mindig keleten kel és nyugaton nyugszik. A felnézünk rá délben, akkor azt fogjuk tapasztalni, hogy kelet a bal kezünk felé esik, nyugat pedig a jobb kezünk felé.
Megváltozhat-e ez a látszólagos égi út, vagy sem?
Kis segítségként ajánlok mindenkinek egy Földgömbös kísérletet otthon! Az egyik ujj hegyével lehet a napot szimbolizálni.
Cewa mindenki!
Az lehet, a megoldás szerintem, hogy ha már hajózásról van szó, hogy elromlott az iránytűjük ha volt nekik egyáltalán vagy pedig az.hogy viharba keveredtek és megfordult a hajó.
Az lehetett a fő gond, hogy nem volt viszonyítási alap főleg kint a tengeren hiszen ott mindenütt szinte egyforma. Csak víz. Éppen ezért elnézhette szerintem a hajós.Mivel lehet, hogy egy este alatt a hajó megfordult vagy nem egészen arra állt amerre kellett volna és éppen ezért ő hiába állt mondjuk a hajó orra felé akkor sem biztos, hogy ugyan abba az irányba állt ahogy a szárazföldön állna és ezért tűnhetett neki másképp szerintem.
Még mindig nem ez a megoldás!
Nagyon egyszerű dologról van szó. A nap ugye mindig keleten kel és nyugaton nyugszik. A felnézünk rá délben, akkor azt fogjuk tapasztalni, hogy kelet a bal kezünk felé esik, nyugat pedig a jobb kezünk felé.
Megváltozhat-e ez a látszólagos égi út, vagy sem?
Kis segítségként ajánlok mindenkinek egy Földgömbös kísérletet otthon! Az egyik ujj hegyével lehet a napot szimbolizálni.
Nos, ez így első gondolatra úgy lehetséges, hogy az egyiptomiak (khm...) áthajóztak az északi sarkon, és természetesen utána már dél felé hajóztak, közben pedig azt hitték, hogy még mindig észak felé haladnak. Így amit keletnek hittek, az nyugat volt, és fordítva.
Nincs.
A leirást kell indokolni, vagy megcáfolni.
Azt, hogy megfordulhat-e és ha igen, akkor miért a nap járása.
Amint mondtam, az egyiptomi hajós azt írta, hogy az addig balkézről felkelő, jobb kézre lenyugvó nap járása teljesen megfordult. Jobb kéz felől kelt fel és bal kéz felől nyugodott le.
Ha ez lehetséges, akkor pontos leírás kell, hogy miért.
Ha nem lehetséges, akkor azt kell megindokolni, hogy miért nem lehetséges.
Szerinted Kínában másfelé jár a nap, mint nálunk? Vagy Amerikában északról dél felé vándorol? A nap az egész világon keleten kel és nyugaton nyugszik.
Ebben az esetben nem az igen, vagy a nem számít, hanem a pontos magyarázat.
Mert a pontos magyarázat nagyon fontos tényt árulhat el, vagy akár meg is cáfolhat egy állítást az expedícióval kapcsolatban.
Ha nem haragszotok, visszatérek a hajózáshoz.
Egy régi uralkodó messzi útra küldött egy flottát. A flotta vezetője utazása során lejegyezte, hogy nagy megdöbbenésükre Ré napisten megváltoztatta járását az égen. Már nem balról jobbra haladt át az égen, hanem jobbról balra.
Arra lennék kíváncsi, hogy mit jelentett vajon ez a fura leírás? És egyáltalán igaz lehetett-e hogy a nap fordítva járt az égen?
Blarskerin tulajdonképpen megírta a megfejtést: bizony, a helikoptereken láthatunk néha kábelvágó pengéket. Az melített Ka-26-oson speciel ha jól tudom nincs, de nézzetek meg egy képet például az OH-58 "Kiowa"-ról - a pilótakabin fölött, illetve az orrész alatt láthattok ilyen éles szögben kiálló fémpengéket, na azok a kábelvágó pengék (a kabin fölötti cuccok közül a legelőrébb lévő "izé" a kábelvágó penge, a többi asszem antenna).
Mivel nem speciális repülőgépekről van szó, és a segítségedből tudom, hogy elektromos távvezetékek kábeleiről van szó, ezért szerintem két fajta repülő szerkezet jöhet szóba.
A mezőgazdasági permetező repülők, melyek olyan alacsonyan repülnek,hogy rájuk nézve a távvezetékek komoly veszélyt jelenthetnek.
És a hasonló feladatokat ellátó helikopterek.
Ilyen volt kishazánkban a Kamov Ka-26.
OFF!
Én egészen másfelé gondolkodtam! Nem elektromos kábelekben.
Volt olyan kísérlet, hogy a vasfüggöny felett léggömbökkel küldtek át propaganda anyagot.Meg volt olyan is, hogy magaslégköri felderítő ballonokat engedtek átrepülni az amcsik a SzU felett.
Ezek ellen próbálkoztak repülőgépek bevetésével és ilyen gépekre gondoltam.
Az oroszok direkt építettek erre a célra egy magaslégköri repülőt. Annak akartam beküldeni a nevét,meg a képét, de akkor nem teszem, mert nem az a megfejtés.
A másik tippem pedig a II.vh-s bombázók voltak,melyek ellen elhárító ballonokat engedtek fel.
ON!
Hmmm, úgy látom tényleg nehezet kérdeztem... de azért valamelyest ki lehet következtetni! Vajon melyik az a repülőgéptípus, amelyre veszélyesek lehetnek a mindenféle kábelek/vezetékek?
Oké, itt a következő feladvány (lehet, hogy nehéz lesz...)
Melyfajta repülőgépeken találhatunk kábelvágó pengéket? A blarskerin által bevezetett "szóbeli pirospontért" példát is írhattok egy ilyen "szerkezetre"...
FIGYELEM! Az űrhajókon kívül az összes "repülő alkalmatosság" repülőgép (igen, még a léggömbök is...)!
Tökéletes telitalálat, Sonka!
Megnyugtattál, hogy mégsem vagyok olyan szadista, aki csupa kitalálhatatlan feladványt ad fel.
Csak érdekességként jegyzem meg, hogy Parsons a kis hajóját 1897-ben, Victória királynő koronázásának 60. évfordulóján mutatta be. Hivatlanul jelent meg, elhajózott a felsorakozott hadihajók között és könnyedén faképnél hagyta az utána küldött gyors rombolókat.
A szerkesztőségi anyagok vírusellenőrzését az ESET programcsomagokkal végezzük, amelyet a szoftver magyarországi forgalmazója, a Sicontact Kft. biztosít számunkra.